一种耐用型齿轮减速机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐用型齿轮减速机，涉及减速机，旨在解决更换润滑油时容易弄脏手的问题，其技术方案要点是：包括机壳，机壳内设有油池，机壳外壁上固定连接有与油池连通的延长管，延长管外套设有转筒，转筒内壁上固定连接有若干呈环形阵列分布的连接块，若干连接块远离转筒内壁的一端固定连接有同一与转筒同轴设置的螺柱，相邻连接块之间形成有用于放油的通道，螺柱与延长管的一端螺纹连接用于封闭延长管。本实用新型专利技术通过转动转筒，带动螺柱转动，从而将螺柱从延长管内转出来，油池内的润滑油从延长管流出，而后通过通道从转筒的内壁流出，从而隔绝操作人员的手与润滑油，使得润滑油在更换过程中不会弄脏操作人员的手。滑油在更换过程中不会弄脏操作人员的手。滑油在更换过程中不会弄脏操作人员的手。

【技术实现步骤摘要】
一种耐用型齿轮减速机


[0001]本技术涉及减速机，更具体地说，它涉及一种耐用型齿轮减速机。

技术介绍

[0002]减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮
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蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
[0003]减速机润滑是减速机保养重要的环节，小型齿轮减速机中润滑往往采用飞溅润滑，装在机壳内的齿轮浸入机壳内的油池里，齿轮转动将油甩起飞溅到各润滑部位润滑，机壳上开设有放油孔，机壳螺纹连接有封闭放油孔的放油螺栓，润滑油使用久了需要进行更换，更换时，拧松放油螺栓，而后用手转出放油螺栓，放油螺栓还未与机壳完全分离时，润滑油就会从放油孔流出，往往会弄脏操作人员的手。
[0004]因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

