一种用于燃料电池的空压机系统中的增压装置，包括电机，主轴一端延伸至机壳外，延伸至机壳外的主轴的端头用以与离心泵内部的叶轮连接并用以驱动叶轮转动，前端盖与离心泵之间设置有用以连接两者的连接件，连接件用以连接前端盖与离心泵时离心泵可保持叶轮转动壳体不动。本实用新型专利技术的有益效果在于，本实用新型专利技术用于燃料电池的空压机包括高转速永磁同步电机和离心泵通过连接件一体化设计而成，具有效率高、功率密度高、响应快、调速范围宽等特点，并通过连接件可以增加离心泵在工作时的稳定性，离心泵结构简单紧凑，结构非常简单而灵活，对于同一输送量，离心泵所占面积小，轻巧，材料消耗较少，密封较好，噪音低。噪音低。噪音低。
【技术实现步骤摘要】
一种用于燃料电池的空压机系统中的增压装置
[0001]本技术涉及燃料电池领域，尤其是一种用于燃料电池的空压机系统中的增压装置。
技术介绍
[0002]目前广泛应用的工业空气压缩机无法满足燃料电池要求的流量和压比，并且传统的工业空压机系统整体效率低，体积大，且不满足车用要求比如耐振动耐盐雾以及防护等级要求等。
技术实现思路
[0003]本技术要解决上述现有技术的缺点，提供一种用于燃料电池的空压机系统中的增压装置用以解决上述问题。
[0004]本技术解决其技术问题采用的技术方案：这种用于燃料电池的空压机系统中的增压装置，包括电机，电机具有机壳、用于将机壳前端密封的前端盖和用于将机壳后端密封的后端盖，机壳内固定有定子、穿插在定子内腔并在定子内腔自由转动的转子以及固定在转子中心的主轴，主轴一端延伸至机壳外，延伸至机壳外的主轴的端头用以与离心泵内部的叶轮连接并用以驱动叶轮转动，前端盖与离心泵之间设置有用以连接两者的连接件，连接件用以连接前端盖与离心泵时离心泵可保持叶轮转动壳体不动。
[0005]进一步完善，连接件包括第一连接盘、第二连接盘以及用以连接两者的连接管，第一连接盘与离心泵连接，第二连接盘与前端盖连接，连接管的管路通道一端向第一连接盘延伸并贯穿第一连接盘、另一端向第二连接盘延伸并贯穿第二连接盘。
[0006]第一连接盘通过多个螺栓与离心泵连接。
[0007]进一步完善，第二连接盘通过多个螺栓与前端盖连接。
[0008]进一步完善，主轴与离心泵的叶轮之间设有用以连接两者的联轴器，联轴器位于连接管的管路通道内。
[0009]进一步完善，机壳内还开设有多道间隔分布的水道。
[0010]进一步完善，转子还设有永磁体，永磁体沿转子的长度方向设置。
[0011]进一步完善，离心泵内部设置有分隔结构，分隔结构位于离心泵的进气口处并与进气口互通，且可避免液体从进气口流出。
[0012]进一步完善，分隔结构具有与进气口互通的通孔以及开设在外周面并沿外周面形状轨迹设置的弧形槽，弧形槽与离心泵的壳体的周向内壁呈相对设置。
[0013]本技术有益的效果是：
[0014]本技术用于燃料电池的空压机包括高转速永磁同步电机和离心泵通过连接件一体化设计而成，具有效率高、功率密度高、响应快、调速范围宽等特点，并通过连接件可以增加离心泵在工作时的稳定性，离心泵结构简单紧凑，结构非常简单而灵活，对于同一输送量，离心泵所占面积小，轻巧，材料消耗较少，密封较好，噪音低。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术的全剖示意图，其中隐藏了后端盖；
[0017]图3为本技术连接件的结构示意图；
[0018]图4为本技术连接件与前端盖、后端盖的结构示意图。
具体实施方式
[0019]下面结合附图对本技术作进一步说明：
[0020]参照附图：这种用于燃料电池的空压机系统中的增压装置，包括电机1，电机1具有机壳11、用于将机壳11前端密封的前端盖11
‑
a和用于将机壳11后端密封的后端盖11
‑
b，机壳11内固定有定子2、穿插在定子2内腔并在定子2内腔自由转动的转子3以及固定在转子3中心的主轴4，主轴4一端延伸至机壳11外，延伸至机壳11外的主轴4的端头用以与离心泵5内部的叶轮连接并用以驱动叶轮转动，前端盖11
‑
a与离心泵5之间设置有用以连接两者的连接件6，连接件6用以连接前端盖11
‑
