本发明专利技术公开了一种双面飞翼铲齿设备及其送料装置，所述送料装置用于输送被加工型材，包括送料驱动电机、涡轮蜗杆组件、送料滚轮、送料滚轮轴和除间隙组件；所述除间隙组件包括除间隙驱动电机、除间隙齿条、除间隙齿轮、齿条联动块和除间隙偏心轴，所述除间隙偏心轴安装于所述齿条联动块上；当所述双面齿条在工作行程时，可通过所述除间隙齿轮带动所述单向轴承旋转，从而带动所述涡轮旋转并消除所述涡轮蜗杆组件之间的间隙，可有效消除铲齿过程中产生的错位间隙，或者因相关部件磨损而产生的间隙，从而可做一定程度内实现间隙的自动消除，最终使得铲削高度和铲削步距准确可靠。使得铲削高度和铲削步距准确可靠。使得铲削高度和铲削步距准确可靠。
【技术实现步骤摘要】
双面飞翼铲齿设备及其送料装置
[0001]本专利技术涉及铝型材的铲齿设备
，尤其涉及一种双面飞翼铲齿设备及其送料装置。
技术介绍
[0002]原有的铲齿机的加工精度低，且调机困难，比如铲削高度和铲削步距容易发生变化，且难以进行调整并保持预期的状态，往往需要频繁的停机和人工对刀或更换/调整步距轮，不但浪费工时，还对人员素质和设备的相关部件的加工精度等要求较高，亟需改进。
技术实现思路
[0003]为克服前述现有技术的缺陷，本专利技术提供一种送料装置，用于输送被加工型材，包括送料驱动电机、涡轮蜗杆组件、送料滚轮、送料滚轮轴和除间隙组件；
[0004]所述除间隙组件包括除间隙驱动电机、除间隙齿条、除间隙齿轮、齿条联动块和除间隙偏心轴，所述除间隙偏心轴安装于所述齿条联动块上，所述除间隙偏心轴与所述除间隙驱动电机的输出轴连接，所述除间隙齿条的一个端部固定连接于所述齿条联动块上；
[0005]所述送料驱动电机的输出端连接蜗杆，所述送料滚轮轴按预定的间隙成对设置，且每个所述送料滚轮轴的下端安装涡轮，所述涡轮与所述蜗杆相互配合组成所述涡轮蜗杆组件，每个所述送料滚轮轴的上端分别通过单向轴承安装所述除间隙齿轮；所述预定的间隙可供所述被加工型材通过；所述送料滚轮套设于所述送料滚轮轴的中间部位；
[0006]所述除间隙齿条具有双面齿条，设于成对设置的所述送料滚轮轴之间，且所述双面齿条分别与安装于所述送料滚轮轴的上端的所述除间隙齿轮啮合，当所述双面齿条在工作行程时，可通过所述除间隙齿轮带动所述单向轴承旋转，从而带动所述涡轮旋转并消除所述涡轮蜗杆组件之间的间隙，当所述双面齿条在回程时，所述除间隙齿轮空转而所述单向轴承的内套不旋转。
[0007]本专利技术还可采用如下可选/优选方案：
[0008]所述除间隙组件还包括弹性部件，所述弹性部件设于所述齿条联动块上，并位于朝向所述除间隙齿条的一侧，所述弹性部件能在所述除间隙偏心轴的推动力作用下带动所述齿条联动块及所述除间隙齿条移动，并在所述推动力大于预设值时发生弹性变形。
[0009]所述齿条联动块设有用于安装所述除间隙偏心轴的第一安装槽，以及用于安装所述弹性部件的第二安装槽，且所述第一安装槽和所述第二安装槽相通。
[0010]所述除间隙齿条和所述齿条联动块是一体结构。
[0011]所述弹性部件是弹簧钢板，所述弹簧钢板是具有预设弧度的弧形板或直板，且所述弹簧钢板与所述第二安装槽之间预留有可供所述弹簧钢板变形的容纳间隙，所述容纳间隙位于朝向所述除间隙齿条的一侧。
[0012]所述弹簧钢板是具有预设弧度的弧形板，凸向所述除间隙偏心轴的一侧，且在对应所述除间隙偏心轴部位设有凸起部；或，所述弹簧钢板是直板，在对应所述除间隙偏心轴
的一侧设有凸起部。
[0013]所述齿条联动块还设有用于安装所述弹性部件的第三安装槽，所述第三安装槽内设有所述弹簧钢板，设于所述第二安装槽内的所述弹簧钢板和所述第三安装槽内的所述弹簧钢板相对所述除间隙偏心轴相互对称。
