一种低温液体运输半挂车罐体结构制造技术

一种低温液体运输半挂车罐体结构，涉及半挂车技术领域，包括罐体和底座，所述罐体设在底座顶端，所述底座顶端两侧均开设有对接槽，所述对接槽底部内壁开设有滑轮槽，所述对接槽的一侧内壁开设有安装槽，所述罐体底端设有行走支撑机构，所述行走支撑机构包括支撑座和支撑环，本实用新型专利技术通过在罐体底端设置行走支撑机构，支撑环支撑在罐体的底端，支撑座支撑在罐体的底端两侧，通过支撑座和安装板与底座的紧密配合作用，大大提高了行走支撑机构整体的稳定性，运输过程中产生的应力向底座的两侧分散，使得行走支撑机构整体不易发生形变，保障了罐体在底座上拆装的流畅性，更加方便罐体的检修和维护。检修和维护。检修和维护。

【技术实现步骤摘要】
一种低温液体运输半挂车罐体结构


[0001]本技术涉及半挂车
，尤其涉及一种低温液体运输半挂车罐体结构。

技术介绍

[0002]半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车。半挂车主要用于运输大件货物，罐式半挂车载货部位结构为罐式结构的半挂车，主要用于运输液体、散装物料和散装水泥等。
[0003]低温液体运输罐用于储存和运输低温液体，其罐壁具有良好的保温和耐高压性能，低温液体运输罐需要对其进行经常性的检修和维护，以避免泄露、超压、爆炸等潜在危险，在检修时，需要将运输罐从半挂车上卸下，而现有技术中，低温液体运输罐的在半挂车上的行走机构的支撑性能较差，频繁的装卸和运输过程中产生的应力易导致其行走机构产生形变，导致低温液体运输罐装卸不便，不利于经常性的检修和维护。
[0004]为解决上述问题，本申请中提出一种低温液体运输半挂车罐体结构。

