一种移动实验室制造技术

本实用新型专利技术提供了一种移动实验室，包括正压舱室和负压舱室，正压舱室内设置有正压调节装置，负压舱室内设置有负压调节装置，负压调节装置包括第一机箱和负压风机，负压舱室的底部和顶部分别设有第一排风口和第一进风口，正压调节装置包括第二机箱和引风机，正压舱室的顶部和底部分别设有第二进风口和第二排风口。本实用新型专利技术提供的移动实验室，负压调节装置将负压舱室调节为负压，使负压舱室中气体不能轻易流出，正压调节装置将正压舱室调节为正压，能够避免外界空气流进正压舱室中，有利于维持其高洁净度，同时，正压舱室以及负压舱室均采用顶送下排的方式进行室内换气，使室内形成定向气流，能够避免交叉感染。能够避免交叉感染。能够避免交叉感染。

【技术实现步骤摘要】
一种移动实验室


[0001]本技术涉及实验室领域，特别涉及一种移动实验室。

技术介绍

[0002]由于新冠疫情的爆发，人们对健康安全的问题也极为关注。随着各地开始全面复工复学，核酸检测也成为了各地疫情防控的重要手段，核酸检测实验室就起到了非常重要的作用。
[0003]实验室又分有多个舱室，不同舱室中所从事的工作也有所不同，因此对于室内的洁净度也有不同的需求，比如，对药品进行检测的舱室洁净度要求很高，不允许有外界空气进入；在舱室中进行细菌灭活或扩增实验会产生对人体有害的气体，有害气体需经过处理才能流入大气中。现有的实验室没有对各个舱室进行合理的气压调控，由于空气是流动的，舱室内气体与室外气体一直处于流通状态，难以对各个舱室中的空气进行管理，这不仅影响了一些舱室正常工作的进行，还给环境带来了一定的污染。

