【技术实现步骤摘要】
本技术属于低压直流电器，适用于柴油汽车的电源转换上。目前，汽车用电瓶电压为12伏，而柴油汽车在启动时需要24伏电源供电，车上电器则需要12伏电源供电，因此需要一个能完成启动的瞬间两电瓶串联供电，启动后并联供电的转换开关，现在有一种由数个接触器组成一开关来完成这一动作，但其结构较复杂，又由于接触器本身结构存在的问题，使电气元件性能不良，而引起汽车烧毁。本技术的目的是提供一种结构简单合理、动作可靠，利用开关本身的常开、常闭触头互锁来完成汽车启动时24伏电源供电，运行时12伏电源供电的转换开关。本技术的特征是转换开关的外壳为圆柱形，外壳和其上的盖板一起作为接触器的静铁芯，固定线圈的骨架固定在外壳内，反力弹簧的一端固定在外壳内，另一端顶在动铁芯的中孔中；动铁芯侧面上带有凹键槽，与盖板上的凸形键相配合，以限制动铁芯的左右位移；为了缩小体积、节约铜材，常闭静触头和常开静触头设计为 状，常开静触头通过胶木板和绝缘垫固定在外壳上的盖板上，常闭静触头固定在上胶木板上，动触头由两个独立的相互绝缘的触头组成，通过胶木板固定在动铁芯上，与常开、常闭静触头分别组成两组常开、常闭触点；开关的一组常开触头串接在两12伏电瓶E1、E2之间，电瓶E1和该常开触头串联电路与开关的一组常闭触头并联，电瓶E2和该常开触头串联电路与开关的另一组常闭触头并联，接触器的线圈与按钮开关串联，控制转换开关的通断。附图说明图1为本技术的结构剖示图；图2为图1中动、静触头的侧视图；图3为图1中动、静触头的俯视图；图4为本技术的电原理图。以下结合附图详细说明本技术的结构和工作原理。转换开关的外壳1为圆柱形...
【技术保护点】
一种直流电源的转换开关，包括外壳１、动、静铁芯、骨架１３、线圈１４、反力弹簧２，动、静触头７、５、６，其特征是外壳１为圆柱形，与其上的盖板４一起组成静铁芯；固定线圈１４的骨架１３固定在外壳１内，反力弹簧２的一端固定在外壳１内，另一端顶在动铁芯３的中孔中，在动铁芯３的侧面上开有与盖板４上的凸形键相配合的凹键槽；固定常开静触头５的胶木板１２通过绝缘垫１１固定在盖板４上，常闭静触头６用固紧件９固定在上盖板８上，动触头７通过胶木板１０固定在动铁芯３上；一组常开触头Ｚ１串接在两电瓶Ｅ１、Ｅ２之间，电瓶Ｅ１和常开触头Ｚ１串联电路与一组常闭触头Ｚ２并联，电瓶Ｅ２和常开触头Ｚ１串联电路与另一组常闭触头Ｚ３并联。
【技术特征摘要】
1.一种直流电源的转换开关，包括外壳1、动、静铁芯、骨架13、线圈14、反力弹簧2，动、静触头7、5、6，其特征是外壳1为圆柱形，与其上的盖板4一起组成静铁芯；固定线圈14的骨架13固定在外壳1内，反力弹簧2的一端固定在外壳1内，另一端顶在动铁芯3的中孔中，在动铁芯3的侧面上开有与盖板4上的凸形键相配合的凹键槽；固定常开静触头5的胶木板12通过绝缘垫11固定在盖板4上，常闭静触头6用固紧件9固定在上...
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