一种车库门提拉装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车库门提拉装置，包括清理装置，所述清理装置的内部设置有第一电机，所述第一电机的一端固定连接有第一主动锥齿轮，所述第一主动锥齿轮的另一侧固定连接有连接轴，所述连接轴的另一端固定连接有第二主动锥齿轮，所述第一主动锥齿轮的一侧设置有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮的底部固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的表面设置有升降块。本实用新型专利技术利用清理装置内的电机带动第一主动锥齿轮与从动锥齿轮可以使其刷子在门板表面上下移动，对其进行清理，下雨时，底部第一防水槽内的水浸感应器感应到雨水，电动伸缩杆可以将顶板与防水布升起，对其车库门进行防水，防止雨水进入车库内，结构简单，方便操作。方便操作。方便操作。

【技术实现步骤摘要】
一种车库门提拉装置


[0001]本技术涉及一种车提拉装置，具体为一种车库门提拉装置。

技术介绍

[0002]车库门是企业的常用设施，适用于商业门面等，常见的车库门主要有遥控、电动、手动几种，其中遥控、感应、电动都可统称为自动车库门，手动车库门和自动车库门主要区别是没有电机，自动车库门主要分类为：翻板车库门与卷帘车库门，尤其是门洞较大，不便安装地面门体的地方起到方便、快捷开启作用。
[0003]现有的车库门虽然可以将车辆收纳在车库内，保护人们的财产安全，但是由于天气的原因，导致车库门脏污，不方便对其进行清理，且下雨时，会导致雨水进入车库内，损坏车辆，因此，本领域技术人员提供了一种车库门提拉装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种车库门提拉装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车库门提拉装置，包括清理装置，所述清理装置的内部设置有第一电机，所述第一电机的一端固定连接有第一主动锥齿轮，所述第一主动锥齿轮的另一侧固定连接有连接轴，所述连接轴的另一端固定连接有第二主动锥齿轮，所述第一主动锥齿轮的一侧设置有从动锥齿轮，所述从动锥齿轮的底部固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的表面设置有升降块，所述升降块的一侧固定连接有清理板，所述清理板的底部固定连接有刷子，所述清理装置的底部固定连接有拉伸装置，所述拉伸装置的一侧固定连接有电机盒，所述电机盒的一侧固定连接有第二电机，所述第二电机的另一侧固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的表面设置有拉伸块，所述拉伸块的底部转轴连接有支撑杆，所述支撑杆的底部转轴连接有滑板，所述滑板的底部滑动连接有滑动底座，所述滑动底座的底部固定连接有门板，所述拉伸装置的底部固定连接有滑块盒，所述滑块盒的内部设置有滑杆，所述滑杆的表面滑动连接有滑块，所述滑块的底部固定连接有弹簧，所述滑块盒的底部固定连接有底板，所述底板的底部开设有第一防水槽，所述第一防水槽的底部固定连接有水浸感应器，所述第一防水槽的一侧开设有通道口，所述通道口的另一侧开设有第二防水槽，所述第二防水槽的底部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部固定连接有顶板，所述顶板的底部固定连接有防水布。
[0006]优选的，所述第一电机的顶部与所述清理装置的顶部固定连接，所述第二主动锥齿轮的另一侧与所述清理装置的一侧转轴连接。
[0007]优选的，所述第一主动锥齿轮啮合所述从动锥齿轮，所述从动锥齿轮有两个且结构均相同。
[0008]优选的，所述升降块的内部与所述第一螺纹杆的表面螺纹连接，所述刷子在所述
门板的表面。
[0009]优选的，所述支撑杆有两个且结构均相同，所述两个支撑杆相交且中间转轴连接。
[0010]优选的，所述第一防水槽在所述第二防水槽的前面。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术设置通过清理装置内的第一主动锥齿轮与从动锥齿轮可以使升降块上下移动，使其刷子可以对门板进行自动清洗，第二电机带动第二螺纹杆转动，因为螺纹杆的两边是相反螺纹，使两个拉伸块可以相反移动，使其支撑杆带动门板上下移动，起到关闭开启的作用，当雨水流入第一防水槽时，底部的水浸感应器感应到雨水，电动伸缩杆将顶板与防水布推出，可以防止雨水进入门内，结构简单，方便操作。
附图说明
[0012]图1为一种车库门提拉装置的较佳结构示意图；
[0013]图2为图1所示的第一防水槽部分的左侧结构示意图；