a与离心泵5时离心泵5可保持叶轮转动壳体不动。工作原理在于，通过主轴4带动离心泵5的叶轮高速旋转，使得离心泵5内部形成真空，然后进入到离心泵5内的液体从叶轮中心被甩向叶轮外缘，动能也随之增加，电机1采用高转速永磁同步电机，离心泵5则为蜗壳形离心泵，离心泵5结构简单紧凑，对于同一输送量，所占面积小，质量轻巧，材料消耗较少，密封较好，噪音低，同时蜗壳形离心泵的流道由小逐渐扩大，这样使得液体流速逐渐降低，一部分动能转变为静压能，但是考虑到使用环境，这里所采用电机1的体积并非常规离心泵5上所使用的那般大小，而是需要电机1的外径要与离心泵5的外径相同甚至大于，故通过连接件6用以增加离心泵5的使用稳定性。
[0021]对于连接件6，因为主轴4是与离心泵5的叶轮直接连接的，在带动叶轮转动中会产生强大的径向力，那么在离心泵5运行时，需要保证离心泵5的壳体不动，而叶轮是转动的，连接件6包括第一连接盘61、第二连接盘62以及用以连接两者的连接管63，第一连接盘61与离心泵5连接，第二连接盘62与前端盖11
‑
a连接，连接管63的管路通道一端向第一连接盘61延伸并贯穿第一连接盘61、另一端向第二连接盘62延伸并贯穿第二连接盘62，如此的设置具有两个作用，一方面在于连接，通过第一连接盘61、第二连接盘62以及连接管63三者实现，使得离心泵5与电机1实现一体式连接；另一方面在于便于主轴4以及叶轮的转轴通过，同时连接管63的周向面上具有多个通槽63
‑
a，这个通槽63
‑
a可以将由主轴4与离心泵5的叶轮在转动时所产生的热量及时排出，从而避免主轴4或者离心泵5的叶轮过热。
[0022]进一步完善，第一连接盘61通过多个螺栓与离心泵5连接，通过在离心泵5的外壳上加设若干个沿离心泵5的外壳的中心轴线环形阵列分布的第一外耳51，然后在第一外耳51开设螺纹孔，同时第一连接盘61同样以该种结构设置，在安装阶段中通过孔对孔实现快速定位，然后旋上螺栓，完成安装后离心泵5与地面之间可以呈一个竖向垂直的状态，从而对于离心泵5的使用稳定性能够得到很好的提升。
[0023]进一步完善，第二连接盘62通过多个螺栓与前端盖11
‑
a连接，前端盖11
‑
a的左侧面具有向外轴向延伸的凸起11
‑
a1，凸起11
‑
a1的外周面与前端盖11
‑
a之间共同连接有若干个第二外耳11
‑
a11，这些第二外耳11
‑
a11以凸起11
‑
a1的中心轴线为圆心环形阵列分布，然后在第二外耳11
‑
a11开设螺纹孔，从而实现第二连接盘62与前端盖11
‑
a连接，凸起11
‑
a1的
作用不仅在于起到加强第二外耳11
‑
a11使用强度的作用，而且还可以增加前端盖11
‑
a的使用强度，因为离心泵5本身也是具有一定重量的，特别是在工作状态下，会有明显的作用力施加在前端盖11
‑
a，故通过这种方式增加前端盖11
‑
a的使用强度。
[0024]进一步完善，主轴4与离心泵5的叶轮之间设有用以连接两者的联轴器7，联轴器7位于连接管63的管路通道本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于燃料电池的空压机系统中的增压装置，包括电机（1），所述电机（1）具有机壳（11）、用于将机壳（11）前端密封的前端盖（11
‑
a）和用于将机壳（11）后端密封的后端盖（11
‑
b），机壳（11）内固定有定子（2）、穿插在定子（2）内腔并在定子（2）内腔自由转动的转子（3）以及固定在转子（3）中心的主轴（4），其特征在于：所述主轴（4）一端延伸至所述机壳（11）外，延伸至所述机壳（11）外的所述主轴（4）的端头用以与离心泵（5）内部的叶轮连接并用以驱动叶轮转动，所述前端盖（11
‑
a）与所述离心泵（5）之间设置有用以连接两者的连接件（6），所述连接件（6）用以连接所述前端盖（11
‑
a）与所述离心泵（5）时所述离心泵（5）可保持叶轮转动壳体不动。2.根据权利要求1所述的用于燃料电池的空压机系统中的增压装置，其特征在于：所述连接件（6）包括第一连接盘（61）、第二连接盘（62）以及用以连接两者的连接管（63），所述第一连接盘（61）与所述离心泵（5）连接，所述第二连接盘（62）与所述前端盖（11
‑
a）连接，所述连接管（63）的管路通道一端向所述第一连接盘（61）延伸并贯穿所述第一连接盘（61）、另一端向所述第二连接盘（62）延伸并贯穿所述第二连接盘（62）。3....
【专利技术属性】
技术研发人员：刘一达，
申请(专利权)人：浙江智博能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。