本实用新型专利技术实施例公开了一种站台门控制系统,包括:门控单元,以及与门控单元连接的电磁锁、电源、电机、中央控制盘、就地控制盒、应急门、端门和门状态指示灯;门控单元包括处理器模块,以及与处理器模块连接的电磁锁检测模块、电源模块、电机驱动模块、障碍物检测模块、通信模块、输入和输出全隔离模块;电源模块包括主电源和备电源,处理模块包括主处理器和备处理器,通信模块包括主通信模块和备通信模块。本实用新型专利技术实施例的门控单元采用模块化设计,重要的电源模块、处理器模块和通信模块通过主备设计,使门控单元具有较强的稳定性、实时性和安全性。时性和安全性。时性和安全性。
【技术实现步骤摘要】
一种站台门控制系统
[0001]本技术涉及城市轨道交通和城际铁路领域,具体涉及一种站台门控制系统。
技术介绍
[0002]随着城市轨道交通和城际铁路的快速发展,站台上乘车人数日渐剧增,站台门设备将站台与轨行区隔离显得越来越重要。站台门控制系统主要由电源柜、中央控制盘PSC、就地控制盘PSL、门控单元DCU 四部分组成。门控单元是站台门控制系统的核心组成部分,门控单元负责采集电机状态、接收控制指令驱动电机带动滑动门进行开关门动作、实时采集电磁锁状态、驱动电磁锁工作,控制门体指示灯闪烁。
[0003]由于每道滑动门的开关均受门控单元控制,因此当门控单元故障时,将直接影响与列车的联动和乘客的出行。现有技术中的门控单元稳定性较差,当门控单元中的重要模块工作故障时将无法控制滑动门的开关,从而影响站务人员的工作效率,无法对乘客的出行有较强的保障。
技术实现思路
[0004]由于现有方法存在上述问题,本技术实施例提供一种站台门控制系统。
[0005]具体的,本技术实施例提供了以下技术方案:
[0006]本技术实施例提供一种站台门控制系统,包括:门控单元,以及与所述门控单元连接的电磁锁、电源、电机、中央控制盘、就地控制盒、应急门、端门和门状态指示灯;
[0007]所述门控单元通过硬线与所述电磁锁、所述电机、所述中央控制盘、所述就地控制盒、所述应急门、所述端门、所述门状态指示灯连接;所述中央控制盘通过总线实时监视所述门控单元的运行状态;
[0008]所述门控单元包括处理器模块,以及与所述处理器模块连接的电磁锁检测模块、电源模块、电机驱动模块、障碍物检测模块、通信模块、输入和输出全隔离模块,其中,所述电磁锁检测模块与所述电磁锁通过硬线连接,所述电源模块与所述电源连接;所述电机驱动模块通过硬线与所述电机连接;所述通信模块通过所述总线与所述中央控制盘连接;所述输入和输出全隔离模块通过硬线分别与所述中央控制盘以及所述就地控制盒、所述应急门、所述端门、所述门状态指示灯连接;
[0009]所述电源模块包括主电源和备电源,所述处理器模块包括主处理器和备处理器,所述通信模块包括主通信模块和备通信模块。
[0010]可选的,所述主电源和所述备电源由相互独立的开关电源组成,所述主电源和所述备电源为所述处理器模块,所述电磁锁检测模块、所述电机驱动模块、所述障碍物检测模块、所述通信模块和所述输入和输出全隔离模块供电,所述主电源和所述备电源之间相互独立。
[0011]可选的,所述总线为RS485通信总线。
[0012]可选的,所述电磁锁、所述电机、所述中央控制盘、所述就地控制盒、所述应急门、
所述端门和所述门状态指示灯的输入信号通过光耦输入至所述处理器模块。
[0013]可选的,所述门控单元还包括保护电路模块,所述保护电路模块与所述处理器模块连接。
[0014]可选的,所述保护电路模块包括过压保护电路、欠压保护电路、过流保护电路和过热保护电路。
[0015]可选的,所述门控单元还包括反向电动势吸收模块,所述反向电动势吸收模块通过所述处理器模块与所述电源模块连接。
[0016]可选的,所述反向电动势吸收模块包括刹车电阻和金属
‑
氧化层半导体场效晶体管MOSFET功率管,所述反向电动势吸收模块通过刹车电阻和MOSFET功率管吸收反向电动势能量。
[0017]可选的,所述电源为110V直流电源。
[0018]可选的,所述电源模块还包括电磁兼容性EMC电路,所述EMC电路用于滤除电源干扰。
