气体燃料供给装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术的气体燃料供给装置及方法中，所述气体燃料供给装置具备：气体燃料供给管路(L3)，连接气体燃料供给源(100)和燃烧器(12)；气体燃料压缩机(24)，设置于气体燃料供给管路(L3)并对气体燃料进行压缩；压力检测器(32)，检测导入到气体燃料压缩机(24)的气体燃料的压力(P2)；及减压阀(23)，设置于气体燃料供给管路(L3)中的比气体燃料压缩机(24)更靠上游侧的位置，并以使压力检测器(32)检测出的气体燃料的压力(P1)成为作为气体燃料压缩机(24)的额定排出压力的恒定目标吸入压力的方式调节气体燃料的压力。节气体燃料的压力。节气体燃料的压力。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】气体燃料供给装置及方法


[0001]本专利技术例如涉及一种向燃气涡轮机的燃烧器供给气体燃料的气体燃料供给装置及方法。

技术介绍

[0002]通常的燃气涡轮机由压缩机、燃烧器及涡轮构成。压缩机通过对从空气取入口取入的空气进行压缩来设为高温、高压的压缩空气。燃烧器通过对该压缩空气供给燃料并使其燃烧来获得高温、高压的燃烧气体。涡轮通过该燃烧气体驱动，并驱动在同轴上连结的发电机。
[0003]在该燃气涡轮机中，燃烧器被供给规定压力的气体燃料。此时，若从燃气公司供给的气体燃料的压力与供给至燃烧器的气体燃料的压力大致相等，则无需对气体燃料进行升压。但是，若从燃气公司供给的气体燃料的压力低于供给至燃烧器的气体燃料的压力，则通过气体燃料压缩机进行升压之后供给至燃烧器。作为这种气体燃料供给装置，例如有下述专利文献1中记载的气体燃料供给装置。
[0004]以往技术文献
[0005]专利文献
[0006]专利文献1：日本专利第3993515号公报

技术实现思路

[0007]专利技术要解决的技术课题<br/>[0008]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种气体燃料供给装置，其特征在于，具备：气体燃料供给通路，连接气体燃料供给源和燃烧器；气体燃料压缩机，设置于所述气体燃料供给通路并对气体燃料进行压缩；第1压力检测部，检测导入到所述气体燃料压缩机的所述气体燃料的压力；及调节阀，设置于所述气体燃料供给通路中的比所述气体燃料压缩机更靠上游侧的位置，并以使所述第1压力检测部检测出的所述气体燃料的压力成为作为所述气体燃料压缩机的额定排出压力的恒定目标吸入压力的方式调节所述气体燃料的压力。2.根据权利要求1所述的气体燃料供给装置，其特征在于，所述调节阀为减压阀。3.根据权利要求1或2所述的气体燃料供给装置，其特征在于，设置有旁通通路及止回阀，所述旁通通路的一端部连接于比所述气体燃料压缩机更靠上游侧的所述气体燃料供给通路且另一端部连接于比所述气体燃料压缩机更靠下游侧的所述气体燃料供给通路，以迂回所述气体燃料压缩机，所述止回阀阻止所述旁通通路中的所述气体燃料的逆流，当设置于所述调节阀的上游侧的第2压力检测部检测出的所述气体燃料的压力为所述调节阀能够处理的预先设定的上限压力以上时，阻断向所述气体燃料压缩机的所述气体燃料的供给，并且停止所述气体燃料压缩机的工作，使所述气体燃料向所述旁通通路流通。4.根据权利要求3所述的气体燃料供给装置，其特征在于，当所述第2压力检测部检测出的所述气体燃料的压力低于所述上限压力时，向所述气体燃料压缩机供给所述气体燃料，并且使所述气体燃料压缩机工作。5.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：藤富阳介，五十岚哲也，川嵜祐辅，
申请(专利权)人：三菱动力株式会社，
类型：发明
国别省市：