本实用新型专利技术公开了汽车浮动喇叭开关线束总成装配检测装置，包括工作台、底部载具机构、下端子装配机构、上端子装配机构，工作台顶面上固定连接有底部载具机构，底部载具机构的产品载座固定连接在工作台顶面上，产品载座上位于每组产品放置槽一侧均滑动连接有一组拨叉，通过产品载座内部的电机可带动拨叉运动，在工作台内部上对应每组产品放置槽均固定连接有一组下端子装配机构，上端子装配机架上对应产品载座滑动连接有上端子装配机构，上端子装配机架上对应上端子装配机构固定连接有双行程气缸，双行程气缸与上端子装配机构固定连接，工作台上还固定连接有导通测试机构。本实用新型专利技术具有装配效果优异，可加快装配效率、可实现导通测试的优点。导通测试的优点。导通测试的优点。
【技术实现步骤摘要】
汽车浮动喇叭开关线束总成装配检测装置
[0001]本技术涉及汽车零件
，具体的说是汽车浮动喇叭开关线束总成装配检测装置。
技术介绍
[0002]现有技术中对汽车喇叭开关的端子安装，一般都是人工进行安装，安装速率低下，且安装时容易对插片造成损坏，影响装配效果，且在装配完成后还需要对其再次进行检测，影响生产效率。
技术实现思路
[0003]针对现有技术中存在的上述不足之处，本技术目的是提供一种装配效果优异，可加快装配效率、可实现导通测试的汽车浮动喇叭开关线束总成装配检测装置。
[0004]本技术为实现上述目的所采用的技术方案是：汽车浮动喇叭开关线束总成装配检测装置，包括工作台、底部载具机构、下端子装配机构、上端子装配机构；
[0005]所述工作台顶面上固定连接有所述底部载具机构，所述底部载具机构包括产品载座、拨叉以及电机，所述产品载座固定连接在所述工作台顶面上，所述产品载座上设置有多组产品放置槽，所述产品载座上位于每组所述产品放置槽一侧均滑动连接有一组所述拨叉，所述产品载座底部设置有运动腔，所述运动腔内部滑动连接有滑动台，多组所述拨叉的底端均固定连接在所述滑动台上，所述滑动台底面上固定连接有一段距离的啮齿，所述运动腔内部固定连接有所述电机，所述电机的转动轴上固定连接有齿轮，所述齿轮与所述啮齿啮合连接；
[0006]所述工作台内部上对应每组所述产品放置槽均固定连接有一组所述下端子装配机构；
[0007]所述工作台上固定连接有上端子装配机架，所述上端子装配机架上对应所述产品载座滑动连接有所述上端子装配机构，所述上端子装配机架上对应所述上端子装配机构固定连接有双行程气缸，所述双行程气缸与所述上端子装配机构固定连接；
[0008]所述工作台上还固定连接有所述导通测试机构。
[0009]所述下端子装配机构包括下端子气缸以及下端子装配模具，所述工作台内部对应每组所述产品放置槽均固定连接有一组所述下端子气缸，所述下端子气缸顶端固定连接有所述下端子装配模具。
[0010]所述上端子装配机架包括上端子装配导板以及安装机架，所述工作台上位于所述产品载座的两侧均固定连接有一组上端子装配导板，两组所述上端子装配导板顶端之间固定连接有安装机架，所述安装机架对应所述产品载座，所述安装机架上固定连接有所述双行程气缸，所述安装机架上位于所述双行程气缸的两侧均固定连接有一组挡位气缸。
[0011]两组所述上端子装配导板之间滑动连接有所述上端子装配机构，所述上端子装配机构包括上端子机架、上端子夹爪、夹爪控制气缸，所述上端子机架滑动连接在两组所述上
端子装配导板之间，所述上端子装配机架上对应每组所述产品放置槽均转动连接有一组所述上端子夹爪，所述装配机架上滑动连接有一组压架，所述压架上对应每组所述上端子夹爪均固定连接有压台，所述上端子机架上固定连接有两组所述夹爪控制气缸，所述夹爪控制气缸与所述压架固定连接，所述双行程气缸底端通过连接件与所述上端子机架固定连接。
[0012]所述上端子夹爪包括两组夹爪瓣，每组所述夹爪瓣的底端均设置有上端子卡槽，两组所述夹爪瓣相对称的转动连接在所述上端子机架上。
[0013]所述导通测试机构包括导通按压气缸、导通测试端头以及报警器，所述工作台上固定连接有导通测试端头以及报警器，所述工作台上对应每组所述产品放置槽均固定连接有导通按压气缸。
[0014]所述工作台内部固定连接有PLC控制器，所述工作台上固定连接有多组控制按钮。
[0015]本技术的有益效果：
[0016]1.本技术通过将零部件放置在产品放置槽内后，可通过电机带动滑动台滑动，从而使得各组拨叉对零部件进行固定，从而保证装配时零部件较为稳固，保证装配效果优异；
[0017]2.本技术通过双行程气缸可带动各组上端子夹爪下压，而通过下端子气缸可推动下端子装配模具上升，这样便可将放置在下端子装配模具的下端子以及放置在上端子夹爪上的上端子装配至零部件内，从而可保证装配效优异，加快装配效率；
[0018]3.本技术可将零部件上插片总成的护套与导通测试端头连接，通过按压导通气缸对每组开关进行下压，当开关导通时，报警器不报警，当开关不导通时，报警器报警，以此实现导通测试。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图；
