一种新能源汽车充电用的充电桩制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源汽车充电用的充电桩，包括：充电桩本体，以及通过导线插头与充电桩本体连接的新能源汽车本体；还包括：一可移动遮挡件；可移动遮挡件包括：底座；四个万向轮，连接在底座的底面上，与地面直接接触；支撑柱，为中空结构，底部连接在底座的上表面上；螺纹套，连接在支撑柱的顶部上；螺杆，与螺纹套螺纹连接，顺着螺纹套上下移动位置；定位套，连接在螺杆的顶部上；遮挡臂，穿在定位套上，顺着定位套移动位置，遮挡导线插头与新能源汽车本体的连接处；锁紧螺栓，连接在定位套上，限位遮挡臂；以及悬挂件，连接在支撑柱的侧壁上，用于悬挂导线插头；从而克服了导线插头与新能源汽车配合处，存在安全隐患的技术问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车充电用的充电桩


[0001]本技术涉及新能源汽车充电用具
，具体的说是一种新能源汽车充电用的充电桩。

技术介绍

[0002]新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等；其中纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过蓄电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶；蓄电池在使用一段时间后，需要进行充电，因此会使用到充电桩；由于新能源汽车的体积较大，充电时间较长，所以一般新能源汽车充电时，新能源汽车都会在露天状态下充电，将导线插头由充电桩拉出，插到新能源汽车上，由于导线插头较长，如果遇到下雨天气，导线插头与新能源汽车配合处没有防护，而且导线直接与地面接触，存在触电、损坏蓄电池和充电桩的隐患，安全性较差。

