便于拆装磨轮的磨边机构制造技术

本实用新型专利技术涉及便于拆装磨轮的磨边机构，该机构包括第一轮臂、第二轮臂和第三轮臂，第一轮臂和第二轮臂之间上下相距地设置，第三轮臂与第一轮臂和第二轮臂之间左右相距地设置，第一轮臂上设有第一轮轴，第一轮轴内端设于第一磨轮，第二轮臂上设有第二轮轴，第二轮轴内端设有第二磨轮，第一磨轮和第二磨轮之间内外交替地相距设置，第三轮臂上设有第三轮轴，第三轮轴内端设有第三磨轮，第三轮轴与第一轮轴或第二轮轴之间隔有宽度大于任一第一磨轮、第二磨轮或第三磨轮厚度的磨轮拆装间隙。本实用新型专利技术有利于提高磨轮拆装的便利性。新型有利于提高磨轮拆装的便利性。新型有利于提高磨轮拆装的便利性。

【技术实现步骤摘要】
便于拆装磨轮的磨边机构


[0001]本技术涉及四边磨边机，具体涉及一种四边磨边机的集成式磨边机构。

技术介绍

[0002]为简化机器结构，一些四边磨边机将多个用于打磨不同角度的磨边装置集成于同一机架上以形成集成式磨边机构，但现有集成式磨边机构的磨轮装置均采用一体式结构，更换损耗的磨轮时需拆装对应的整套磨边装置，十分费时费力。

