一种新能源动力电池盖板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源动力电池盖板，其技术方案要点是：包括板体，所述板体两侧设有装配孔，所述板体沿装配孔周围设有装配槽，所述装配槽边角处设有卡孔，所述装配槽内部安装有极柱端子，所述极柱端子底面对齐卡孔的位置设有卡柱，所述板体中部设有防爆口，解决了现有的这种电池盖板极柱端子多是焊接或者通过销钉固定在电池盖板上，导致极柱端子拆分繁琐，甚至一些电磁盖板的极柱电子尺寸不一，加工工序多，影响电池盖板的生产效率的问题，通过对电池盖板的结构进行改良和优化，使得电池盖板实现了极柱端子能够卡接在电池盖板上，极大的方便极柱端子稳定的安装在电池盖板上，且这种极柱端子也方便安装和拆卸，使得极柱端子使用方便。极柱端子使用方便。极柱端子使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源动力电池盖板


[0001]本技术涉及电池盖板
，具体涉及一种新能源动力电池盖板。

技术介绍

[0002]电池盖板是现在新能源动力电池常用的盖板，这种盖板便于将动力电池的正负极连接在一起，从而方便新能源动力电池的稳定运作。
[0003]中国专利授权公告号CN207038572公开了一种动力电池顶盖,包括：顶盖片和注液孔，焊接于顶盖片下端的防爆阀,所述顶盖片上端设有防爆阀保护膜，所述顶盖片与防爆阀焊接处设为凸台结构；动力电池两极柱分设于顶盖片两端。本技术中动力电池的顶盖结构通过在顶盖片上设置于防爆阀结构和极柱机构相适配的凸台结构,提升了顶盖片的结构刚度,保证了电芯在组装过程中顶盖与壳体的平面度,提升了激光焊接的合格率,在保证了结构刚度和组装性能的同时,电池电芯内部容积增大,裸电芯所占空间比例提升,相对应的能量密度也得到了提升。
[0004]上述专利所述的动力电池盖板存在以下问题：现有的这种电池盖板极柱端子多是焊接或者通过销钉固定在电池盖板上，导致极柱端子拆分繁琐，甚至一些电磁盖板的极柱电子尺寸不一，加工工序多，影响电池盖板的生产效率。

