一种多工位智能组装检测设备制造技术

技术编号:31356799 阅读:19 留言:0更新日期:2021-12-13 09:12
本实用新型专利技术公开了一种多工位智能组装检测设备,涉及检测技术领域,针对人工检测效率低,效果差,增加人力成本且费时费力的问题,现提出如下方案,包括底座,所述底座的顶部左右两侧分别固定连接有支撑板,两个所述支撑板的顶部固定连接有连接杆,所述连接杆的底部左右两侧分别固定连接有第一气缸,两个所述第一气缸的内部活动套设有第一活塞,两个所述第一活塞的底部分别固定连接有第二气缸,两个所述第二气缸内部活动套设有第二活塞,两个所述第二活塞的底部分别固定连接有第一延长杆。本实用新型专利技术不仅可以进行上截面的检查处理,同时可以进行周身检测处理,有效的提高了检测的效果和效率,省时省力。省时省力。省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种多工位智能组装检测设备


[0001]本技术涉及检测
,尤其涉及一种多工位智能组装检测设备。

技术介绍

[0002]任何一件工件加工出来后都需要进行各方面的检测,通过检测后的物件才是一个合格的物件,现有检测多为人工手动进行多角度检测或者通过分工检测进行,由于人工长时间检测易产生疲劳,导致检测效果不理性,检测效率低,同时通过分工检测会增加人力成本,费时费力,为此,我们提出了一种多工位智能组装检测设备。

技术实现思路

[0003]本技术提出的一种多工位智能组装检测设备,解决了人工检测效率低,效果差,增加人力成本且费时费力的问题。
[0004]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0005]一种多工位智能组装检测设备,包括底座,所述底座的顶部左右两侧分别固定连接有支撑板,两个所述支撑板的顶部固定连接有连接杆,所述连接杆的底部左右两侧分别固定连接有第一气缸,两个所述第一气缸的内部活动套设有第一活塞,两个所述第一活塞的底部分别固定连接有第二气缸,两个所述第二气缸内部活动套设有第二活塞,两个所述第二活塞的底部分别固定连接有第一延长杆,位于左侧第一延长杆的右侧固定连接有球形检测头,位于右侧所述第一延长杆的左侧固定连接有红外线检测灯,所述连接杆的底部中间固定连接有第三气缸,所述第三气缸的内部活动套设有第三活塞,所述第三活塞的底部固定连接有第二延长杆,所述第二延长杆的底部固定连接有检测面板,所述检测面板的底部固定连接有多个套杆,多个所述套杆的内部活动套设有探测针,所述底座的内部固定连接有电机,所述电机的输出轴规定连接有放置台。
[0006]优选的,所述连接杆的内部开设有空腔,所述空腔的左侧开设有进气口,所述连接杆的底部开设有三个进气孔,两个所述第一气缸和第三气缸的顶部分别活动套设在进气孔内。
[0007]优选的,两个所述第一气缸的内部分别固定连接有第一电磁阀,两个所述第一气缸的底部分别开设有活动孔,两个所述第二气缸分别活动套设在活动孔内。
[0008]优选的,两个所述第一活塞和第二气缸分别开设有通孔,两个所述通孔内分别固定连接有第二电磁阀,两个所述第二气缸的底部分别开设有通孔,两个所述第一延长杆分别活动套设在通孔内。
[0009]优选的,所述第三气缸的内部固定连接有第三电磁阀,所述第三气缸的底部开设有活动孔,所述第二延长杆活动套设在活动孔,多个所述套杆的内部分别固定连接有弹簧,多个所述弹簧的底部分别与探测针的顶部固定连接。
[0010]优选的,所述底座的左侧固定连接有固定板,所述固定板的顶部固定连接有气泵,所述气泵的输出端设有气管,所述气管的输出端与连接杆的进气口固定连接,所述放置台
的顶部左右两侧分别设有夹块,两个所述夹块之间卡有检测物件主体,所述底座的顶部右侧固定连接有显示器,所述底座的底部固定连接哟四个支撑柱。
[0011]与现有的技术相比,本技术的有益效果是:本技术通过安装支撑板;连接杆;第一气缸;第一活塞;第二气缸;第二活塞;第一延长杆;球形检测头;红外线检测灯;第三气缸;第三活塞;第二延长杆;检测面板;套杆;探测针;弹簧;气泵;电机;放置台;夹块;检测物件主体;第一电磁阀;第二电磁阀;第三电磁阀等机构,通过气泵将压力气体注入使第一延长杆和第二延长杆向下移动进行检测,本装置设计新颖,操作简单,该设备不仅可以进行上截面的检查处理,同时可以进行周身检测处理,有效的提高了检测的效果和效率,省时省力。
附图说明
[0012]图1为本技术提出的一种多工位智能组装检测设备的第一工作状态结构示意图;
[0013]图2为本技术提出的一种多工位智能组装检测设备的第二工作状态结构示意图;
[0014]图3为本技术提出的一种多工位智能组装检测设备的图A的局部放大结构示意图;
[0015]图4为本技术提出的一种多工位智能组装检测设备的左俯视立体结构示意图。
[0016]图中:1、底座;2、支撑板;3、连接杆;4、第一气缸;5、第一活塞;6、第二气缸;7、第二活塞;8、第一延长杆;9、球形检测头;10、红外线检测灯;11、第三气缸;12、第三活塞;13、第二延长杆;14、检测面板;15、套杆;16、探测针;17、弹簧;18、气泵;19、电机;20、放置台;21、夹块;22、检测物件主体;23、第一电磁阀;24、第二电磁阀;25、第三电磁阀;26、显示器。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0018]参照图1

