一种中硬齿面圆柱齿轮减速机制造技术

技术编号:31336477 阅读:17 留言:0更新日期:2021-12-13 08:26
本实用新型专利技术涉及减速机技术领域,具体涉及一种中硬齿面圆柱齿轮减速机,包括齿轮箱、中板和齿轮箱盖,齿轮箱的上端固定连接有齿轮箱盖,齿轮箱的一侧均固定连接有中板。本实用新型专利技术克服现有技术的不足,通过设置转速检测器,使得工作人员可以在装置运行中得到内部齿轮的转动速度,更加精确的得到转速的数据,使用人员可以根据转速数据对装置进行相应的调整,使装置达到需要的减速效果,可以有效的提高工作效率,省时省力,相应的提高该产品的竞争力,适用范围更广,并且该装置设有四个齿轮柱,最左侧的齿轮柱为主齿轮柱,使得该装置的精度更高,接触性更好,可以适配多种电机,有利于实际的使用。的使用。的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种中硬齿面圆柱齿轮减速机


[0001]本技术涉及减速机
,具体涉及一种中硬齿面圆柱齿轮减速机。

技术介绍

[0002]齿轮减速机是按国家专业标准ZBJ19004生产的外啮合渐开线斜齿圆柱齿轮减速机,齿轮减速机是我国广泛运用在华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构,广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。
[0003]但是现有的齿轮减速机功能单一,使用人员无法在装置运行中得到内部齿轮的转动速度,不能精确的得到转速的数据,由此无法根据转速数据对装置进行相应的调整,使得装置不能达到需要的减速效果,相应的降低工作效率,费时费力,减小该产品的竞争力,适用范围更加有限,并且现有装置精度不高,接触性无法达到需要的标准,不能适配多种电机,不利于实际的使用。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足,本技术提供一种中硬齿面圆柱齿轮减速机,克服现有技术的不足,结构设计简单,有效的解决现有的齿轮减速机功能单一,使用人员无法在装置运行中得到内部齿轮的转动速度,不能精确的得到转速的数据,由此无法根据转速数据对装置进行相应的调整,使得装置不能达到需要的减速效果,相应的降低工作效率,费时费力,减小该产品的竞争力,适用范围更加有限,并且现有装置精度不高,接触性无法达到需要的标准,不能适配多种电机,不利于实际的使用的问题。
[0005]为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:
[0006]一种中硬齿面圆柱齿轮减速机,包括齿轮箱、中板和齿轮箱盖,所述齿轮箱的上端固定连接有齿轮箱盖,所述齿轮箱的一侧均固定连接有中板;
[0007]所述齿轮箱的一侧均固定连接有第一延伸板,所述第一延伸板的上端均固定连接有固定块,所述中板的上端一侧均固定连接有第二延伸板,所述第二延伸板的上端均固定连接有固定管,所述齿轮箱的上端均固定连接齿轮柱,所述齿轮柱的前端均固定连接有端盖,所述齿轮箱盖的一侧均固定连接有吊耳,所述齿轮箱盖的上端均固定连接有放油螺塞,所述固定板的左侧固定安装有通气口。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案,所述齿轮柱设有四个,且最左侧的齿轮柱为主齿轮柱,并且主齿轮柱的前端固定连接有输入轴。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案,所述齿轮柱的后侧均活动连接有齿轮,所述齿轮的后侧均固定连接有轴承,且齿轮柱、齿轮与轴承为一体设置。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案,所述主齿轮柱外侧固定连接有转速检测器,所述转速检测器由连接柱、检测器主体、感应槽、转速显示模块和感应圈组成,所述连接柱将转速检测器和主齿轮柱连接,所述转速显示模块设于检测器主体的左侧,所述感应圈设于检测器主体的前端,且感应槽呈环状等距分布于检测器主体的内部。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案,所述放油螺塞设有两个,所述放油螺塞的大小相同,且放油螺塞以齿轮箱盖为中心对称分布设置。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案,所述齿轮箱的内部设有轴承槽,所述齿轮箱的上端四角均固定连接有固定管槽,且轴承槽的上端与轴承互相契合,并且固定管槽的内部与固定管互相契合。
[0013]本技术实施例提供一种中硬齿面圆柱齿轮减速机,具备以下有益效果:本技术克服现有技术的不足,通过设置转速检测器,使得工作人员可以在装置运行中得到内部齿轮的转动速度,更加精确的得到转速的数据,使用人员可以根据转速数据对装置进行相应的调整,使装置达到需要的减速效果,可以有效的提高工作效率,省时省力,相应的提高该产品的竞争力,适用范围更广,并且该装置设有四个齿轮柱,最左侧的齿轮柱为主齿轮柱,使得该装置的精度更高,接触性更好,可以适配多种电机,有利于实际的使用。
[0014]1、通过设置转速检测器,工作人员使用该装置对电机、内燃机或其他高速运转的机器进行降速,通过小齿轮带动大齿轮,增加齿轮间的扭矩、减少惯量,以此来达到减速的效果,在实际使用过程中,工作人员需要得到实时的转速信息得到装置的减速效果,转速检测器通过连接柱与主齿轮柱相连接,感应槽和感应圈感应齿轮的转速,然后通过检测器主体将转速信息传递到转速显示模块,转速显示模块会显示实时的转速数据,使得工作人员可以在装置运行中得到内部齿轮的转动速度,更加精确的得到转速的数据,使用人员可以根据转速数据对装置进行相应的调整,使装置达到需要的减速效果,可以有效的提高工作效率,省时省力,相应的提高该产品的竞争力,适用范围更广,有利于实际的使用。
[0015]2、通过设置齿轮柱,该装置设有四个齿轮柱,齿轮柱后侧均设有齿轮,齿轮后侧均设有轴承,齿轮柱、齿轮和轴承为一体设置,可以增加该装置的扭矩,提高减速精度,使得该装置可以达到需要的减速效果,可以适配于更多类型的电机,并且该装置设有放油螺塞和通气口,当减速机运行中,工作人员应当切断电源,堵上通气口,打开放油螺塞,为内部齿轮添加润滑油,操作简便,可以有效的提高该装置的运行的稳定性,有利于实际的使用。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本技术的实施例一起用于解释本技术,并不构成对本技术的限制。在附图中:
[0017]图1是本技术整体结构示意图;
[0018]图2是本技术齿轮箱内部结构示意图;
[0019]图3是本技术转速检测器结构示意图。
[0020]图中:1、齿轮箱;2、第一延伸板;3、固定块;4、第二延伸板;5、固定管;6、中板;7、齿轮箱盖;8、齿轮柱;9、端盖;10、吊耳;11、放油螺塞;12、通气口;13、转速检测器;14、输入轴;15、固定管槽;16、轴承槽;17、齿轮;18、轴承;801、主齿轮柱;1301、连接柱;1302、检测器主体;1303、感应槽;1304、转速显示模块;1305、感应圈。
具体实施方式
[0021]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术,并不用于限定本技术。
[0022]实施例:如图1