[0020]图2为本技术中上端子装配机构结构示意图；
[0021]图3为本技术中底部载具机构、下端子装配机构结构示意图；
[0022]图4为本技术中上端子装配机架结构示意图。
[0023]图中：1工作台、2底部载具机构、201产品载座、202拨叉、203电机、204滑动台、205啮齿、206齿轮、3下端子装配机构、301下端子气缸、302下端子装配模具、4上端子装配机构、401上端子机架、402上端子夹爪、403夹爪控制气缸、404压架、405压台、406夹爪瓣、407上端子卡槽、5上端子装配机架、501上端子装配导板、502安装机架、503双行程气缸、504挡位气缸、601导通按压气缸、602导通测试端头、7控制按钮、8连接件。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1—4，汽车浮动喇叭开关线束总成装配检测装置，包括工作台1、底部载
具机构2、下端子装配机构3、上端子装配机构4；
[0026]工作台1顶面上固定连接有底部载具机构2，底部载具机构2包括产品载座201、拨叉202以及电机203，产品载座201固定连接在工作台1顶面上，产品载座201上设置有多组产品放置槽，产品载座201上位于每组产品放置槽一侧均滑动连接有一组拨叉202，产品载座201底部设置有运动腔，运动腔内部滑动连接有滑动台204，多组拨叉202的底端均固定连接在滑动台204上，滑动台204底面上固定连接有一段距离的啮齿205，运动腔内部固定连接有电机203，电机203的转动轴上固定连接有齿轮206，齿轮206与啮齿205啮合连接，使得通过电机203可带动齿轮206转动，从而使得通过齿轮206带动滑动台204进行滑动，当滑动台204进行滑动时即可带动每组拨叉202运动，从而对放置在产品放置槽内的零部件进行固定；
[0027]在工作台1内部上对应每组产品放置槽均固定连接有一组下端子装配机构3，下端子装配机构3包括下端子气缸301以及下端子装配模具302，工作台1内部对应每组产品放置槽均固定连接有一组下端子气缸301，下端子气缸301顶端固定连接有下端子装配模具302，将下端子放置在下端子装配模具302上，通过下端子气缸301即可推动下端子模具上升，从而将下端子安装在本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.汽车浮动喇叭开关线束总成装配检测装置，其特征在于：包括工作台(1)、底部载具机构(2)、下端子装配机构(3)、上端子装配机构(4)以及导通测试机构；所述工作台(1)顶面上固定连接有所述底部载具机构(2)，所述底部载具机构(2)包括产品载座(201)、拨叉(202)以及电机(203)，所述产品载座(201)固定连接在所述工作台(1)顶面上，所述产品载座(201)上设置有多组产品放置槽，所述产品载座(201)上位于每组所述产品放置槽一侧均滑动连接有一组所述拨叉(202)，所述产品载座(201)底部设置有运动腔，所述运动腔内部滑动连接有滑动台(204)，多组所述拨叉(202)的底端均固定连接在所述滑动台(204)上，所述滑动台(204)底面上固定连接有一段距离的啮齿(205)，所述运动腔内部固定连接有所述电机(203)，所述电机(203)的转动轴上固定连接有齿轮(206)，所述齿轮(206)与所述啮齿(205)啮合连接；所述工作台(1)内部上对应每组所述产品放置槽均固定连接有一组所述下端子装配机构(3)；所述工作台(1)上固定连接有上端子装配机架(5)，所述上端子装配机架(5)上对应所述产品载座(201)滑动连接有所述上端子装配机构(4)，所述上端子装配机架(5)上对应所述上端子装配机构(4)固定连接有双行程气缸(503)，所述双行程气缸(503)与所述上端子装配机构(4)固定连接；所述工作台(1)上还固定连接有所述导通测试机构。2.根据权利要求1所述的汽车浮动喇叭开关线束总成装配检测装置，其特征在于：所述下端子装配机构(3)包括下端子气缸(301)以及下端子装配模具(302)，所述工作台(1)内部对应每组所述产品放置槽均固定连接有一组所述下端子气缸(301)，所述下端子气缸(301)顶端固定连接有所述下端子装配模具(302)。3.根据权利要求1所述的汽车浮动喇叭开关线束总成装配检测装置，其特征在于：所述上端子装配机架(5)包括上端子装配导板(501)以及安装机架(502)，所述工作台(1)上位于所述产品载座(201)的两侧均固定连接有一组...
【专利技术属性】
技术研发人员：李伟春，张海峰，
申请(专利权)人：山西星辰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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