一种可调式汽车模具加工用定位夹持设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调式汽车模具加工用定位夹持设备，涉及汽车模具加工设备技术领域，具体为一种可调式汽车模具加工用定位夹持设备，包括加工台和底座。该可调式汽车模具加工用定位夹持设备，通过连杆、电动液压推杆、辅助杆、移动块、滑块、支杆、夹板、横杆、调节杆、圆环块和圆杆的设置，使该可调式汽车模具加工用定位夹持设备具备了提高夹持的稳定性的效果，将电动液压推杆的活动端缩回，使连杆转动，使辅助杆带动移动块移动，使滑块在滑槽的内部移动，使圆环块在圆杆上定位移动，使夹板上的垫块夹紧加工件，从而起到了提高夹持的稳定性的作用，达到了提高夹持的稳定性的目的。达到了提高夹持的稳定性的目的。达到了提高夹持的稳定性的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种可调式汽车模具加工用定位夹持设备


[0001]本技术涉及汽车模具加工设备
，具体为一种可调式汽车模具加工用定位夹持设备。

技术介绍

[0002]汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称，汽车模具对汽车配件的加工起着至关重要的作用，因此对于汽车模具加工用的设备也提出了一定的要求。
[0003]现有的汽车模具加工用定位夹持设备一般只能对加工件进行纵向或者横向一个方向上的定位，不方便对横向或者纵向两个方向进行定位，导致定位性能较差实用性不强，而且夹持的稳定性较差，现专利技术一种可调式汽车模具加工用定位夹持设备解决了上述问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种可调式汽车模具加工用定位夹持设备，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种可调式汽车模具加工用定位夹持设备，包括加工台和底座，所述加工台的内部分别开设有调节槽和滑槽，所述调节槽的内部通过轴杆转动连接有连杆，所述连杆的一端通过轴杆转动连接有电动液压推杆，所述连杆的另一端通过轴杆转动连接有辅助杆，所述辅助杆远离连杆的一端通过轴杆转动连接有移动块，所述移动块的两侧面均固定连接有滑块，所述移动块的顶部固定连接有支杆，所述支杆的一端固定连接有夹板，所述连杆的一侧面固定连接有横杆，所述横杆的一端通过轴杆转动连接有调节杆，所述调节杆远离横杆的一端通过轴杆转动连接有圆环块，所述调节槽的内部固定连接有圆杆，所述底座的内部分别开设有电机槽和凸型槽，所述电机槽的内部设置有伺服电机，所述伺服电机的输出端固定连接有齿轮，所述齿轮通过齿牙啮合有齿条杆，所述齿条杆的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一端固定连接有推板。
[0008]可选的，所述滑块滑动连接在滑槽的内部，所述圆环块套接在圆杆外表面，所述滑槽与调节槽连通。
[0009]可选的，所述夹板的前面和推板的一侧面均固定连接有垫块，所述垫块的材质为橡胶。
[0010]可选的，所述连杆的数量有两个，其中一个连杆通过轴杆与电动液压推杆的活动端转动连接，另一个所述连杆通过轴杆与电动液压推杆的固定端转动连接，所述电动液压推杆和伺服电机均通过导线与外部电源电性连接。
[0011]可选的，所述电机槽与凸型槽连通，所述凸型槽内部滑动连接有凸型块，所述凸型块与齿条杆固定连接。
[0012]可选的，所述加工台与底座固定连接，所述齿条杆的数量有两个，两个所齿条杆位于均位于电机槽的内部。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种可调式汽车模具加工用定位夹持设备，具备以下有益效果：
[0015]1、该可调式汽车模具加工用定位夹持设备，通过连杆、电动液压推杆、辅助杆、移动块、滑块、支杆、夹板、横杆、调节杆、圆环块和圆杆的设置，使该可调式汽车模具加工用定位夹持设备具备了提高夹持的稳定性的效果，将电动液压推杆的活动端缩回，使连杆转动，使辅助杆带动移动块移动，使滑块在滑槽的内部移动，使圆环块在圆杆上定位移动，使夹板上的垫块夹紧加工件，从而起到了提高夹持的稳定性的作用，达到了提高夹持的稳定性的目的。
[0016]2、该可调式汽车模具加工用定位夹持设备，通过齿轮、齿条杆、支撑杆、推板和凸型块的设置，使该可调式汽车模具加工用定位夹持设备具备了方便辅助定位的效果，在使用的过程中伺服电机带动齿轮转动，使两个齿条杆同步移动，使凸型块在凸型槽的内部定位移动，使推板上的垫块与加工件抵接，方便对加工件进行横向定位，夹板上的垫块夹紧加工件，方便进行纵向定位和夹紧的作用，从而起到了方便辅助定位的作用，达到了方便定位夹持的目的。
