一种飞行器及其装载设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞行器及其装载设备，装载设备包括装载仓和可拆卸地连接于所述装载仓、用以封堵所述装载仓的开口的后导流架，所述装载仓的内腔设有置物架，所述置物架可从所述开口抽出。上述装载设备可实现快速装卸装载对象的操作，从而可以大大提高飞行器上下货物的效率；同时，置物架的快速抽出和推入，也有利于置物架的快速更换，相较于传统飞行器需要拆卸机身的操作，上述装载设备无需拆卸机身，只需拆下后导流架即可实现置物架的更换，从而可以大大提高装拆效率。从而可以大大提高装拆效率。从而可以大大提高装拆效率。

【技术实现步骤摘要】
一种飞行器及其装载设备


[0001]本技术涉及无人机
，特别涉及一种装载设备。本技术还涉及一种具有该装载设备的飞行器。

技术介绍

[0002]无人机在广义上为不需要登机驾驶的遥控飞行器，其操作方式包含遥控、导引及自动驾驶等方式，通常根据用途分为军用及民用无人机。无人机的使用日渐广泛，无论是透过远端遥控还是自动飞行，垂直起降无人机都因不受地形限制能完成多元任务，而受到广泛使用，其中包括空拍、物流、探勘或军事活动等。然而，现有无人机上为了搭载设备均设置有置物架，但现有置物架都是设置在机身内部，需要更换置物架内搭载的设备时就需要拆卸机身，并且由于空间狭窄，更换也比较费力。
[0003]因此，如何避免无人机上设置于机身内部的置物架拆装不便，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种装载设备，可实现快速更换置物架以及装卸货物的操作，从而可以提高飞行器上下货物的效率。本技术的另一目的是提供一种包括上述装载设备的飞行器。
[0005]为实现上述目的，本技术提供一种装载设备，包括装载仓和可拆卸地连接于所述装载仓、用以封堵所述装载仓的开口的后导流架，所述装载仓的内腔设有置物架，所述置物架可从所述开口抽出。
[0006]可选地，所述装载仓的底部设有可供所述置物架滑动的轨道。
[0007]可选地，所述置物架包括置物架本体和设于所述置物架本体靠近所述后导流架的一侧的把手。
[0008]可选地，所述置物架本体包括上框架、底板、前板、后板和两个侧板，所述前板、所述后板和两个所述侧板固接于所述上框架和所述底板之间、以围设成上端开口的矩形框架。
[0009]可选地，所述上框架、所述底板、所述前板、所述后板和两个所述侧板相互之间通过榫接打胶实现连接。
[0010]可选地，所述底板设有第一把手分体，两个所述侧板均设有第二把手分体，还包括与所述第一把手分体和两个所述第二把手分体通过榫接打胶连接以形成所述把手的把手固定架。
[0011]可选地，所述把手具体为U型把手。
[0012]可选地，所述装载仓内设有挡板，所述后导流架设有朝所述置物架的方向凸起的限位凸起，在所述后导流架固接于所述装载仓上后，所述限位凸起与所述挡板二者用以限位所述置物架。
[0013]本技术还提供一种飞行器，包括上述任一项所述的装载设备。
[0014]可选地，还包括机翼，所述装载仓固定安装于所述机翼的下方，且所述装载仓的长度方向垂直于所述机翼的长度方向，所述置物架设于所述机翼的正下方。
[0015]相对于上述
技术介绍
，本技术实施例所提供的装载设备，包括装载仓和后导流架，其中，装载仓用于容置置物架，装载仓的一端设有开口，该开口与装载仓用于容置置物架的内腔连通，后导流架可拆卸地连接于装载仓上，当后导流架连接于装载仓上，后导流架封堵装载仓的开口，置物架设于装载仓的内腔，该置物架可从装载仓的开口抽出。也就是说，将后导流架拆下后，可将置物架从装载仓的内腔经开口抽出，以便于装卸货物，完成后，再将置物架推入内腔中，并将后导流架装上。该操作过程不超过一分钟，可实现快速装卸装载对象的操作，从而可以大大提高飞行器上下货物的效率；同时，置物架的快速抽出和推入，也有利于置物架的快速更换，相较于传统飞行器需要拆卸机身的操作，本技术实施例所提供的装载设备无需拆卸机身，只需拆下后导流架即可实现置物架的更换，从而可以大大提高装拆效率。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术实施例所提供的装载设备的结构示意图；