3所示,一种中硬齿面圆柱齿轮减速机,包括齿轮箱1、中板6和齿轮箱盖7,齿轮箱1的上端固定连接有齿轮箱盖7,齿轮箱1的一侧均固定连接有中板6;
[0023]齿轮箱1的一侧均固定连接有第一延伸板2,第一延伸板2的上端均固定连接有固定块3,中板6的上端一侧均固定连接有第二延伸板4,第二延伸板4的上端均固定连接有固定管5,齿轮箱1的上端均固定连接齿轮柱8,齿轮柱8的前端均固定连接有端盖9,齿轮箱盖7的一侧均固定连接有吊耳10,齿轮箱盖7的上端均固定连接有放油螺塞11,放油螺塞11的左侧固定安装有通气口12。
[0024]其中,齿轮柱8设有四个,且最左侧的齿轮柱8为主齿轮柱801,并且主齿轮柱801的前端固定连接有输入轴14;
[0025]本实施例中,通过此种设计,工作人员使用该装置对电机、内燃机或本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种中硬齿面圆柱齿轮减速机,包括齿轮箱、中板和齿轮箱盖,其特征在于,所述齿轮箱的上端固定连接有齿轮箱盖,所述齿轮箱的一侧均固定连接有中板;所述齿轮箱的一侧均固定连接有第一延伸板,所述第一延伸板的上端均固定连接有固定块,所述中板的上端一侧均固定连接有第二延伸板,所述第二延伸板的上端均固定连接有固定管,所述齿轮箱的上端均固定连接齿轮柱,所述齿轮柱的前端均固定连接有端盖,所述齿轮箱盖的一侧均固定连接有吊耳,所述齿轮箱盖的上端均固定连接有放油螺塞,所述放油螺塞的左侧固定安装有通气口。2.根据权利要求1所述的中硬齿面圆柱齿轮减速机,其特征在于,所述齿轮柱设有四个,且最左侧的齿轮柱为主齿轮柱,并且主齿轮柱的前端固定连接有输入轴。3.根据权利要求1所述的中硬齿面圆柱齿轮减速机,其特征在于,所述齿轮柱的后侧均活动连接有齿轮,所述齿轮...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈勤杜秀菊张少如
申请(专利权)人:江苏泰隆减速机股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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