【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种继电器，尤其是涉及一种汽车用超小型大功率继电器。
技术介绍
现有的汽车用超小型大功率继电器要求继电器的体积小，重量轻，线圈功耗小，灵敏度高，并且有范围较大的触点负载，在过去的常规继电器中，磁路部分由线圈与线圈引出线、铁心、轭铁和衔铁组成，铁心与轭铁采用铆压连接，而穿过线圈架的铁心的极面与衔铁形成工作气隙，这导致产品的尺寸较大，占用印刷线路板的安装面积较大；为此，近年来人们研制出了具有L形平片轭铁的继电器，如2002年6月5日公告的01233896.6号中国技术专利公开了一种带平片L形轭铁的超薄型电磁继电器，包括磁路部分、接触部分、底座和外壳，其中磁路部分设有线圈、铁心、轭铁和衔铁，轭铁设左轭铁和右轭铁，左、右轭铁均为平片“L”形，“L”形左、右轭铁的一端反向打扁，在线圈内部重叠连接成“π”形导磁体，而在轭铁的非打扁部分设延伸体，衔铁在延伸体上动作。该技术有效地减小了磁阻，增加了继电器的动作吸力，提高了继电器的灵敏度；另外有效地形成了一个超薄的磁路系统，明显减少了继电器的尺寸。但是，这种继电器也存在一些缺陷，对铁心的加工精度要求较高，重叠而成的铁心容易因加工精度的不严密而产生磁漏。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种体积小、重量轻，磁漏小且发热少的汽车用超小型大功率继电器。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为一种汽车用超小型大功率继电器，包括罩壳、线圈架、铁心、轭铁和衔铁，所述的线圈架上绕有线圈，所述的线圈架的中部为设置有通孔的筒形构件，所述的铁心穿过所述的通孔，所述的铁心一端的铆接柱与所述的轭铁铆压连接，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车用超小型大功率继电器，包括罩壳、线圈架、铁心、轭铁和衔铁，所述的线圈架上绕有线圈，所述的线圈架的中部为设置有通孔的筒形构件，所述的铁心穿过所述的通孔，所述的铁心一端的铆接柱与所述的轭铁铆压连接，所述的轭铁上连接有动接触片，所述的动接触片与所述的衔铁铆接，所述的铁心另一端的极靴与所述的衔铁相对，其特征在于所述的铁心的横截面的形状呈 形，两对长边为相互平...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨晓厦，姚杰，
申请(专利权)人：宁波华仑电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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