技术实现思路

[0003]本技术旨在改善现有集成式磨边机构所存在的上述不足。
[0004]本技术采用了如下技术方案：
[0005]便于拆装磨轮的磨边机构，包括设于机架正面的第一轮臂、第二轮臂和第三轮臂，第一轮臂和第二轮臂之间上下相距地设置，第三轮臂与第一轮臂和第二轮臂之间左右相距地设置，第一轮臂、第二轮臂和第三轮臂上分别设有第一磨轮装置、第二磨轮装置和第三磨轮装置；第一磨轮装置包括第一轮轴、第一驱动部和第一磨轮，第一轮轴旋转横设于第一轮臂上，第一驱动部安装于第一轮臂的外侧且传动连接第一轮轴，第一磨轮从第一轮臂的内侧固定连接第一轮轴；第二磨轮装置包括第二轮轴、第二驱动部和第二磨轮，第二轮轴旋转横设于第二轮臂上，第二驱动部安装于第二轮臂的外侧且传动连接第二轮轴，第二磨轮从第二轮臂的内侧固定连接第二轮轴；第三磨轮装置包括第三轮轴、第三驱动部和第三磨轮，第三轮轴旋转横设于第三轮臂上，第三驱动部安装于第三轮臂的外侧且传动连接第三轮轴，第三磨轮从第三轮臂的内侧固定连接第三轮轴。
[0006]第一磨轮和第二磨轮内外交替地相距设置，第一磨轮从内端套接并通过螺钉固定连接第一轮轴，第二磨轮从内端套接并通过螺钉固定连接第二轮轴，第三磨轮从内端套接并通过螺钉固定连接第三轮轴。
[0007]第三轮轴与跟其更近的第一轮轴或第二轮轴之间隔有宽度大于任一第一磨轮、第二磨轮和第三磨轮厚度的磨轮拆装间隙。
[0008]本技术可直接拆换磨轮，而无需拆装对应的整套磨边装置，有利于提高磨轮拆装的便利性。
附图说明
[0009]图1为本技术实施例的总体结构顶部视图；
[0010]图2为本技术实施例的总体结构某一角度示意图；
[0011]图3为本技术实施例的工作原理示意图。
具体实施方式
[0012]下面结合附图和具体实施例对本技术进行说明。
[0013]参照图1
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[0014]便于拆装磨轮的磨边机构，包括设于机架1正面的第一轮臂2、第二轮臂3和第三轮臂4，第一轮臂2相距设于第二轮臂3上方，第三轮臂4横向相距地设于第一轮臂2和第二轮臂3的右方，第一轮臂2、第二轮臂3和第三轮臂4上分别设有第一磨轮装置5、第二磨轮装置6和第三磨轮装置7。
[0015]第一磨轮装置5包括第一轮轴5.1、第一驱动部5.2和由两个第一磨轮5.3组成的第一磨轮组，第一轮轴5.1通过第一轴套旋转横设于第一轮臂2上所设的左右相通的第一轴孔内，第一驱动部5.2安装于第一轮臂2的外侧且传动连接第一轮轴5.1外端以驱动该第一轮轴5.1旋转。
[0016]第二磨轮装置6包括第二轮轴6.1、第二驱动部6.2和由两个第二磨轮6.3组成的第二磨轮组，第二轮轴6.1通过第二轴套旋转横设于第二轮臂3上所设的左右相通的第二轴孔内，第二驱动部6.2安装于第二轮臂3的外侧且传动连接第二轮轴6.1外端以驱动该第二轮轴6.1旋转。
[0017]第二轮轴6.1比第一轮轴5.1更靠近第三轮轴7.1，因此，安装时先将一个第一磨轮5.3从内端套接且通过螺钉固定连接于第一轮轴5.1上，之后将一个第二磨轮6.3从内端套接且通过螺钉固定连接于第而轮轴6.1上，再将另一个第一磨轮5.3从内端套接且通过螺钉固定连接于第一轮轴5.1上，最后将另一个第二磨轮6.3从内端套接且通过螺钉固定连接于第而轮轴6.1上，从而使两个第一磨轮5.3和两个第二磨轮6.3之间内外交替地相距设置。
[0018]第三磨轮装置7包括第三轮轴7.1、第三驱动部7.2和由三个第三磨轮7.3组成的第三磨轮组，第三轮轴7.1通过第三轴套旋转横设于第三轮臂4上所设的左右相通的第三轴孔内，第三驱动部7.2安装于第三轮臂4的外侧且传动连接第三轮轴7.1以驱动该第三轮轴7.1旋转，三个第三磨轮7.3依次从内端套接第三轮轴4且均通过螺钉固定连接第三轮轴7.1。
[0019]第三轮轴7.1与第二轮轴5.2之间隔有磨轮拆装间隙8，该磨轮拆装间隙8的宽度大于任一第一磨轮5.3、第二磨轮6.3和第三磨轮7.3的厚度。
[0020]更换靠外的第二磨轮6.3时，可直接将其拆卸下来并沿磨轮拆装间隙8取出；更换靠内的第一磨轮5.3或第二磨轮6.3时，可将其外侧的第一磨轮5.3和第二磨轮6.3先行拆除，再将该第一磨轮5.3或第二磨轮6.3沿磨轮拆装间隙8取出；更换靠外的第三磨轮7.3时，可直接将其拆卸下来并沿磨轮拆装间隙8取出；更换靠内的第三磨轮7.3时，可先行拆除其外侧的第三磨轮7.3并沿磨轮拆装间隙8取出。总之，无论拆换哪一个磨轮，均无需拆卸对应的整个磨边装置。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.便于拆装磨轮的磨边机构，包括设于机架(1)正面的第一轮臂(2)、第二轮臂(3)和第三轮臂(4)，第一轮臂(2)和第二轮臂(3)之间上下相距地设置，第三轮臂(4)与第一轮臂(2)和第二轮臂(3)之间左右相距地设置，第一轮臂(2)、第二轮臂(3)和第三轮臂(4)上分别设有第一磨轮装置(5)、第二磨轮装置(6)和第三磨轮装置(7)；第一磨轮装置(5)包括第一轮轴(5.1)、第一驱动部(5.2)和第一磨轮(5.3)，第一轮轴(5.1)旋转横设于第一轮臂(2)上，第一驱动部(5.2)安装于第一轮臂(2)的外侧且传动连接第一轮轴(5.1)，第一磨轮(5.3)从第一轮臂(2)的内侧固定连接第一轮轴(5.1)；第二磨轮装置(6)包括第二轮轴(6.1)、第二驱动部(6.2)和第二磨轮(6.3)，第二轮轴(6.1)旋转横设于第二轮臂(3)上，第二驱动部(6.2)安装于第二轮臂(3)的外侧且传动连接第二轮轴(6...

【专利技术属性】
技术研发人员：周龙元，
申请(专利权)人：周龙元，
类型：新型
国别省市：