附图说明
[0017]图1为本技术立体结构示意图；
[0018]图2为本技术侧视剖面的结构示意图；
[0019]图3为本技术正视剖面的结构示意图；
[0020]图4为本技术俯视剖面的结构示意图。
[0021]图中：1、加工台；2、底座；3、连杆；4、电动液压推杆；5、辅助杆；6、移动块；7、滑块；8、支杆；9、夹板；10、横杆；11、调节杆；12、圆环块；13、圆杆；14、伺服电机；15、齿轮；16、齿条杆；17、支撑杆；18、推板；19、垫块；20、凸型块。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]请参阅图1至图4，本技术提供技术方案：一种可调式汽车模具加工用定位夹持设备，包括加工台1和底座2，加工台1与底座2固定连接，齿条杆16的数量有两个，两个所齿条杆16位于均位于电机槽的内部，加工台1的内部分别开设有调节槽和滑槽，调节槽的内部通过轴杆转动连接有连杆3，通过连杆3、电动液压推杆4、辅助杆5、移动块6、滑块7、支杆8、夹板9、横杆10、调节杆11、圆环块12和圆杆13的设置，使该可调式汽车模具加工用定位夹持设备具备了提高夹持的稳定性的效果，将电动液压推杆4的活动端缩回，使连杆3转动，使
辅助杆5带动移动块6移动，使滑块7在滑槽的内部移动，使圆环块12在圆杆13上定位移动，使夹板9上的垫块19夹紧加工件，从而起到了提高夹持的稳定性的作用，达到了提高夹持的稳定性的目的，连杆3的数量有两个，其中一个连杆3通过轴杆与电动液压推杆4的活动端转动连接，另一个连杆3通过轴杆与电动液压推杆4的固定端转动连接，电动液压推杆4和伺服电机14均通过导线与外部电源电性连接，连杆3的一端通过轴杆转动连接有电动液压推杆4，连杆3的另一端通过轴杆转动连接有辅助杆5，辅助杆5远离连杆3的一端通过轴杆转动连接有移动块6，移动块6的两侧面均固定连接有滑块7，滑块7滑动连接在滑槽的内部，圆环块12套接在圆杆13外表面，滑槽与调节槽连通，移动块6的顶部固定连接有支杆8，支杆8的一端固定连接有夹板9，夹板9的前面和推板18的一侧面均固定连接有垫块19，垫块19的材质为橡胶，连杆3的一侧面固定连接有横杆10，横杆10的一端通过轴杆转动连接有调节杆11，调节杆11远离横杆10的一端通过轴杆转动连接有圆环块12，调节槽的内部固定连接有圆杆13，底座2的内部分别开设有电机槽和凸型槽，电机槽与凸型槽连通，凸型槽内部滑动连接有凸型块20，凸型块20与齿条杆16固定连接，电机槽的内部设置有伺服电机14，伺服电机14的输出端固定连接有齿轮15，通过齿轮15、齿条杆16、支撑杆17、推板18和凸型块20的设置，使该可调式汽车模具加工用定位夹持设备具备了方便辅助定位的效果，在使用的过程中伺服电机14带动齿轮15转动，使两个齿条杆16同步移动，使凸型块20在凸型槽的内部定位移动，使推板18上的垫块19与加工件抵接，方便对加工件进行横向定位，夹板9上的垫块19夹紧加工件，方便进行纵向定位和夹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调式汽车模具加工用定位夹持设备，包括加工台(1)和底座(2)，其特征在于：所述加工台(1)的内部分别开设有调节槽和滑槽，所述调节槽的内部通过轴杆转动连接有连杆(3)，所述连杆(3)的一端通过轴杆转动连接有电动液压推杆(4)，所述连杆(3)的另一端通过轴杆转动连接有辅助杆(5)，所述辅助杆(5)远离连杆(3)的一端通过轴杆转动连接有移动块(6)，所述移动块(6)的两侧面均固定连接有滑块(7)，所述移动块(6)的顶部固定连接有支杆(8)，所述支杆(8)的一端固定连接有夹板(9)，所述连杆(3)的一侧面固定连接有横杆(10)，所述横杆(10)的一端通过轴杆转动连接有调节杆(11)，所述调节杆(11)远离横杆(10)的一端通过轴杆转动连接有圆环块(12)，所述调节槽的内部固定连接有圆杆(13)，所述底座(2)的内部分别开设有电机槽和凸型槽，所述电机槽的内部设置有伺服电机(14)，所述伺服电机(14)的输出端固定连接有齿轮(15)，所述齿轮(15)通过齿牙啮合有齿条杆(16)，所述齿条杆(16)的顶部固定连接有支撑杆(17)，所述支撑杆(17)的一端固定连接有推板(18)。2.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋明良，陈高见，李亚斌，
申请(专利权)人：武汉市凯鸿越精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：