技术实现思路

[0003]针对相关技术中存在的上述不足之处，目的是提供一种新能源汽车充电用的充电桩，以解决相关技术中的导线插头与新能源汽车配合处，存在安全隐患的技术问题。
[0004]为实现上述目的所采用的技术方案是：一种新能源汽车充电用的充电桩，包括：充电桩本体，以及通过导线插头与所述充电桩本体连接的新能源汽车本体；还包括：一可移动遮挡件，底部支撑在地面上，用于悬挂所述导线插头，并且遮挡所述导线插头与所述新能源汽车本体的连接处；
[0005]所述可移动遮挡件包括：一底座；四个万向轮，连接在所述底座的底面上，与地面直接接触；一支撑柱，为中空结构，底部连接在所述底座的上表面上；一螺纹套，连接在所述支撑柱的顶部上；一螺杆，与所述螺纹套螺纹连接，顺着所述螺纹套上下移动位置；一定位套，连接在所述螺杆的顶部上；一遮挡臂，穿在所述定位套上，顺着所述定位套移动位置，遮挡所述导线插头与所述新能源汽车本体的连接处；一锁紧螺栓，连接在所述定位套上，限位所述遮挡臂；以及一悬挂件，连接在所述支撑柱的侧壁上，用于悬挂所述导线插头。
[0006]进一步的：所述底座的外形为圆形或者四方形结构。
[0007]进一步的：所述支撑柱的外形为“T”形结构。
[0008]进一步的：所述遮挡臂包括：一圆杆，穿在所述定位套上；以及一橡胶套，一端与所述圆杆螺纹连接，另一端罩住所述导线插头与所述新能源汽车本体的连接处，并且所述橡胶套的侧壁上具有一缺口。
[0009]进一步的：所述悬挂件包括：一阶梯轴，连接在所述支撑柱上；一轴承，连接在所述阶梯轴上；一缠绕轮，连接在所述轴承上，用于悬挂缠绕所述导线插头；一卡簧，连接在所述阶梯轴上，挡住所述缠绕轮；以及一手柄，连接在所述缠绕轮上。
[0010]采用了上述技术方案，具有以下的有益效果：一种新能源汽车充电用的充电桩，与
相关技术相比，设置有可移动遮挡件，通过万向轮支撑在地面上，能够调节可移动遮挡件的位置，并且通过悬挂件悬挂导线插头，遮挡臂遮挡导线插头与新能源汽车本体的连接处，使用的灵活性较好，相对方便，安全性较好；从而克服了导线插头与新能源汽车配合处，存在安全隐患的技术问题，达到了安全性好的技术效果，具有实用性。
附图说明
[0011]图1为实际使用状态的三维总装结构示意图；
[0012]图2为可移动遮挡件的三维结构示意图；
[0013]图3为可移动遮挡件的局部剖视图；
[0014]图4为图3中的A部分的局部放大示意图；
[0015]图中：10.可移动遮挡件，11.底座，12.支撑柱，13.螺纹套，14.螺杆，15.定位套，16.遮挡臂，161.圆杆，162.橡胶套，162
‑
1.缺口，17.锁紧螺栓，18.悬挂件，181.阶梯轴，182.轴承，183.缠绕轮，184.卡簧，185.手柄，19.万向轮，100.充电桩本体，200.导线插头，300.新能源汽车本体。
具体实施方式
[0016]下面将结合实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是一部分实施例，而不是全部的实施例；
[0017]一种新能源汽车充电用的充电桩，解决了相关技术中的导线插头与新能源汽车配合处，存在安全隐患的技术问题；能够被制造和使用，并且达到了安全性好的积极效果；总体思路如下：
[0018]一实施方式：
[0019]见图1、图2、图3、图4；一种新能源汽车充电用的充电桩，包括：充电桩本体100，以及通过导线插头200与所述充电桩本体100连接的新能源汽车本体300；还包括：一可移动遮挡件10，底部支撑在地面上，用于悬挂所述导线插头200，并且遮挡所述导线插头200与所述新能源汽车本体300的连接处；
[0020]所述可移动遮挡件10包括：一底座11；四个万向轮19，连接在所述底座11的底面上，与地面直接接触；一支撑柱12，为中空结构，底部连接在所述底座11的上表面上；一螺纹套13，连接在所述支撑柱12的顶部上；一螺杆14，与所述螺纹套13螺纹连接，顺着所述螺纹套13上下移动位置；一定位套15，连接在所述螺杆14的顶部上；一遮挡臂16，穿在所述定位套15上，顺着所述定位套15移动位置，遮挡所述导线插头200与所述新能源汽车本体300的连接处；一锁紧螺栓17，连接在所述定位套15上，限位所述遮挡臂16；以及一悬挂件18，连接在所述支撑柱12的侧壁上，用于悬挂所述导线插头200；
[0021]具体来说，实施时，设置有可移动遮挡件10，通过万向轮19支撑在地面上，能够调节可移动遮挡件10的位置，并且通过悬挂件18悬挂导线插头200，遮挡臂16遮挡导线插头200与新能源汽车本体300的连接处，使用的灵活性较好，相对方便，安全性较好；
[0022]另一实施方式：
[0023]见图1、图2、图3；实施时，所述底座11的外形为圆形或者四方形结构，规则的形状有利于加工制造，而且自身具有一定的重量，能够形成可靠的支撑；
[0024]另一实施方式：
[0025]见图1、图2、图3；实施时，所述支撑柱12的外形为“T”形结构，采用圆形板材与圆管组焊，通过圆形板材与底座11之间穿入外六角螺栓件连接，安装拆卸较方便，圆管不会影响螺杆14上下移动位置；
[0026]另一实施方式：
[0027]见图1、图2、图3；实施时，螺纹套13上设置有内螺纹，并且由前往后平面投影后外形为“T”形结构，通过外六角螺栓件连接在支撑柱12上，安装拆卸较方便；
[0028]另一实施方式：
[0029]见图1、图2、图3；实施时，螺杆14为一根长杆，外圆上具有外螺纹，与螺纹套13螺纹连接，实现了调节遮挡臂16高度和角度的目的，使得遮挡臂16能够很好的遮挡导线插头200与新能源汽车本体300的连接处，使用的灵活性较好；
[0030]另一实施方式：
[0031]见图1、图2、图3；实施时，定位套15为一段圆管，与螺杆14之间焊接，有利于支撑限位遮挡臂16，遮挡臂16能够顺着定位套15移动位置，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电用的充电桩，包括：充电桩本体(100)，以及通过导线插头(200)与所述充电桩本体(100)连接的新能源汽车本体(300)；其特征在于：还包括：一可移动遮挡件(10)，底部支撑在地面上，用于悬挂所述导线插头(200)，并且遮挡所述导线插头(200)与所述新能源汽车本体(300)的连接处；所述可移动遮挡件(10)包括：一底座(11)；四个万向轮(19)，连接在所述底座(11)的底面上，与地面直接接触；一支撑柱(12)，为中空结构，底部连接在所述底座(11)的上表面上；一螺纹套(13)，连接在所述支撑柱(12)的顶部上；一螺杆(14)，与所述螺纹套(13)螺纹连接，顺着所述螺纹套(13)上下移动位置；一定位套(15)，连接在所述螺杆(14)的顶部上；一遮挡臂(16)，穿在所述定位套(15)上，顺着所述定位套(15)移动位置，遮挡所述导线插头(200)与所述新能源汽车本体(300)的连接处；一锁紧螺栓(17)，连接在所述定位套(15)上，限位所述遮挡臂(16)；以及一悬挂件(18)，连接在所述支撑柱(12)的侧壁上，用于悬挂所述导线插头(200)...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘永镇，毛元生，芮年松，
申请(专利权)人：泉州市新奥交通能源发展有限公司，
类型：新型
国别省市：