一种货运下料驱动装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种货运下料驱动装置，属于货运下料技术领域。该货运下料驱动装置，包括移动底座、升降组件和输料组件，使用时，推动移动底座便可带动第一连接板、第一伸缩件、第二伸缩件、电动推杆和第二连接板进行移动，进而会带动输送机移动，可将输送机移动至运输车的卸货口处，然后便可通过电动推杆带动第二连接板上下移动，进而便可带动输送机上下移动，进而可使输送机的顶端与运输车的卸货口相平齐，然后便可打开输送机，然后工人便可将货物放置在输送机上进行输送，可较为快速方便的调整输送机的高度，在调整输送机的高度时较为省力省时，进而可提高卸货的效率。进而可提高卸货的效率。进而可提高卸货的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种货运下料驱动装置


[0001]本技术涉及货运下料领域，具体而言，涉及一种货运下料驱动装置。

技术介绍

[0002]货运即为货物运输，是将货物从一个地方运输至另一个地方，货物运输是现代运输的主要表现之一，它在整个运输领域中占有重要的地位，在实际中多使用运输车对货物进行运输。
[0003]运输车将货物运至指定地点后便需要进行卸货，在卸货过程中多使用货运下料驱动装置辅助工人进行卸货，而由于运输车的规格不同运输车的高度也就不同，因而运输车卸货口的高度也各不相同，在卸货时需要根据不同运输车卸货口的高度对货运下料驱动装置的高度进行调整，而现有的大多数的货运下料驱动装置在调节高度时会较为不便，在调整高度时会较为费时费力，进而会影响卸货的效率，使得卸货的效率较低。