技术实现思路

[0005](一)技术目的
[0006]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种低温液体运输半挂车罐体结构，通过在罐体底端设置行走支撑机构，支撑环支撑在罐体的底端，支撑座支撑在罐体的底端两侧，通过支撑座和安装板与底座的紧密配合作用，大大提高了行走支撑机构整体的稳定性，运输过程中产生的应力向底座的两侧分散，使得行走支撑机构整体不易发生形变，保障了罐体在底座上拆装的流畅性，更加方便罐体的检修和维护，以解决现有技术中低温液体运输罐的行走机构的支撑性能较差、易产生形变的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为解决上述问题，本技术提供了一种低温液体运输半挂车罐体结构，包括罐体和底座，所述罐体设在底座顶端，所述底座顶端两侧均开设有对接槽，所述对接槽底部内壁开设有滑轮槽，所述对接槽的一侧内壁开设有安装槽，所述罐体底端设有行走支撑机构；
[0009]所述行走支撑机构包括支撑座和支撑环，所述支撑环呈半环形，所述支撑座设置两个，所述支撑座对称分布在支撑环的底端两侧，所述支撑座顶端与支撑环固定连接，所述支撑座底端安装有滑轮，所述支撑座一侧固定连接有安装板，所述支撑座前侧固定连接有前架，所述支撑座与对接槽内侧匹配，所述滑轮与滑轮槽匹配，所述安装板与安装槽匹配，所述支撑环安装在罐体底端，所述支撑环与罐体的底部轮廓匹配，所述罐体顶端设有紧固环，所述紧固环与罐体的顶部轮廓匹配，所述紧固环两端与支撑环固定连接。
[0010]优选的，所述支撑环设置多个，所述支撑环在罐体的底部呈等间距分布。
[0011]优选的，所述底座顶端两侧均设有紧固螺栓，所述底座与安装板之间通过紧固螺栓固定连接。
[0012]优选的，所述底座顶端固定连接有垫板，所述垫板与支撑环的底部贴合。
[0013]优选的，所述罐体顶端设有进料口，所述罐体底部一侧设有出料口。
[0014]优选的，所述底座两侧均固定连接有支撑块。
[0015]优选的，所述底座顶端固定连接有固定梯，所述固定梯设在罐体的一侧。
[0016]本技术的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
[0017]1.本技术通过在罐体底端设置行走支撑机构，支撑环支撑在罐体的底端，支撑座支撑在罐体的底端两侧，通过支撑座和安装板与底座的紧密配合作用，大大提高了行走支撑机构整体的稳定性，运输过程中产生的应力向底座的两侧分散，使得行走支撑机构整体不易发生形变，保障了罐体在底座上拆装的流畅性，更加方便罐体的检修和维护；
[0018]2.本技术通过在底座的两侧设置支撑块，提高了底座的稳定性，通过设置固定梯，便于工作人员登上罐体顶端对罐体进行检修或灌注低温液体。
附图说明
[0019]图1为本技术的整体结构示意图。
[0020]图2为本技术的底座整体结构示意图。
[0021]图3为本技术的行走支撑机构整体结构示意图。
[0022]图4为本技术的正面剖视图。
[0023]附图标记：
[0024]1：罐体；101：进料口；102：出料口；2：底座；201：对接槽；202：滑轮槽；203：安装槽；204：垫板；3：行走支撑机构；4：支撑座；401：滑轮；5：支撑环；6：安装板；7：前架；8：紧固环；9：紧固螺栓；10：支撑块；11：固定梯。
具体实施方式
[0025]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本技术进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本技术的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0026]如图1
‑
4所示，本技术提出的一种低温液体运输半挂车罐体结构，包括罐体1和底座2，罐体1设在底座2顶端，底座2顶端两侧均开设有对接槽201，对接槽201底部内壁开设有滑轮槽202，对接槽201的一侧内壁开设有安装槽203，罐体1底端设有行走支撑机构3；
[0027]行走支撑机构3包括支撑座4和支撑环5，支撑环5呈半环形，支撑座4设置两个，支撑座4对称分布在支撑环5的底端两侧，支撑座4顶端与支撑环5固定连接，支撑座4底端安装有滑轮401，支撑座4一侧固定连接有安装板6，支撑座4前侧固定连接有前架7，支撑座4与对接槽201内侧匹配，滑轮401与滑轮槽202匹配，安装板6与安装槽203匹配，支撑环5安装在罐体1底端，支撑环5与罐体1的底部轮廓匹配，罐体1顶端设有紧固环8，紧固环8与罐体1的顶部轮廓匹配，紧固环8两端与支撑环5固定连接。
[0028]在一个可选的实施例中，支撑环5设置多个，支撑环5在罐体1的底部呈等间距分布，支撑环5可对罐体1的底部提供均匀地支撑作用。
[0029]在一个可选的实施例中，底座2顶端两侧均设有紧固螺栓9，底座2与安装板6之间通过紧固螺栓9固定连接。
[0030]在一个可选的实施例中，底座2顶端固定连接有垫板204，垫板204与支撑环5的底部贴合，垫板204可由橡胶材料制成，用于提供吸振作用，提高行走支撑机构3整体的稳定性。
[0031]在一个可选的实施例中，罐体1顶端设有进料口101，罐体1底部一侧设有出料口102，通过进料口101可向罐体1内部灌注低温液体，通过出料口102可进行排液。
[0032]在一个可选的实施例中，底座2两侧均固定连接有支撑块10，通过在底座2的两侧设置支撑块10，提高了底座2的稳定性。
[0033]在一个可选的实施例中，底座2顶端固定连接有固定梯11，固定梯11设在罐体1的一侧，通过设置固定梯11，便于工作人员登上罐体1顶端对罐体1进行检修或灌注低温液体。
[0034]本技术中，底座2安装在半挂车上，罐体1安装在底座2上，通过在罐体1底端设置行走支撑机构3，支撑环5支撑在罐体1的底端，支撑座4支撑在罐体1的底端两侧，通过紧固环8与支撑环5固定在一起，可将罐体1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低温液体运输半挂车罐体结构，包括罐体(1)和底座(2)，其特征在于，所述罐体(1)设在底座(2)顶端，所述底座(2)顶端两侧均开设有对接槽(201)，所述对接槽(201)底部内壁开设有滑轮槽(202)，所述对接槽(201)的一侧内壁开设有安装槽(203)，所述罐体(1)底端设有行走支撑机构(3)；所述行走支撑机构(3)包括支撑座(4)和支撑环(5)，所述支撑环(5)呈半环形，所述支撑座(4)设置两个，所述支撑座(4)对称分布在支撑环(5)的底端两侧，所述支撑座(4)顶端与支撑环(5)固定连接，所述支撑座(4)底端安装有滑轮(401)，所述支撑座(4)一侧固定连接有安装板(6)，所述支撑座(4)前侧固定连接有前架(7)，所述支撑座(4)与对接槽(201)内侧匹配，所述滑轮(401)与滑轮槽(202)匹配，所述安装板(6)与安装槽(203)匹配，所述支撑环(5)安装在罐体(1)底端，所述支撑环(5)与罐体(1)的底部轮廓匹配，所述罐体(1)顶端设有紧固环(8)，所述紧固环(8)与罐体(1)的顶部轮廓匹配，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王梦萧，
申请(专利权)人：河北力生专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：