一种可调节尺寸的运输集装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节尺寸的运输集装箱，涉及装卸搬运设备技术领域，包括集装箱本体，集装箱本体分为外侧箱和内侧箱，外侧箱内部两表面中部设置有第一固定框，第一固定框内部固定安装有第一伸缩装置，外侧箱内部两表面上下侧分别开设有两条第一滑槽，外侧箱内部两表面右端设置有第一滑板，内侧箱两表面中部设置有第二固定框，第二固定框内部固定安装有第二伸缩装置，内侧箱两表面上下侧分别开设有两条第二滑槽，内侧箱两表面左端设置有第二滑板，第一伸缩装置与第二伸缩装置相连接，本实用新型专利技术通过第一伸缩装置与第二伸缩装置的相互配合，使集装箱可以改变尺寸，大大提高了集装箱的实用效率，加大了社会生产力。加大了社会生产力。加大了社会生产力。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节尺寸的运输集装箱


[0001]本技术涉及装卸搬运设备领域，尤其是一种可调节尺寸的运输集装箱。

技术介绍

[0002]集装箱，英文名container。是能装载包装或无包装货进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具，能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统。
[0003]但现有的集装箱结构过于传统简单，只能够单纯的装载货物，对于尺寸不同的货物没有自动调节空间大小的功能，所以需要对现有的集装箱进行优化。