[0014]图3为图1所示的滑板部分的左侧结构示意图；
[0015]图4为图1所示的A的结构示意图。
[0016]图中：1、清理装置；2、第一电机；3、第一主动锥齿轮；4、连接轴；5、第二主动锥齿轮；6、从动锥齿轮；7、第一螺纹杆；8、升降块；9、清理板；10、刷子；11、拉伸装置；12、电机盒；13、第二电机；14、第二螺纹杆；15、拉伸块；16、支撑杆；17、滑板；18、滑动底座；19、门板；20、滑块盒；21、滑杆；22、滑块；23、弹簧；24、底板；25、第一防水槽；26、水浸感应器；27、通道口；28、第二防水槽；29、电动伸缩杆；30、顶板；31、防水布。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：
[0019]一种车库门提拉装置，包括清理装置1，清理装置1的内部设置有第一电机2，第一电机2的一端固定连接有第一主动锥齿轮3，第一主动锥齿轮3的另一侧固定连接有连接轴4，连接轴4的另一端固定连接有第二主动锥齿轮5，第一主动锥齿轮3的一侧设置有从动锥齿轮6，从动锥齿轮6的底部固定连接有第一螺纹杆7，第一螺纹杆7的表面设置有升降块8，升降块8的一侧固定连接有清理板9，清理板9的底部固定连接有刷子10，清理装置1的底部固定连接有拉伸装置11，拉伸装置11的一侧固定连接有电机盒12，电机盒12的一侧固定连接有第二电机13，第二电机13的另一侧固定连接有第二螺纹杆14，第二螺纹杆14的表面设置有拉伸块15，拉伸块15的底部转轴连接有支撑杆16，支撑杆16的底部转轴连接有滑板17，滑板17的底部滑动连接有滑动底座18，滑动底座18的底部固定连接有门板19，拉伸装置11的底部固定连接有滑块盒20，滑块盒20的内部设置有滑杆21，滑杆21的表面滑动连接有滑块22，滑块22的底部固定连接有弹簧23，滑块盒20的底部固定连接有底板24，底板24的底部开设有第一防水槽25，第一防水槽25的底部固定连接有水浸感应器26，第一防水槽25的一
侧开设有通道口27，通道口27的另一侧开设有第二防水槽28，第二防水槽28的底部固定连接有电动伸缩杆29，电动伸缩杆29的顶部固定连接有顶板30，顶板30的底部固定连接有防水布31，第二电机13带动第二螺纹杆14转动，使其两个拉伸块15相反移动，使其支撑杆16可以交叉转动，将下方的门板19带动上下移动。
[0020]在本实施例中，第一电机2的顶部与清理装置1的顶部固定连接，第二主动锥齿轮5的另一侧与清理装置1的一侧转轴连接，第一电机2可以带动第一主动锥齿轮3与从动锥齿轮6，使其下方的升降块8可以在第一螺纹杆7上滑动。
[0021]在本实施例中，第一主动锥齿轮3啮合从动锥齿轮6，从动锥齿轮6有两个且结构均相同，第一主动锥齿轮3与从动锥齿轮6啮合，方便下方的升降块8上下移动，对其门板19进行清理。
[0022]在本实施例中，升降块8的内部与第一螺纹杆7的表面螺纹连接，刷子10在门板19的表面，刷子10可以清理门板19表面的污渍，减本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车库门提拉装置，包括清理装置(1)，其特征在于：所述清理装置(1)的内部设置有第一电机(2)，所述第一电机(2)的一端固定连接有第一主动锥齿轮(3)，所述第一主动锥齿轮(3)的另一侧固定连接有连接轴(4)，所述连接轴(4)的另一端固定连接有第二主动锥齿轮(5)，所述第一主动锥齿轮(3)的一侧设置有从动锥齿轮(6)，所述从动锥齿轮(6)的底部固定连接有第一螺纹杆(7)，所述第一螺纹杆(7)的表面设置有升降块(8)，所述升降块(8)的一侧固定连接有清理板(9)，所述清理板(9)的底部固定连接有刷子(10)，所述清理装置(1)的底部固定连接有拉伸装置(11)，所述拉伸装置(11)的一侧固定连接有电机盒(12)，所述电机盒(12)的一侧固定连接有第二电机(13)，所述第二电机(13)的另一侧固定连接有第二螺纹杆(14)，所述第二螺纹杆(14)的表面设置有拉伸块(15)，所述拉伸块(15)的底部转轴连接有支撑杆(16)，所述支撑杆(16)的底部转轴连接有滑板(17)，所述滑板(17)的底部滑动连接有滑动底座(18)，所述滑动底座(18)的底部固定连接有门板(19)，所述拉伸装置(11)的底部固定连接有滑块盒(20)，所述滑块盒(20)的内部设置有滑杆(21)，所述滑杆(21)的表面滑动连接有滑块(22)，所述滑块(22)的底部固定连接有弹簧(23)...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨文珊，
申请(专利权)人：合肥易成机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：