[0018]图2为图1中后导流架的装配结构示意图；
[0019]图3为置物架抽出200毫米时的示意图；
[0020]图4为置物架完全抽出时的示意图；
[0021]图5为置物架的结构示意图；
[0022]图6为置物架的爆炸图；
[0023]图7为置物架的位置示意图。
[0024]其中：
[0025]1‑
装载仓、2
‑
后导流架、21
‑
限位凸起、201
‑
螺丝钉、3
‑
置物架、31
‑
置物架本体、32
‑
把手、301
‑
上框架、302
‑
底板、3021
‑
第一把手分体、303
‑
前板、304
‑
后板、305
‑
侧板、3051
‑
第二把手分体、306
‑
把手固定架、4
‑
挡板、5
‑
机翼。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]本技术的核心是提供一种装载设备，可实现快速更换置物架以及装卸货物的操作，从而可以提高飞行器上下货物的效率。本技术的另一核心是提供一种包括上述装载设备的飞行器。
[0028]为了使本
的技术人员更好地理解本技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步的详细说明。
[0029]需要说明的是，下文所述的“上端、下端、左侧、右侧”等方位词都是基于说明书附图所定义的。
[0030]请参考图1至图7，图1为本技术实施例所提供的装载设备的结构示意图；图2为图1中后导流架的装配结构示意图；图3为置物架抽出200毫米时的示意图；图4为置物架完全抽出时的示意图；
[0031]图5为置物架的结构示意图；图6为置物架的爆炸图；图7为置物架的位置示意图。
[0032]如图1所示，本技术实施例所提供的装载设备，包括装载仓1和后导流架2，其中，装载仓1用于容置置物架3，装载仓1的一端设有开口，该开口与装载仓1用于容置置物架3的内腔连通，开口用于供置物架3推入和抽出装载仓1的内腔；后导流架2可拆卸地连接于装载仓1上，当后导流架2连接于装载仓1上，后导流架2封堵装载仓1的开口，置物架3设于装载仓1的内腔，该置物架3可从装载仓1的开口抽出。
[0033]也就是说，将后导流架2拆下后，可将置物架3从装载仓1的内腔经开口抽出，以便于装卸货物，完成后，再将置物架3推入内腔中，并将后导流架2装上。该操作过程不超过一分钟，可实现快速装卸装载本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种装载设备，其特征在于，包括装载仓(1)和可拆卸地连接于所述装载仓(1)、用以封堵所述装载仓(1)的开口的后导流架(2)，所述装载仓(1)的内腔设有置物架(3)，所述置物架(3)可从所述开口抽出。2.如权利要求1所述的装载设备，其特征在于，所述装载仓(1)的底部设有可供所述置物架(3)滑动的轨道。3.如权利要求1所述的装载设备，其特征在于，所述置物架(3)包括置物架本体(31)和设于所述置物架本体(31)靠近所述后导流架(2)的一侧的把手(32)。4.如权利要求3所述的装载设备，其特征在于，所述置物架本体(31)包括上框架(301)、底板(302)、前板(303)、后板(304)和两个侧板(305)，所述前板(303)、所述后板(304)和两个所述侧板(305)固接于所述上框架(301)和所述底板(302)之间、以围设成上端开口的矩形框架。5.如权利要求4所述的装载设备，其特征在于，所述上框架(301)、所述底板(302)、所述前板(303)、所述后板(304)和两个所述侧板(305)相互之间通过榫接打胶实现连接。6.如权利要求4所述的装...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐开明，饶祝，宋佳阳，宿鑫麟，杨清，
申请(专利权)人：中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所，
类型：新型
国别省市：