技术实现思路

[0004]基于此，本技术的目的是提供一种移动实验室，以实现对实验室的各个舱室进行气压调控。
[0005]一种移动实验室，包括独立设置的至少一正压舱室和至少一负压舱室，所述正压舱室内设置有正压调节装置，所述负压舱室内设置有负压调节装置，所述负压调节装置包括置于所述负压舱室中的第一机箱，以及固设于所述第一机箱中的负压风机，所述负压舱室的底部和顶部分别设有第一排风口和第一进风口，所述负压风机通过第一管道与所述第一排风口连接，所述正压调节装置包括置于所述正压舱室中的第二机箱，以及固设于所述第二机箱中的引风机，所述正压舱室的顶部和底部分别设有第二进风口和第二排风口，所述引风机通过第二管道与所述第二进风口连接。
[0006]本技术的有益效果是：正压调节装置控制正压舱室中的进气量大于排气量，使正压舱室中的气压为正压，从而保证正压舱室中不会有室外空气流进，确保正压舱室中的高洁净度，负压舱室中通过负压调节装置来控制排气量大于进气量，负压舱室中的气压为负压，以此实现负压舱室中的气体不能轻易流至室外，并且在正压舱室以及负压舱室中均采用顶送下排的方式来进行室内换气，即顶置进风口下设排风口，通过这种方式能够使室内空气定向流动，在进行新风时有利于减小交叉感染的可能性，从而提高新风质量。
[0007]优选的，所述第一进风口通过空调管道与第一空调连接，所述第二进风口通过空调管道与第二空调连接，所述第二空调位于所述引风机的前端，所述第二空调通过第三管道与所述引风机的进风面连接。
[0008]优选的，所述正压舱室设置有一个，所述负压舱室设置有两个，分别为第一舱室和第二舱室，所述第二舱室位于所述第一舱室与所述正压舱室之间，所述第一舱室中分设有第一分室，所述第一分室通过第一进风格栅与所述第一舱室连接，所述第二舱室中分设有
第二分室，所述第二分室通过第二进风格栅与所述第二舱室连接，所述正压舱室、所述第二分室、所述第二舱室、所述第一分室、所述第一舱室，按照气压值由高到低依序排布。
[0009]优选的，所述引风机和所述负压风机均采用变频风机。
[0010]优选的，所述第一机箱中还设置有第一过滤装置，所述过滤装置包括设置于所述第一机箱中的高效过滤器、用于遮挡所述第一机箱箱口的盖板，所述盖板上开设有与所述第一机箱贯通的安装槽，所述安装槽的一端固设有初效过滤器，另一端固设有中效过滤器，所述中效过滤器位于所述初效过滤器与高效过滤器之间，所述初效过滤器靠近室内设置。
[0011]优选的，所述第一机箱中固设有用于显示室内外压差的第一压差传感器，所述第一压差传感器位于所述第一机箱的顶部。
[0012]优选的，所述第一机箱中固设有第一紫外消毒灯，所述第一紫外消毒灯位于所述第一机箱中的顶部。
[0013]优选的，所述第二机箱中还固设用于检测舱室内外压差的第二压差传感器，所述第二压差传感器位于所述第二机箱中的顶部。
[0014]优选的，所述第二机箱中固设有第二紫外消毒灯，所述第二紫外消毒灯位于所述第二机箱的底部。
[0015]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0016]图1为本技术实施例提供的移动实验室整体布局的示意图；
[0017]图2为本技术实施例提供的负压调节装置的剖面示意图；
[0018]图3为本技术实施例提供的正压调节装置的剖面示意图
[0019]主要元件符号说明：
[0020]正压舱室100第二分室250负压舱室200空调主机500正压调节装置300第一常压室610负压调节装置400第二常压室620第一机箱410第三常压室630负压风机420第一过滤装置430第一进风口210高效过滤器431第二机箱310盖板432引风机320中效过滤器433第二进风口110初效过滤器434第二排风口120第一压差传感器440第一舱室220第一紫外消毒灯450第二舱室230第二压差传感器330第一分室240第二紫外消毒灯340
[0021]如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本技术。
具体实施方式
[0022]为了便于理解本技术，下面将参照相关附图对本技术进行更全面的描述。附图中给出了本技术的若干实施例。但是，本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容更加透彻全面。
[0023]需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
[0024]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0025]请参阅图1至图3，所示为本技术实施例中的移动实验室，包括正压舱室100、负压舱室200、正压调节装置300和负压调节装置400。
[0026]其中：负压调节装置400位于负压舱室200中，负压调节装置400包括置于负压舱室200中的第一机箱410，以及固设于第一机箱410中的负压风机420，负压舱室200的顶部和底部分别开设有第一进风口210和第一排风口，第一进风口210通过空调管道与第一空调连接，负压风机420通过第一管道与第一排风口连接，负压舱室200通过负压风机420控制室内排气量大于进气量，使负压舱室200中气压为负压，以此实现负压舱室200中的空气不能轻易流至室外。
[0027]本实施例中，需要说明的是，正压调节装置300位于正压舱室100中，正压调节装置300包括置于正压舱室100的第二机箱310，以及固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种移动实验室，包括独立设置的至少一正压舱室和至少一负压舱室，其特征在于，所述正压舱室内设置有正压调节装置，所述负压舱室内设置有负压调节装置，所述负压调节装置包括置于所述负压舱室中的第一机箱，以及固设于所述第一机箱中的负压风机，所述负压舱室的底部和顶部分别设有第一排风口和第一进风口，所述负压风机通过第一管道与所述第一排风口连接，所述正压调节装置包括置于所述正压舱室中的第二机箱，以及固设于所述第二机箱中的引风机，所述正压舱室的顶部和底部分别设有第二进风口和第二排风口，所述引风机通过第二管道与所述第二进风口连接。2.如权利要求1所述的移动实验室，其特征在于，所述第一进风口通过空调管道与第一空调连接，所述第二进风口通过空调管道与第二空调连接，所述第二空调位于所述引风机的前端，所述第二空调通过第三管道与所述引风机的进风面连接。3.如权利要求1所述的移动实验室，其特征在于，所述正压舱室设置有一个，所述负压舱室设置有两个，分别为第一舱室和第二舱室，所述第二舱室位于所述第一舱室与所述正压舱室之间，所述第一舱室中分设有第一分室，所述第一分室通过第一进风格栅与所述第一舱室连接，所述第二舱室中分设有第二分室，所述第二分室通过第二进风格栅与所述第二舱室连接，所述正压舱室、...

【专利技术属性】
技术研发人员：张金庭，刘存宾，黄桂意，熊万康，罗志伟，施丽群，杨鑫磊，陈大勇，曾志龙，熊志明，陈曦，
申请(专利权)人：江西江铃汽车集团改装车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：