一种多工位气动式圆锥面夹紧工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多工位气动式圆锥面夹紧工装，属于机械加工技术领域，包括：底板、定位组件和夹紧组件；定位组件包括：一对定位板；定位板对称设置在底板上端面的两端；夹紧组件包括：气缸、滑块和一对夹紧板；夹紧板滑动且对称设置在底板上端面上，其中，夹紧板位于两定位板之间，且夹紧板的设置方向与定位板的设置方向相同；气缸设置在底板的下端面上，滑块位于两夹紧板之间，且滑块与夹紧板的接触面均为斜面；其中，滑块通过螺钉连接在气缸的轴上，且气缸的轴动作时，滑块沿着与夹紧板的接触面上下运动。本方案设计的夹紧工装定位准确且夹紧可靠，通过气缸的动作即可完成工件的夹紧过程，且夹紧行程短，从而，节省工件安装和夹紧时间。夹紧时间。夹紧时间。

【技术实现步骤摘要】
一种多工位气动式圆锥面夹紧工装


[0001]本技术涉及机械加工
，具体涉及一种多工位气动式圆锥面夹紧工装。

技术介绍

[0002]对于非回转体零件端面铣削加工，工件的定位与夹紧方式决定了其加工效率的高低，在机床台面确定的条件下，最大限度排列工件数量是提高零件加工效率的最有效途径。
[0003]现有技术中，对非回转体零件夹紧时间长，且夹紧后零件的位置误差较大，同时，不能够实现多个工位的同时加工。
[0004]有鉴于此，需要设计一种便于夹紧零件的工装。

