一种基于硬件在环的燃油蒸发诊断测试方法及系统技术方案

技术编号:31376502 阅读:24 留言:0更新日期:2021-12-15 11:13
本申请公开了一种基于硬件在环的燃油蒸发诊断测试方法及系统,燃油蒸发诊断测试方法包括:采集被控执行器的第一状态;依据被控执行器的第一状态判断燃油系统是否处于真空建立阶段;若是,则仿真油箱的第一真空度变化过程,并输出给发动机管理系统;若在第一预设时间间隔内仿真获得的油箱的第一真空度未达到第一预设压力,并且接收到发动机管理系统的大泄漏故障信息,则发动机管理系统的大泄漏测试通过。本申请不需要在实车上进行测试,因此在项目开始之初就可以进行发动机管理系统的测试,不受车辆状态的限制。不受车辆状态的限制。不受车辆状态的限制。

【技术实现步骤摘要】
一种基于硬件在环的燃油蒸发诊断测试方法及系统


[0001]本申请涉及车辆
,更具体地,涉及一种基于硬件在环的燃油蒸发诊断测试方法及系统。

技术介绍

[0002]燃油蒸发控制系统的主要功能是:防止燃油管内的燃油蒸气泄漏到大气中污染环境;收集汽油蒸气并适时送入进气管,与空气混合后进入发动机燃烧,提高燃油经济性。同时,国家法规要求对燃油系统进行泄漏诊断,以确保燃油系统正常工作;在燃油系统异常泄漏时,相关控制器应及时上报故障及相应故障码。
[0003]如图1所示,燃油系统中,油箱1与碳罐3连接,碳罐3的第一端通过碳罐截止阀5与大气连通,碳罐3的第二端通过碳罐电磁阀/碳罐冲洗阀4与发动机2的进气歧管8连通。发动机管理系统(Engine Management System,EMS)9通过接收传感器(如油箱1上的油箱压力传感器7、环境温度传感器6)和执行器信号来判断发动机工况,进而控制碳罐截止阀5和碳罐电磁阀/碳罐冲洗阀4的开闭,在燃油系统的多个工况之间切换。
[0004]燃油蒸发控制系统工作原理:EMS根据发动机运行状态(转速、空燃比本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于硬件在环的燃油蒸发诊断测试方法,其特征在于,包括:采集被控执行器的第一状态;依据所述被控执行器的第一状态判断燃油系统是否处于真空建立阶段;若是,则仿真油箱的第一真空度变化过程,并输出给发动机管理系统;若在第一预设时间间隔内仿真获得的油箱的第一真空度未达到第一预设压力,并且接收到所述发动机管理系统的大泄漏故障信息,则所述发动机管理系统的大泄漏测试通过。2.根据权利要求1所述的基于硬件在环的燃油蒸发诊断测试方法,其特征在于,还包括:若所述发动机管理系统的大泄漏测试通过,则仿真油箱的第二真空度变化过程,并输出给EMS,在所述第二真空度变化过程中,在第一预设时间间隔内仿真获得的油箱的第二真空度达到所述第一预设压力;采集被控执行器的第二状态;依据所述被控执行器的第二状态判断燃油系统是否处于泄漏诊断阶段;若是,则仿真油箱的第三真空度变化过程,并输出给发动机管理系统;若在第二预设时间间隔内仿真获得的油箱的第三真空度达到第二预设压力,并且接收到所述发动机管理系统的小泄漏故障信息,则所述发动机管理系统的小泄漏测试通过。3.根据权利要求1或2所述的基于硬件在环的燃油蒸发诊断测试方法,其特征在于,还包括:依据所述被控执行器的第一状态判断所述燃油系统是否处于冲洗阶段;若燃油系统未处于冲洗阶段,则依据所述被控执行器的第一状态判断所述燃油系统是否处于真空建立阶段。4.根据权利要求3所述的基于硬件在环的燃油蒸发诊断测试方法,其特征在于,若所述燃油系统处于冲洗阶段,则仿真油箱的压力变化过程,并输出给发动机管理系统,直到所述油箱的压力达到阈值;采集被控执行器的第三状态;依据所述被...

【专利技术属性】
技术研发人员:蒯家琛曹慧颖赵强史雪纯张文明崔书浩王玮温敏
申请(专利权)人:安徽江淮汽车集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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