一种船舶主机尾气热能回用装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船舶主机尾气热能回用装置，涉及船舶主机技术领域，包括换热水箱，所述换热水箱的下表面固定连接有多个支撑柱，换热水箱的下表面还固定连接有安装板，安装板的前端面安装有高温风机，高温风机的进口固定连通有进气管，本实用新型专利技术在使用时，由高温风机通过进气管和输气管一和输气管二将主机尾气通入到换热水箱中的螺旋换热管中，与换热水箱中的水进行换热，对冷水进行加热，换热后的尾气再由输气管三和输气管四通入到净化箱内，通过净化箱内设置的二氧化碳吸收剂对尾气中的二氧化碳气体进行吸收，从而不仅能够对尾气的余热进行利用，也能够有效降低二氧化碳温室气体的排放，使其使用时更加节能环保。使其使用时更加节能环保。使其使用时更加节能环保。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶主机尾气热能回用装置


[0001]本技术涉及船舶主机
，具体是一种船舶主机尾气热能回用装置。

技术介绍

[0002]船舶主机提供船舶海上航行、作业主要动力，是船舶燃料消耗的主要源头。但主机排气余热约占总热效率40％，因此，有效利用主机余热，提高燃油利用效率，是船舶节能的有效途径，引起了世界各国重视。
[0003]公告号为：CN205807798U的专利提出了一种船舶主机尾气热能回用装置，包括方形烟管和热管余热锅炉，所述方形烟管位于热管余热锅炉的下方，所述方形烟管与热管余热锅炉连接固定，所述方形烟管的左侧设置有烟气进口，所述烟气进口与方形烟管相固定，所述方形烟管的右侧设置有烟气出口，所述烟气出口与方形烟管相固定，所述方形烟管的上端设置有分隔板，所述热管余热锅炉左侧连接有进水管，所述热管余热锅炉内设置有热管，所述热管呈回形针设置，所述热管余热锅炉的上方设置有出水座，所述出水座与热管相连接，所述出水座上设置有连接口；但是，该装置在实际使用过中，只考虑了船舶主机尾气的热利用，未考虑尾气中含有大量的二氧化碳温室气体，直接排出容易污染本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶主机尾气热能回用装置，包括换热水箱(5)，其特征在于，所述换热水箱(5)的下表面固定连接有多个支撑柱(3)，换热水箱(5)的下表面还固定连接有安装板(12)，安装板(12)的前端面安装有高温风机(2)，高温风机(2)的进口固定连通有进气管(1)，高温风机(2)的出口固定连通有输气管一(14)，输气管一(14)的另一端通过三通管接头固定连通有两个对称设置的输气管二(4)，换热水箱(5)内设置有两个对称设置的螺旋换热管(21)，螺旋换热管(21)的两端分别贯穿换热水箱(5)的上表面和下表面，两个输气管二(4)的另一端分别与两个螺旋换热管(21)的下端固定连通，两个螺旋换热管(21)另一端固定连通有输气管三(17)，两个输气管三(17)通过三通管接头固定连通有输气管四(9)，换热水箱(5)的一侧面从上至下依次固定连通有进水管(16)和排水管(15)，换热水箱(5)的上表面通过多个支撑杆(8)固定连通有净化箱(10)，输气管四(9)与净化箱(10)的下表面固定连通，净化箱(10)的上表面固定连通有进料管(11)，净化箱(10)的两侧面均固定连通有排料管(19)，净化箱(10)内设置有若干的二氧化碳吸收剂(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪红艳，
申请(专利权)人：鄂州三江东顺船业有限公司，
类型：新型
国别省市：