【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电开关操作机构,尤其涉及一种铁路机车电路上的中间继电器。
技术介绍
目前铁路机车上所使用的中间继电器上大都存在以下问题触头容量小,易熔焊烧损,由于触头是直接裸露在外面,触头上容易积累灰尘,造成触头接触不良,分断速度慢,当一个触头烧损时往往需要更换整个继电器,增加了维修的难度和成本。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种分断速度快、维修方便的中间继电器。本技术的技术方案一种中间继电器,包括底座、设在底座上的电磁铁和轭铁,其特征在于电磁铁的上方固定有触头支架,触头支架上设有一组触头,其中所述的触头是微动开关,电磁铁的铁芯上连有推块,推块的下方设有复位弹簧,微动开关下方设有的带有滚轮的推杆,推块和带有滚轮的推杆接触。所述的电磁铁是螺管式电磁铁。所述的轭铁上设有电压抑制器,抑制器通过导线和电磁铁的线圈相连。所述的微动开关是KHW1型微动开关。本技术中间继电器,解决了
技术介绍
中触头直接裸露在外面容易累积灰尘导致接触不良的问题,采用了微动开关来代替传统触头,而且当一个微动开关烧损时,只需要更换一个微动开关,维修方便。附图说明图1本技术实施例的结构示意图。具体实施 ...
【技术保护点】
一种中间继电器,包括底座、设在底座上的电磁铁和轭铁,其特征在于电磁铁的上方固定有触头支架,触头支架上设有一组触头,其中所述的触头是微动开关,电磁铁的铁芯上连有推块,推块的下方设有复位弹簧,微动开关下方设有的带有滚轮的推杆,推块和带有滚轮的推杆接触。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:林连木,
申请(专利权)人:乐清市黄华铁路机车配件厂,
类型:实用新型
国别省市:33[中国|浙江]
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