技术实现思路

[0005]本技术针对上述问题，提供一种多工位气动式圆锥面夹紧工装。
[0006]本技术采用的技术方案为：一种多工位气动式圆锥面夹紧工装，包括：底板、定位组件和夹紧组件；
[0007]所述定位组件包括：一对定位板；所述定位板对称设置在底板上端面的两端；
[0008]所述夹紧组件包括：气缸、滑块和一对夹紧板；
[0009]所述夹紧板滑动且对称设置在底板上端面上，其中，夹紧板位于两定位板之间，且夹紧板的设置方向与定位板的设置方向相同；
[0010]所述气缸设置在底板的下端面上，所述滑块位于两夹紧板之间，且滑块与夹紧板的接触面均为斜面；
[0011]其中，所述滑块通过螺钉连接在气缸的轴上，且气缸的轴动作时，滑块沿着与夹紧板的接触面上下运动。
[0012]进一步地，所述定位板呈L型结构。
[0013]更进一步地，所述滑块呈锥形结构。
[0014]更进一步地，所述夹紧板呈直角梯形结构。
[0015]更进一步地，所述夹紧板上端面上设有限位板，其中，所述螺钉穿过限位板与气缸的轴连接。
[0016]更进一步地，所述夹紧板的外侧面与定位板内侧面上均设有弹性缓冲垫。
[0017]更进一步地，所述底板侧面设有刻度线。
[0018]更进一步地，所述定位板的拐角处设有倒角。
[0019]更进一步地，所述滑块与夹紧板的斜面角度在30
°
至60
°
区间内。
[0020]本技术的优点：
[0021]1、本方案设计的夹紧工装定位准确且夹紧可靠，通过气缸的动作即可完成工件的夹紧过程，且夹紧行程短，从而，节省工件安装和夹紧时间。
[0022]2、本夹紧工装结构简单，加工容易，从而便于推广使用。
[0023]3、本方案可实现多工位同时加工，极大地提高了生产效率，且在夹紧板和定位板侧面上设置的弹性垫，有效的缓冲了在夹紧过程中的作用力，从而，避免了工件因受力过大而变形和损坏的问题。
附图说明
[0024]构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。
[0025]图1是本技术实施例的正面结构剖视示意图。
[0026]附图标记：
[0027]1为底板，2为定位板，3为气缸，4为滑块，5为夹紧板，6为螺钉，7为限位板，8为工件。
具体实施方式
[0028]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0029]参见图1，如图1所示，一种多工位气动式圆锥面夹紧工装，包括：底板1、定位组件和夹紧组件；
[0030]所述定位组件包括：一对定位板2；所述定位板2对称设置在底板1上端面的两端；
[0031]所述夹紧组件包括：气缸3、滑块4和一对夹紧板5；
[0032]所述夹紧板5滑动且对称设置在底板1上端面上，其中，夹紧板5位于两定位板2之间，且夹紧板5的设置方向与定位板2的设置方向相同；
[0033]所述气缸3设置在底板1的下端面上，所述滑块4位于两夹紧板5之间，且滑块4与夹紧板5的接触面均为斜面；
[0034]其中，所述滑块4通过螺钉6连接在气缸3的轴上，且气缸3的轴动作时，滑块4沿着与夹紧板5的接触面上下运动，而工件8位于定位板2 与夹紧板5之间。
[0035]需要说明的是，工件的一侧面靠紧定位板进行定位；夹紧部分由左右两块夹紧板、限位板、圆锥面滑块、螺钉和气缸构成。
[0036]定位板固定在底板上端面两侧；气缸固定在底板中心位置，圆锥面滑块通过螺钉紧固在气缸轴上，与气缸轴固连为一体，可做上下运动，夹紧板置于底板与限位板之间，只可做左右滑动。
[0037]本技术的一实施例中，所述定位板2呈L型结构。
[0038]其中，定位板设置为L型结构，既便于定位板与底板的连接，又便于工件在定位板之间的限位。
[0039]本技术的一实施例中，所述滑块4呈锥形结构。
[0040]本技术的一实施例中，所述夹紧板5呈直角梯形结构。
[0041]本技术的一实施例中，所述夹紧板5上端面上设有限位板7，其中，所述螺钉6穿过限位板7与气缸3的轴连接。
[0042]本技术的一实施例中，所述夹紧板5的外侧面与定位板2内侧面上均设有弹性
缓冲垫。
[0043]其中，设置的弹性缓冲垫，可以有效的缓冲工件受到的作用力，从而避免了工件受力过大而变型的问题。
[0044]本技术的一实施例中，所述底板1侧面设有刻度线。
[0045]其中，通过观察刻度线，可以把控工件的夹紧程度，从而避免了工件受力过大的问题。
[0046]本技术的一实施例中，所述定位板2的拐角处设有倒角。
[0047]其中，设置的倒角避免了工件的划伤。
[0048]本技术的一实施例中，所述滑块4与夹紧板7的斜面角度在30
°
至60
°
区间内。
[0049]本技术提供的一种多工位气动式圆锥面夹紧工装，使用时，气缸轴向上运动，带动圆锥面滑块上移，从而推动两侧夹紧板同步向左右滑动，直至压紧工件，气缸推力的水平分量与工件夹紧力达到平衡，气缸停止上移从而实现工件夹紧过程。
[0050]以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多工位气动式圆锥面夹紧工装，其特征在于，包括：底板、定位组件和夹紧组件；所述定位组件包括：一对定位板；所述定位板对称设置在底板上端面的两端；所述夹紧组件包括：气缸、滑块和一对夹紧板；所述夹紧板滑动且对称设置在底板上端面上，其中，夹紧板位于两定位板之间，且夹紧板的设置方向与定位板的设置方向相同；所述气缸设置在底板的下端面上，所述滑块位于两夹紧板之间，且滑块与夹紧板的接触面均为斜面；其中，所述滑块通过螺钉连接在气缸的轴上，且气缸的轴动作时，滑块沿着与夹紧板的接触面上下运动。2.根据权利要求1所述的多工位气动式圆锥面夹紧工装，其特征在于，所述定位板呈L型结构。3.根据权利要求1所述的多工位气动式圆锥面夹紧工装，其特征在于，所述滑块呈锥形结构。4.根据权利要求1所述的多...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘海林，
申请(专利权)人：西安家麒工模具有限公司，
类型：新型
国别省市：