[0019]由上面技术方案可知,本技术实施例提供的一种站台门控制系统,包括:门控单元,以及与所述门控单元连接的电磁锁、电源、电机、中央控制盘、就地控制盒、应急门、端门和门状态指示灯;所述门控单元通过硬线与所述电磁锁、所述电机、所述中央控制盘、所述就地控制盒、所述应急门、所述端门、所述门状态指示灯连接;所述中央控制盘通过总线实时监视所述门控单元的运行状态;所述门控单元包括处理器模块,以及与所述处理器模块连接的电磁锁检测模块、电源模块、电机驱动模块、障碍物检测模块、通信模块、输入和输出全隔离模块,其中,所述电磁锁检测模块与所述电磁锁通过硬线连接,所述电源模块与所述电源连接;所述电机驱动模块通过硬线与所述电机连接;所述通信模块通过所述总线与所述中央控制盘连接;所述输入和输出全隔离模块通过硬线分别与所述中央控制盘以及所述就地控制盒、所述应急门、所述端门、所述门状态指示灯连接;所述电源模块包括主电源和备电源,所述处理器模块包括主处理器和备处理器,所述通信模块包括主通信模块和备通信模块。由此可知,本技术实施例采取主备设计,门控电源中重要的电源模块、处理器模块和通信模块均包括主模块和备用模块,当主模块故障时,自动切换到备用模块进行工作,使门控单元具有较强的稳定性和安全性,很大程度上降低了站台门的故障率和维护成本,提高了站务人员的工作效率。
附图说明
[0020]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些图获得其他的附图。
[0021]图1是本技术一实施例提供的一种站台门控制系统的结构示意图;
[0022]图2是本技术一实施例提供的一种门控单元的电源模块的电路图。
具体实施方式
[0023]下面结合附图,对本技术的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于
更加清楚地说明本技术的技术方案,而不能以此来限制本技术的保护范围。
[0024]图1示出了本技术一实施例提供的一种站台门控制系统的结构示意图,图2是本技术一实施例提供的而一种门控单元的电源模块的电路图。下面结合图1和图2对本技术实施例提供的站台门控制系统进行详细解释和说明。如图1所示,图中1表示门控单元,2 表示电磁锁,3表示电源,4表示电机,5表示中央控制盘,6表示就地控制盒、应急门、端门和门状态指示灯,7表示电磁锁检测模块,8表示电源模块,9表示电机驱动模块,10表示障碍物检测模块,11表示处理器模块,12表示保护电路模块,13表示通信模块,14表示输入和输出全隔离模块,15表示反向电动势吸收模块。本技术实施例提供的一种站台门控制系统,包括:门控单元1,以及与所述门控单元连接的电磁锁2、电源3、电机4、中央控制盘5、就地控制盒、应急门、端门和门状态指示灯6;
[0025]所述门控单元1通过硬线与所述电磁锁2、所述电机4、所述中央控制盘5、所述就地控制盒、所述应急门、所述端门、所述门状态指示灯6连接;所述中央控制盘5通过总线实时监视所述门控单元1的运行状态;
[0026]所述门控单元1包括处理器模块11,以及与所述处理器模块11连接的电磁锁检测模块7、电源模块8、电机本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种站台门控制系统,其特征在于,包括:门控单元,以及与所述门控单元连接的电磁锁、电源、电机、中央控制盘、就地控制盒、应急门、端门和门状态指示灯;所述门控单元通过硬线与所述电磁锁、所述电机、所述中央控制盘、所述就地控制盒、所述应急门、所述端门、所述门状态指示灯连接;所述中央控制盘通过总线实时监视所述门控单元的运行状态;所述门控单元包括处理器模块,以及与所述处理器模块连接的电磁锁检测模块、电源模块、电机驱动模块、障碍物检测模块、通信模块、输入和输出全隔离模块,其中,所述电磁锁检测模块与所述电磁锁通过硬线连接,所述电源模块与所述电源连接;所述电机驱动模块通过硬线与所述电机连接;所述通信模块通过所述总线与所述中央控制盘连接;所述输入和输出全隔离模块通过硬线分别与所述中央控制盘以及所述就地控制盒、所述应急门、所述端门、所述门状态指示灯连接;所述电源模块包括主电源和备电源,所述处理器模块包括主处理器和备处理器,所述通信模块包括主通信模块和备通信模块。2.根据权利要求1所述的站台门控制系统,其特征在于,所述主电源和所述备电源由相互独立的开关电源组成,所述主电源和所述备电源为所述处理器模块,所述电磁锁检测模块、所述电机驱动模块、所述障碍物检测模块、所述通信模块和所述输入和输出全隔离模块供电,所述主电源和所述备电源之间相互独...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭顺利,李樊,阚庭明,王明哲,王志飞,汪晓臣,孙同庆,魏耀南,李帅,周超,郭浩波,刘磊,
申请(专利权)人:中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所,
类型:新型
国别省市:
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