一种汽车门板配料的料车制造技术

本实用新型专利技术涉及料车技术领域，具体涉及一种汽车门板配料的料车，包括配料板、立柱和固定臂，所述配料板上表面后两端均设有立柱，且所述配料板与每个立柱固定连接，两个所述立柱上端设有横板，且所述立柱与横板固定连接，所述横板上表面设有固定臂，且所述横板与固定臂固定连接。该料车结构简单，使用合理且方便，便捷的提供了组立与补给，适用于多种不同距离使用。用。用。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车门板配料的料车


[0001]本技术涉及料车
，具体涉及一种汽车门板配料的料车。

技术介绍

[0002]汽车生产线(如门线)是定速的流水线，整条生产线的门都是由前道工序内饰一线上的白车身上拆卸下来的，内饰一线的白车身是焊接完成并且完成喷漆的，所以车门也是焊接完成和完成喷漆但是无任何装配零件。那就意味着门线生产需要组装大量的零配件，那就意味着需要能装大量零件的料车，每一个料车上可能装着不一样的零件，对应不同配置的车门。每一个工位的生产装配人员是固定工位范围内工作的，意味着门是线性流动的，意味着料车也是和门一起线性流动的。
[0003]授权公告号：CN112686769A，一种汽车门板生产系统及其生产工艺,属于汽车零部件装配
，克服了现有技术汽车门板生产系统功能比较局限，在生产过程中无法记录操作信息并进行工序之间的校验，可扩展性不足的问题，所述汽车门板生产系统系统以模块化设计为原则，包括来料管理系统、生产管理系统、防错控制系统和追溯系统，生产工艺路径清晰，在每个工位都设立了必要的是否判断步骤，保证错误配置零件不会流入下一工本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车门板配料的料车，其特征在于：包括配料板(1)、立柱(2)和固定臂，所述配料板(1)上表面后两端均设有立柱(2)，且所述配料板(1)与每个立柱(2)固定连接，两个所述立柱(2)上端设有横板(3)，且所述立柱(2)与横板(3)固定连接，所述横板(3)上表面设有固定臂，且所述横板(3)与固定臂固定连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车门板配料的料车，其特征在于：所述固定臂包括第一固定臂(4)和第二固定臂(5)，所述第一固定臂(4)包括第一连接板(41)和第一固定限位板(42)，所述第一连接板(41)一端设有第一固定限位板(42)，且所述第一连接板(41)与第一固定限位板(42)活动连接，所述第二固定臂(5)包括第二连接板(51)和第二固定限位板(52)，所述第二连接板(51)一端设有第二固定限位板(52)，且所述第二连接板(51)与第二固定限位板(52)活动连接。3.根据权利要求2所述的一种汽车门板配料的料车，其特征在于：所述配...

【专利技术属性】
技术研发人员：张士荣，
申请(专利权)人：长春金和交通器材有限公司，
类型：新型
国别省市：