技术实现思路

[0004]解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种可调节尺寸的运输集装箱。
[0006]技术方案
[0007]一种可调节尺寸的运输集装箱，包括集装箱本体，所述集装箱本体分为外侧箱和内侧箱，所述外侧箱内部两表面中部设置有第一固定框，第一固定框固定第一伸缩装置的位置，所述第一固定框内部固定安装有第一伸缩装置，所述外侧箱内部两表面上下侧分别开设有两条第一滑槽，所述外侧箱内部两表面右端设置有第一滑板，所述内侧箱两表面中部设置有第二固定框，第二固定框固定第二伸缩装置的位置，所述第二固定框内部固定安装有第二伸缩装置，所述内侧箱两表面上下侧分别开设有两条第二滑槽，所述内侧箱两表面左端设置有第二滑板，所述第一伸缩装置与第二伸缩装置相连接；
[0008]所述第一伸缩装置包括电机、主动齿轮、连接板、转盘、螺纹杆、从动齿轮、轴承和连接块，所述第一固定框内侧固定安装有电机，电机提供动力，所述电机输出轴设置有主动齿轮，所述外侧箱内部两表面分别设置有两个连接板，连接板固定转盘位置，所述两连接板位置相对，所述两连接板相对面分别设置有转盘，转盘方便螺纹杆转动，所述两转盘通过螺纹杆相连接，所述螺纹杆周侧面左端设置有从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮相卡合，主动齿轮转动带动从动齿轮转动，所述螺纹杆周侧面螺纹连接有轴承，螺纹杆转动促使轴承移动，所述轴承周侧面设置有连接块，轴承带动连接块移动。
[0009]优选地，所述第一伸缩装置与第二伸缩装置结构相同。
[0010]优选地，所述第一伸缩装置与第二伸缩装置交错相对，且第一伸缩装置与第二伸缩装置的连接块相连接，第一伸缩装置与第二伸缩装置位置相对，两连接块移动改变外侧箱与内侧箱距离，以此来调节集装箱本体尺寸。
[0011]优选地，所述第一滑板与第二滑槽位置相对应，所述第二滑板与第一滑槽位置相对应，便于内侧箱在外侧箱内部滑动。
[0012]优选地，所述外侧箱和内侧箱内部两侧面上端设置有第三滑槽，所述第三滑槽内
部滑动连接有滑块，所述滑块上表面设置有滑盖，便于滑盖盖上集装箱本体。
[0013]优选地，所述外侧箱与内侧箱下表面设置有底座，底座支撑集装箱，保护集装箱。
[0014]优选地，所述底座包括底座外壳、弹簧、压板、压杆和底板，所述底座外壳和第四弹簧位于外侧箱和内侧箱下表面，所述第四弹簧下表面设置有压板，所述压板下表面固定连接有压杆，所述压杆下表面固定连接有底板，所述弹簧、压板和压杆位于底座外壳内部，底板接触地面，当集装箱内货物过重时，通过压杆和压板传输力给弹簧，弹簧对集装箱进行保护。
[0015]优选地，所述内侧箱左侧面设置有伸缩板，所述伸缩板一侧连接内侧箱，另一侧连接外侧箱内部左表面，外侧箱与内侧箱相反方向移动时，伸缩板伸张，外侧箱与内侧箱相对方向移动时，伸缩板缩合。
[0016]本技术的有益效果是：
[0017]1.本技术外侧箱内部两表面中部设置有第一固定框，第一固定框内部固定安装有第一伸缩装置，外侧箱内部两表面上下侧分别开设有两条第一滑槽，外侧箱内部两表面右端设置有第一滑板，内侧箱两表面中部设置有第二固定框，第二固定框内部固定安装有第二伸缩装置，内侧箱两表面上下侧分别开设有两条第二滑槽，内侧箱两表面左端设置有第二滑板，第一伸缩装置与第二伸缩装置相连接，第一滑板与第二滑槽位置相对应，第二滑板与第一滑槽位置相对应，便于内侧箱在外侧箱内部滑动,伸缩装置中电机提供动力，主动齿轮转动带动从动齿轮转动，从带齿轮带动螺纹杆转动，螺纹杆转动促使轴承移动，轴承带动连接块移动，第一伸缩装置与第二伸缩装置位置相对，两连接块移动改变外侧箱与内侧箱距离，以此来调节集装箱本体尺寸。
[0018]2.在本技术底座外壳和弹簧位于外侧箱与内侧箱下表面，弹簧下表面设置有压板，压板下表面固定连接有压杆，压杆下表面固定连接有底板，底板接触地面，当集装箱内货物过重时，通过压杆和压板传输力给弹簧，弹簧对集装箱进行保护。
附图说明
[0019]图1为本技术的结构示意图；
[0020]图2为本技术正视图；
[0021]图3为本技术图2中A
‑
A处解剖示意图；
[0022]图4为本技术右视图；
[0023]图5为本技术图4中B
‑
B处解剖示意图；
[0024]图6为本技术图4中C
‑
C处解剖示意图；
[0025]图7为本技术图4中D
‑
D处解剖示意图。
[0026]图中：1、集装箱本体；2、外侧箱；3、内侧箱；4、第一固定框；5、第一伸缩装置；501、电机；502、主动齿轮；503、连接板；504、转盘；505、螺纹杆；506、从动齿轮；507、轴承；508、连接块；6、第一滑槽；7、第二滑板；8、第二伸缩装置；9、第二滑槽；10、第一滑板；11、伸缩板；12、底座；1201、底座外壳；1202、弹簧；1203、压板；1204、压杆；1205、底板；13、第三滑槽；14、滑块；15、滑盖；16、第二固定框。
具体实施方式
[0027]下面详细描述本技术的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0028]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0029]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节尺寸的运输集装箱，包括集装箱本体(1)，其特征在于：所述集装箱本体(1)分为外侧箱(2)和内侧箱(3)，所述外侧箱(2)内部两表面中部设置有第一固定框(4)，所述第一固定框(4)内部固定安装有第一伸缩装置(5)，所述外侧箱(2)内部两表面上下侧分别开设有两条第一滑槽(6)，所述外侧箱(2)内部两表面右端设置有第一滑板(10)，所述内侧箱(3)两表面中部设置有第二固定框(16)，所述第二固定框(16)内部固定安装有第二伸缩装置(8)，所述内侧箱(3)两表面上下侧分别开设有两条第二滑槽(9)，所述内侧箱(3)两表面左端设置有第二滑板(7)，所述第一伸缩装置(5)与第二伸缩装置(8)相连接；所述第一伸缩装置(5)包括电机(501)、主动齿轮(502)、连接板(503)、转盘(504)、螺纹杆(505)、从动齿轮(506)、轴承(507)和连接块(508)，所述第一固定框(4)内侧固定安装有电机(501)，所述电机(501)输出轴设置有主动齿轮(502)，所述外侧箱(2)内部两表面分别设置有两个连接板(503)，所述两连接板(503)位置相对，所述两连接板(503)相对面分别设置有转盘(504)，所述两转盘(504)通过螺纹杆(505)相连接，所述螺纹杆(505)周侧面左端设置有从动齿轮(506)，所述主动齿轮(502)与从动齿轮(506)相卡合，所述螺纹杆(505)周侧面螺纹连接有轴承(507)，所述轴承(507)周侧面设置有连接块(508)。2.根据权利要求1所述的一种可调节尺寸的运输集装箱，其特征在于：所述第一伸缩装置(5)与第二...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建武，王杰，
申请(专利权)人：江苏四季阳光集装箱科技有限公司，
类型：新型
国别省市：