一种公路桥梁中央分隔带防落物网结构制造技术

本实用新型专利技术涉及公路交通安全设施技术领域，具体为一种公路桥梁中央分隔带防落物网结构，其便于与桥梁之间的连接与固定，提高可靠性和稳固性，并且能够承受较大范围内的重量，降低使用局限性，包括第一桥梁、第二桥梁和防落物网本体，第一桥梁位于第二桥梁的左侧，防落物网本体位于第一桥梁与第二桥梁之间，第一桥梁与第二桥梁靠近防落物网本体中心的一端前侧和后侧均匀开设有两个方槽，方槽的内部固定连接有螺管，承接组件包括固定板和承接板，固定板的左端和右端均固定连接有连接板，两个连接板远离固定板中心的一端通过第二固定螺栓与第一桥梁的右端和第二桥梁的左端固定连接，固定板的顶端开设有凹槽。固定板的顶端开设有凹槽。固定板的顶端开设有凹槽。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁中央分隔带防落物网结构


[0001]本技术涉及公路交通安全设施
，具体为一种公路桥梁中央分隔带防落物网结构。

技术介绍

[0002]众所周知，高速公路桥梁大多采用常规结构，如空心板、T梁结构，通常为左右幅分离，看上去是一座桥，其实是左边一座桥、右边一座桥，在夜晚视线不理想的情况下，很多人员为了紧急避免而翻入分隔带间隙，从而造成事故发生。
[0003]由于事故的时常发生，故需要防落物网为行驶车辆的驾驶员提供安全保障，而现有的防落物网不便于与桥梁之间的连接，可靠性较差，且承受重量的范围有限，无法确保对不同情况进行防护，使用局限性较高。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于与桥梁之间的连接与固定，提高可靠性和稳固性，并且能够承受较大范围内的重量，增强防护效果，降低使用局限性的公路桥梁中央分隔带防落物网结构。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路桥梁中央分隔带防落物网结构，包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁中央分隔带防落物网结构，包括第一桥梁(1)、第二桥梁(2)和防落物网本体(3)，其特征在于：所述第一桥梁(1)位于第二桥梁(2)的左侧，所述防落物网本体(3)位于第一桥梁(1)与第二桥梁(2)之间，第一桥梁(1)与第二桥梁(2)靠近防落物网本体(3)中心的一端前侧和后侧均匀开设有两个方槽，方槽的内部固定连接有螺管(4)，螺管(4)的内部螺纹连接有第一固定螺栓(5)，位于上侧的第一固定螺栓(5)靠近防落物网本体(3)中心的一端固定连接有第一连接管(6)，第一连接管(6)的内部顶端固定连接有第一缓冲弹簧(7)，第一缓冲弹簧(7)的外侧壁与第一连接管(6)的内侧壁滑动连接，所述第一缓冲弹簧(7)的底端固定连接有第一限位块(8)，第一限位块(8)的底端延伸至第一连接管(6)的外部固定连接有拉力绳(9)，位于下侧的所述第一固定螺栓(5)靠近防落物网本体(3)中心的一端固定连接有第二连接管(10)，第二连接管(10)的内部设置有第二缓冲弹簧(11)，第二缓冲弹簧(11)的外侧壁与第二连接管(10)的内侧壁滑动连接，所述第二缓冲弹簧(11)的顶端和底端均固定连接有第二限位块(12)，两个第二限位块(12)远离第二缓冲弹簧(11)中心的一端延伸至第二连接管(10)的外部，位于上侧的第二限位块(12)的顶端与所述拉力绳(9)的底端固定连接，位于下侧的第二限位块(12)的底端固定连接有牵引绳(13)，所述防...

【专利技术属性】
技术研发人员：翁程亮，
申请(专利权)人：翁程亮，
类型：新型
国别省市：