技术实现思路

[0005]针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种耐用型齿轮减速机，防止更换润滑油时弄脏手。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种耐用型齿轮减速机，包括机壳，所述机壳内设有油池，所述机壳外壁上固定连接有与油池连通的延长管，所述延长管外套设有转筒，所述转筒内壁上固定连接有若干呈环形阵列分布的连接块，若干所述连接块远离转筒内壁的一端固定连接有同一与转筒同轴设置的螺柱，相邻所述连接块之间形成有用于放油的通道，所述螺柱与延长管的一端螺纹连接用于封闭延长管。
[0007]通过采用上述技术方案，更换润滑油时，手握持转筒并转动，通过若干连接块带动螺柱转动，从而将螺柱从延长管内转出来，油池内的润滑油从延长管流出，而后通过通道从转筒的内壁流出，从而隔绝操作人员的手与润滑油，放完后，移动转筒使得螺柱对准延长管的内孔，而后转动转筒，通过若干连接块带动螺柱转动用于封闭延长管，完成安装，使得润滑油在更换过程中不会弄脏操作人员的手。
[0008]本技术进一步设置为：所述转筒靠近机壳的一端形成有朝向其轴线处设置的限位环，所述延长管的外周壁上开设有用于容纳限位环活动的环槽。
[0009]通过采用上述技术方案，限位环在环槽内移动，从而对转筒起到限位作用，方便转筒保持与机壳的连接状态，防止转筒丢失。
[0010]本技术进一步设置为：所述连接块上设有平行延长管端面设置的支撑面，所述螺柱与延长管螺纹连接时，所述支撑面与延长管的端面相抵触。
[0011]通过采用上述技术方案，当转筒受到与其轴线方向不一致的外力时，连接块通过支撑面挤压延长管的端面，从而对转筒提供支撑力，进而提高转筒承受外力的能力。
[0012]本技术进一步设置为：所述转筒远离机壳的一端可拆卸连接有引流管，所述
引流管的一端固定连接有套筒，所述转筒的外周壁上开设有呈环形的凹槽，所述套筒的内壁上形成有嵌入凹槽的环状凸棱。
[0013]通过采用上述技术方案，环状凸棱与凹槽的内壁相抵触，从而固定环状凸棱，进而固定套筒和引流管，通过设置引流管，方便调节润滑油流出的路径，方便回收润滑油。
[0014]本技术进一步设置为：所述环状凸棱的纵截面呈半圆形且其圆弧凸面朝向套筒轴线处设置。
[0015]通过采用上述技术方案，半圆形的形状减少环状凸棱与转筒之间的接触面积，从而减少套筒与转筒相对移动时环状凸棱与转筒之间的摩擦力，进而方便套筒的安装和拆卸。
[0016]本技术进一步设置为：所述螺柱靠近延长管的一端形成有呈圆锥状的导向部，所述导向部的小端朝向延长管设置。
[0017]通过采用上述技术方案，由于导向部的小端面积较小，从而方便螺杆嵌入延长管内，对螺杆的安装起到导向作用。
[0018]本技术进一步设置为：所述连接块与转筒内壁的连接处形成有圆弧部。
[0019]通过采用上述技术方案，圆弧部能减少连接块与转筒内壁之间的应力集中，从而提高连接块和转筒内壁连接处的强度，进而提高转筒的使用寿命。
[0020]本技术进一步设置为：所述转筒采用碳钢材质。
[0021]通过采用上述技术方案，碳钢材质具有强度高的特点，从而提高转筒的强度，进而提高转筒的使用寿命。
[0022]综上所述，本技术具有以下有益效果：更换润滑油时，手握持转筒并转动，通过若干连接块带动螺柱转动，从而将螺柱从延长管内转出来，油池内的润滑油从延长管流出，而后通过通道从转筒的内壁流出，从而隔绝操作人员的手与润滑油，放完后，移动转筒使得螺柱对准延长管的内孔，而后转动转筒，通过若干连接块带动螺柱转动用于封闭延长管，完成安装，使得润滑油在更换过程中不会弄脏操作人员的手。
附图说明
[0023]图1为本技术的结构示意图；
[0024]图2为本技术的剖视图；
[0025]图3为图2中A部的放大示意图。
[0026]图中：1、机壳；2、延长管；3、转筒；4、连接块；5、螺柱；6、通道；7、限位环；8、环槽；9、支撑面；10、引流管；11、套筒；12、凹槽；13、环状凸棱；14、导向部；15、圆弧部。
具体实施方式
[0027]下面结合附图和实施例，对本技术进行详细描述。
[0028]一种耐用型齿轮减速机，如图1、图2和图3所示，包括机壳1，机壳1内设有油池，机壳1外壁上焊接有与油池连通且呈圆柱状的延长管2，延长管2外套设有圆柱状的转筒3，转筒3采用碳钢材质，转筒3靠近机壳1的一端形成有朝向其轴线处设置的限位环7，延长管2的外周壁上开设有用于容纳限位环7活动的环槽8，转筒3内壁上焊接有若干呈环形阵列分布的连接块4，连接块4与转筒3内壁的连接处形成有圆弧部15，若干连接块4远离转筒3内壁的
一端焊接有同一与转筒3同轴设置的螺柱5，螺柱5靠近延长管2的一端形成有呈圆锥状的导向部14，导向部14的小端朝向延长管2设置，相邻连接块4之间形成有用于放油的通道6，螺柱5与延长管2的一端螺纹连接用于封闭延长管2，连接块4上设有平行延长管2端面设置的支撑面9，螺柱5与延长管2螺纹连接时，支撑面9与延长管2的端面相抵触。
[0029]如图2和图3所示，转筒3远离机壳1的一端可拆卸连接有引流管10，引流管10的一端粘接有套筒11，转筒3的外周壁上开设有呈环形的凹槽12，套筒11的内壁上形成有嵌入凹槽12的环状凸棱13，环状凸棱13的纵截面呈半圆形且其圆弧凸面朝向套筒11轴线处设置。
[0030]工作过程：更换润滑油时，将套筒11套设在转筒3上且环状凸棱13卡入凹槽12内，半圆形的形状减少环状凸棱13与转筒3之间的接触面积，从而减少套筒11与转筒3相对移动时环状凸棱13与转筒3之间的摩擦力，进而方便套筒11的安装和拆卸，环状凸棱13与凹槽12的内壁相抵触，从而固定环状凸棱13，进而固定套筒11和引流管10，通过设置引流管10，方便调节润滑油流出的路径，方便回收润滑油，而后手握持转筒3并转动，通过若干连接块4带本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐用型齿轮减速机，其特征在于：包括机壳(1)，所述机壳(1)内设有油池，所述机壳(1)外壁上固定连接有与油池连通的延长管(2)，所述延长管(2)外套设有转筒(3)，所述转筒(3)内壁上固定连接有若干呈环形阵列分布的连接块(4)，若干所述连接块(4)远离转筒(3)内壁的一端固定连接有同一与转筒(3)同轴设置的螺柱(5)，相邻所述连接块(4)之间形成有用于放油的通道(6)，所述螺柱(5)与延长管(2)的一端螺纹连接用于封闭延长管(2)。2.根据权利要求1所述的一种耐用型齿轮减速机，其特征在于：所述转筒(3)靠近机壳(1)的一端形成有朝向其轴线处设置的限位环(7)，所述延长管(2)的外周壁上开设有用于容纳限位环(7)活动的环槽(8)。3.根据权利要求1所述的一种耐用型齿轮减速机，其特征在于：所述连接块(4)上设有平行延长管(2)端面设置的支撑面(9)，所述螺柱(5)与延长管(2)螺纹连接时，所述支撑面(9)与延长管(...

【专利技术属性】
技术研发人员：周琦，
申请(专利权)人：嵊州市天宇电机有限公司，
类型：新型
国别省市：