4,本方案提供的一种实施例,一种多工位智能组装检测设备,包括底座1,底座1的顶部左右两侧分别固定连接有支撑板2,两个支撑板2的顶部固定连接有连接杆3,连接杆3的底部左右两侧分别固定连接有第一气缸4,两个第一气缸4的内部活动套设有第一活塞5,两个第一活塞5的底部分别固定连接有第二气缸6,两个第二气缸6内部活动套设有第二活塞7,两个第二活塞7的底部分别固定连接有第一延长杆8,位于左侧第一延长杆8的右侧固定连接有球形检测头9,位于右侧第一延长杆8的左侧固定连接有红外线检测灯10,连接杆3的底部中间固定连接有第三气缸11,第三气缸11的内部活动套设有第三活塞12,第三活塞12的底部固定连接有第二延长杆13,第二延长杆13的底部固定连接有检测面板14,检测面板14的底部固定连接有多个套杆15,多个套杆15的内部活动套设有探测针16,底座1的内部固定连接有电机19,电机19的输出轴规定连接有放置台20。
[0019]本实施例中,连接杆3的内部开设有空腔,空腔的左侧开设有进气口,连接杆3的底
部开设有三个进气孔,两个第一气缸4和第三气缸11的顶部分别活动套设在进气孔内。
[0020]本实施例中,两个第一气缸4的内部分别固定连接有第一电磁阀23,两个第一气缸4的底部分别开设有活动孔,两个第二气缸6分别活动套设在活动孔内。
[0021]本实施例中,两个第一活塞5和第二气缸6分别开设有通孔,两个通孔内分别固定连接有第二电磁阀24,两个第二气缸6的底部分别开设有通孔,两个第一延长杆8分别活动套设在通孔内。
[0022]本实施例中,第三气缸11的内部固定连接有第三电磁阀25,第三气缸11的底部开设有活动孔,第二延长杆13活动套设在活动孔,多个套杆15的内部分别固定连接有弹簧17,多个弹簧17的底部分别与探测针16的顶部固定连接。
[0023]本实施例中,底座1的左侧固定连接有固定板,固定板的顶部固定连接有气泵18,气泵18的输出端设有气管,气管的输出端与连接杆3的进气口固定连接,放置台20的顶部左右两侧分别设有夹块21,两个夹块21之间卡有检测物件主体22,底座1的顶部右侧固定连接有显示器26,底座1的底部固定连接哟四个支撑柱。
[0024]工作原理,首先,将待检测本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多工位智能组装检测设备,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)的顶部左右两侧分别固定连接有支撑板(2),两个所述支撑板(2)的顶部固定连接有连接杆(3),所述连接杆(3)的底部左右两侧分别固定连接有第一气缸(4),两个所述第一气缸(4)的内部活动套设有第一活塞(5),两个所述第一活塞(5)的底部分别固定连接有第二气缸(6),两个所述第二气缸(6)内部活动套设有第二活塞(7),两个所述第二活塞(7)的底部分别固定连接有第一延长杆(8),位于左侧第一延长杆(8)的右侧固定连接有球形检测头(9),位于右侧所述第一延长杆(8)的左侧固定连接有红外线检测灯(10),所述连接杆(3)的底部中间固定连接有第三气缸(11),所述第三气缸(11)的内部活动套设有第三活塞(12),所述第三活塞(12)的底部固定连接有第二延长杆(13),所述第二延长杆(13)的底部固定连接有检测面板(14),所述检测面板(14)的底部固定连接有多个套杆(15),多个所述套杆(15)的内部活动套设有探测针(16),所述底座(1)的内部固定连接有电机(19),所述电机(19)的输出轴规定连接有放置台(20)。2.根据权利要求1所述的一种多工位智能组装检测设备,其特征在于,所述连接杆(3)的内部开设有空腔,所述空腔的左侧开设有进气口,所述连接杆(3)的底部开设有三个进气孔,两个所述第一气缸(4)和第三气缸(11)的顶部分别活动套设在进气孔...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴金亮
申请(专利权)人:青岛奇杰自动化智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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