【技术实现步骤摘要】
车辆角窗的安装结构及车辆
[0001]本公开涉及车门窗密封
,尤其涉及一种车辆角窗的安装结构及车辆。
技术介绍
[0002]汽车是人们常用的代步工具,汽车在生产时,为了能够改善车内视野一己增加汽车的外观美感,在汽车的前后车门上安装三角形的玻璃窗即角窗,汽车使用过程中,角窗是不会打开的,这就要求在生产时,将角窗安装得更加牢固,以及确保角窗的密封效果,防止外部的风沙、雨水、尘土等物质进入车内,保证车内清洁和舒适。传统的角窗采用包边及粘贴泡棉密封,可通过包边起到密封、隔音、装饰等作用。但该种密封方式存在与包边及粘贴泡棉接触的其他部件的误差造成密封效果的一致性差,无法形成贴合式密封,导致密封效果差的问题。
技术实现思路
[0003]为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题,本公开提供了一种车辆角窗的安装结构及车辆。
[0004]本公开提供了一种车辆角窗的安装结构,包括设置在角窗玻璃外周的包胶层,所述包胶层的外周设有发泡层,所述包胶层与所述发泡层组成的形状与门框总成围成的凹槽形状相匹配。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车辆角窗的安装结构,其特征在于,包括设置在角窗玻璃(10)外周的包胶层(20),所述包胶层(20)的外周设有发泡层(30),所述包胶层(20)与所述发泡层(30)组成的形状与门框总成围成的凹槽形状相匹配。2.根据权利要求1所述的车辆角窗的安装结构,其特征在于,所述发泡层(30)的密度小于所述包胶层(20)的密度。3.根据权利要求1所述的车辆角窗的安装结构,其特征在于,所述包胶层(20)朝向其安装方向的另一侧设有安装位,所述发泡层(30)设有用于安装在所述安装位的密封部(31)。4.根据权利要求1所述的车辆角窗的安装结构,其特征在于,所述包胶层(20)朝向其安装方向的一侧设有第一唇边(21),所述门框总成与所述第一唇边(21)相对应的位置处设有卡槽(41),当所述角窗玻璃(10)安装到位后,所述第一唇边(21)卡接在所述卡槽(41)内。5.根据权利要求1所述的车辆角窗的安装结构,其特征在于,所述包胶层(20)朝向其安装方向的另一侧...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈士杰,
申请(专利权)人:北京车和家信息技术有限公司,
类型:新型
国别省市:
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