技术实现思路

[0004]为了弥补以上不足，本技术提供了一种货运下料驱动装置，旨在改善现有的大多数的货运下料驱动装置在调节高度时会较为不便，在调整高度时会较为费时费力，进而会影响卸货的效率，使得卸货的效率较低的问题。
[0005]本技术是这样实现的：
[0006]本技术提供一种货运下料驱动装置，包括移动底座、升降组件和输料组件。
[0007]所述升降组件包括第一连接板、第一伸缩件、第二伸缩件、电动推杆和第二连接板，所述第一连接板连接于所述移动底座的上表面，所述第一伸缩件的底端与所述第一连接板的上表面固定连接，所述第二伸缩件的底端与所述第一连接板的上表面固定连接，所述电动推杆的底端与所述第一连接板的上表面固定连接，所述电动推杆位于所述第二伸缩件与所述第一伸缩件之间，所述第二连接板的下表面与所述第一伸缩件、所述第二伸缩件和所述电动推杆的顶端均固定连接，所述第二连接板倾斜设置。
[0008]所述输料组件包括输送机和连接架，所述连接架的底面与所述第二连接板的上表面固定连接，所述输送机的机架与所述连接架固定连接，所述输送机倾斜设置。
[0009]在本技术的一种实施例中，所述第一伸缩件包括第一固定杆和第一升降杆，所述第一固定杆的底端与所述第一连接板的上表面固定连接，所述第一升降杆的杆体滑动套接所述第一固定杆的顶端。
[0010]在本技术的一种实施例中，所述第一升降杆杆体的内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽滑动套接于所述第一固定杆的顶端。
[0011]在本技术的一种实施例中，所述第二伸缩件包括第二固定杆和第二升降杆，所述第二固定杆的底端与所述第一连接板的上表面固定连接，所述第二升降杆的杆体滑动套接于所述第二固定杆的顶端。
[0012]在本技术的一种实施例中，所述第二升降杆的内部开设有第二滑槽，所述第
二滑槽滑动套接于所述第二固定杆的杆体。
[0013]在本技术的一种实施例中，所述第二连接板的下表面与所述第一升降杆和所述第二升降杆的顶端均固定连接。
[0014]在本技术的一种实施例中，所述输送机的表面开设有防滑纹。
[0015]在本技术的一种实施例中，还包括接料组件，所述接料组件包括弹性件、接货板和橡胶垫，所述弹性件的底端与所述第一连接板的上表面固定连接，所述接货板的下表面与所述弹性件的顶端固定连接，所述接货板位于所述输送机底端的下方，所述橡胶垫连接于所述接货板的上表面。
[0016]在本技术的一种实施例中，所述弹性件设置有若干个，若干个所述弹性件的底端均连接于所述第一连接板的上表面，所述接货板的下表面与若干个所述弹性件的顶端均固定连接。
[0017]在本技术的一种实施例中，若干个所述弹性件均为弹簧。
[0018]本技术的有益效果是：本技术通过上述设计得到的一种货运下料驱动装置，使用时，推动移动底座便可带动第一连接板、第一伸缩件、第二伸缩件、电动推杆和第二连接板进行移动，进而会带动输送机移动，可将输送机移动至运输车的卸货口处，然后便可通过电动推杆带动第二连接板上下移动，进而便可带动输送机上下移动，进而可使输送机的顶端与运输车的卸货口相平齐，然后便可打开输送机，然后工人便可将货物放置在输送机上进行输送，可较为快速方便的调整输送机的高度，可较为快速方便的使输送机的顶端与运输车的卸货口相平齐，在调整输送机的高度时较为省力省时，进而可提高卸货的效率。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0020]图1是本技术实施方式提供的货运下料驱动装置整体结构示意图；
[0021]图2为本技术实施方式提供的升降组件和输料组件部分结构示意图；
[0022]图3为本技术实施方式提供的升降组件剖面结构示意图；
[0023]图4为本技术实施方式提供的接料组件结构示意图。
[0024]图中：100
‑
移动底座；200
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升降组件；210
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第一连接板；220
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第一伸缩件；221
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第一固定杆；222
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第一升降杆；2221
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第一滑槽；230
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第二伸缩件；231
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第二固定杆；232
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第二升降杆；2321
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第二滑槽；240
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电动推杆；250
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第二连接板；300
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输料组件；310
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输送机；320
‑
连接架；400
‑
接料组件；410
‑
弹性件；420
‑
接货板；430
‑
橡胶垫。
具体实施方式
[0025]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他
实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0026]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0027]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0028]在本技术的描述中，需要理解的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种货运下料驱动装置，其特征在于，包括移动底座(100)；升降组件(200)，所述升降组件(200)包括第一连接板(210)、第一伸缩件(220)、第二伸缩件(230)、电动推杆(240)和第二连接板(250)，所述第一连接板(210)连接于所述移动底座(100)的上表面，所述第一伸缩件(220)的底端与所述第一连接板(210)的上表面固定连接，所述第二伸缩件(230)的底端与所述第一连接板(210)的上表面固定连接，所述电动推杆(240)的底端与所述第一连接板(210)的上表面固定连接，所述电动推杆(240)位于所述第二伸缩件(230)与所述第一伸缩件(220)之间，所述第二连接板(250)的下表面与所述第一伸缩件(220)、所述第二伸缩件(230)和所述电动推杆(240)的顶端均固定连接，所述第二连接板(250)倾斜设置；输料组件(300)，所述输料组件(300)包括输送机(310)和连接架(320)，所述连接架(320)的底面与所述第二连接板(250)的上表面固定连接，所述输送机(310)的机架与所述连接架(320)固定连接，所述输送机(310)倾斜设置。2.根据权利要求1所述的一种货运下料驱动装置，其特征在于，所述第一伸缩件(220)包括第一固定杆(221)和第一升降杆(222)，所述第一固定杆(221)的底端与所述第一连接板(210)的上表面固定连接，所述第一升降杆(222)的杆体滑动套接所述第一固定杆(221)的顶端。3.根据权利要求2所述的一种货运下料驱动装置，其特征在于，所述第一升降杆(222)杆体的内部开设有第一滑槽(2221)，所述第一滑槽(2221)滑动套接于所述第一固定杆(221)的顶端。4.根据权利要求2所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘洪伟，赵金来，蔡宝成，
申请(专利权)人：鸿运九州供应链管理天津有限公司，
类型：新型
国别省市：