技术实现思路

[0005]针对
技术介绍
中提到的问题，本技术的目的是提供一种新能源动力电池盖板，以解决
技术介绍
中提到的问题。
[0006]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0007]一种新能源动力电池盖板，包括板体，板体两侧设有装配孔，且板体沿装配孔周围设有装配槽，装配槽边角处设有卡孔，装配槽内部安装有极柱端子，极柱端子底面对齐卡孔的位置设有卡柱，且板体中部设有防爆口。
[0008]通过采用上述技术方案，板体便于承托整个电池盖板的各个零部件，便于电池盖板的安装和固定，装配孔便于电池盖板和新能源动力电池连接在一起，装配槽便于极柱端子和板体连接在一起，卡孔便于配合极柱端子，便于极柱端子稳定的和板体卡接在一起，极柱端子便于配合新能源动力电池使用，防爆口便于配合电池盖板，放置电池容易出现爆炸的现象。
[0009]较佳的，板体沿防爆口一侧设有注液口，防爆口周围设有限位槽，且板体底面对齐卡口周围设有限位台。
[0010]通过采用上述技术方案，注液口便于往电池里面注入液体，限位槽便于配合防爆口，便于在防爆口处安装各种部件，限位台便于配合卡柱，便于卡柱稳定的卡在板体上，进而方便极柱端子的稳定安装和使用。
[0011]较佳的，板体一侧设有正极标识，板体的另一侧设有负极标识。
[0012]通过采用上述技术方案，这种结构便于板体的安装，便于板体的使用，方便整个电
池盖板能够准确的对齐电池的正负极进行安装和使用。
[0013]较佳的，极柱端子中部设有极柱中心孔，且极柱端子边缘设有压边。
[0014]通过采用上述技术方案，极柱中心孔便于配合电池的正负极，便于电池盖板和电池的正负极连接在一起，压边便于配合极柱端子，便于极柱端子稳定的安装在装配槽内部，也便于极柱端子和板体密封连接在一起。
[0015]较佳的，卡柱沿卡孔内侧周围均匀的设有若干个，且卡柱底端设有限位头。
[0016]通过采用上述技术方案，卡柱便于配合极柱端子，便于极柱端子和板体卡接在一起，便于极柱端子稳定的和板体连接，且这种结构也方便极柱端子安装和拆卸。
[0017]较佳的，极柱端子呈正方形，板体上两侧的极柱端子尺寸一。
[0018]通过采用上述技术方案，极柱端子呈正方形便于配合方形电池，板体上两侧的极柱端子尺寸一致是便于极柱端子方便快速的加工和装配，从而方便提高整个电池盖板的装配效率。
[0019]综上所述，本技术主要具有以下有益效果：
[0020]通过对电池盖板的结构进行改良和优化，使得电池盖板实现了极柱端子能够卡接在电池盖板上，极大的方便极柱端子稳定的安装在电池盖板上，且这种极柱端子也方便安装和拆卸，使得极柱端子使用方便，同时这种结构的极柱端子尺寸一致，可以安装子安电池盖板正极和负极，减小电池盖板整体加工的工序，有效的提高了电池盖板加工的效率。
附图说明
[0021]图1是本技术电池盖板的立体示意图之一；
[0022]图2是本技术电池盖板的立体示意图之二；
[0023]图3是本技术板体的立体示意图之一；
[0024]图4是本技术板体的立体示意图之二；
[0025]图5是本技术极柱端子结构示意图。
[0026]附图标记：1、板体；11、防爆口；12、限位槽；13、注液口；14、装配孔；15、装配槽；16、卡孔；17、正极标识；18、负极标识；19、限位台；2、极柱端子；21、极柱中心孔；22、压边；23、卡柱；24、限位头；3、防爆阀保护贴片；4、防爆阀片。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]参考图1、图2、图3、图4和图5，一种新能源动力电池盖板，包括板体1，板体1中部设有防爆口11，且防爆口11边缘设有限位槽12；防爆口11便于配合防爆阀，便于防爆阀的安装和使用，限位槽12内部安装有防爆阀片4，且限位槽12处过盈连接有防爆阀保护贴片3；防爆阀片4便于配合防爆阀，从而方便电池盖板能够起到防爆的作用，防爆阀保护贴片3便于对防爆阀进行保护，避免防爆阀遭到损坏；板体1靠近两端的位置对称设有装配孔14，且装配孔14边缘设有装配槽15，装配槽15边角沿对角线设有两个卡孔16，装配槽15内部设有极柱
端子2；装配孔14便于整个电池盖板对齐电池的正负极进行安装，装配槽15便于配合极柱端子2，便于整个极柱端子2的安装和固定，便于整个极柱端子2的灵活使用，卡孔16便于配合极柱端子2，便于极柱端子2和板体1卡接在一起；极柱端子2对齐卡孔16的位置设有卡柱23，卡柱23沿卡孔16圆弧面均匀的设有若干个，卡住底端设有限位台19，卡柱23是方便极柱端子2能够稳定的板体1连接，同时这种结构也便于极柱端子2稳定的安装在板体1上，限位头24便于极柱端子2和板体1发生相互限位，便于极柱端子2稳定的安装和使用。
[0029]参考图图3和图4，板体1上沿防爆口11一侧设有注液口13，且板体1底面沿卡孔16周围设有限位台19；注液口13便于往电池内部注入液体，便于对电池的保养和处理，限位台19便于配合卡柱23，便于卡柱23底端能够和卡板相互限位，便于极柱端子2的安装和固定；板体1上表面一侧设有正极标识17，且板体1上表面另一侧设有负极标识18；正极标识17和负极标识18是便于整个电池盖板能够准确的安装在动力电池的正负极，便于电池盖的安装和使用。
[0030]参考图5，极柱端子2中部设有极柱中心孔21，且极本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源动力电池盖板，其特征在于：包括板体(1)，所述板体(1)两侧设有装配孔(14)，所述板体(1)沿装配孔(14)周围设有装配槽(15)，所述装配槽(15)边角处设有卡孔(16)，所述装配槽(15)内部安装有极柱端子(2)，所述极柱端子(2)底面对齐卡孔(16)的位置设有卡柱(23)，所述板体(1)中部设有防爆口(11)。2.根据权利要求1所述的一种新能源动力电池盖板，其特征在于：所述板体(1)沿防爆口(11)一侧设有注液口(13)，所述防爆口(11)周围设有限位槽(12)，所述板体(1)底面对齐卡口周围设有限位台(19)。3.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：李武章，励建炬，
申请(专利权)人：江苏科达利精密工业有限公司，
类型：新型
国别省市：