[0014]本专利技术还提供一种双面飞翼铲齿设备，用于对被加工型材进行双面铲齿，包括铲齿设备的机身和机台，依次设于所述机身和机台上的送料装置和铲齿装置，所述送料装置是如上文任一项所述的送料装置，所述铲齿装置成对设置，用于在被加工型材的两侧分别进行铲齿。
[0015]优选的，还包括夹料装置和/或整形装置，所述夹料装置包括夹料驱动电机及其齿轮组件，成对设置的夹料块主体，及成对设置的夹料轴组件，所述夹料驱动电机及其齿轮组件通过所述夹料轴组件带动所述成对设置的夹料块主体相互靠近而夹料或相互远离；所述整形装置包括整形刀、安装所述整形刀的整形刀底板及用于驱动所述整形刀下压/上升的整形电机；所述整形装置有两个，用于对被加工型材的两侧分别进行整形；整形后在被加工型材上取得预定深度的刀痕。
[0016]进一步优选的，所述刀痕的深度为所述铲齿装置的铲削齿片厚度的二分之一以上。
[0017]本专利技术的有益效果包括：
[0018]本专利技术通过设置除间隙组件，可有效消除铲齿过程中产生的错位间隙，或者因相关部件磨损而产生的间隙，从而可做一定程度内实现间隙的自动消除，最终使得铲削高度和铲削步距准确可靠。
[0019]通过在除间隙组件中设置弹性部件，可避免除间隙组件受力过大时变形或损坏，确保除间隙组件及整体设备运行的可靠性和安全性。
[0020]采用弹簧钢板和容纳间隙相结合的结构，简单可靠，容易实现。
[0021]通过在弹簧钢板上设凸起部，通过所述凸起部跟所述除间隙偏心轴相互配合，可延长所述弹簧钢板的使用寿命。
附图说明
[0022]图1是一个实施例的双面飞翼铲齿设备的立体结构示意图(图中含被加工型材6条)。
[0023]图2A是图1中夹料装置、送料装置和除间隙装置的组装结构示意图。
[0024]图2B是图2A中去掉齿轮箱盖后的结构示意图。
[0025]图3A是出示除间隙组件的局部结构示意图。
[0026]图3B是图3A中去掉齿轮箱盖后的结构示意图。
[0027]图4是一个实施例的除间隙齿条和齿条联动块的组装结构示意图，二者是一体结构。
[0028]图5A是一个实施例的铲齿装置和整形装置的组装结构示意图。
[0029]图5B是图5A的另外一个视角的结构示意图。
[0030]图6是一个已部分加工后的被加工型材的结构示意图。
具体实施方式
[0031]下面结合附图1
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6和具体的实施方式对本专利技术作进一步说明。应该强调的是，下述说明仅仅是示例性的，而不是为了限制本专利技术的范围及其应用。本专利技术的背景部分可以包含关于本专利技术的问题或环境的背景信息，而不一定是描述现有技术。因此，在
技术介绍
部分中包含的内容并不是申请人对现有技术的承认。
[0032]一种双面飞翼铲齿设备，用于对被加工型材进行双面铲齿，如图1所示，包括铲齿设备的机身和机台200，依次设于所述机身和机台200上的送料装置和铲齿装置，所述铲齿装置成对设置，用于在被加工型材100的两侧分别进行铲齿。
[0033]其中，所述送料装置用于输送被加工型材，包括送料驱动电机、涡轮蜗杆组件、送料滚轮、送料滚轮轴和除间隙组件。如图2A、图2B所示，所述送料装置包括送料驱动电机401及其齿轮组件，送料涡轮蜗杆单元，及成对设置的送料滚轮402和送料滚轮轴(被送料滚轮402遮挡，图中未示出)，所述送料滚轮402有两对，共4个。所述送料驱动电机401通过其齿轮组件和所述送料涡轮蜗杆单元驱动所述送料滚轮402和送料滚轮轴旋转，从而实现对被加工型材100的输送。所述送料驱动电机401的输出端连接蜗杆403，所述送料滚轮轴按预定的间隙成对设置，且每个所述送料滚轮轴的下端安装涡轮404，所述涡轮404与所述蜗杆403相互配合组成所述涡轮蜗杆组件，所述预定的间隙可供所述被加工型材100通过；所述送料滚轮402套设于所述送料滚轮轴的中间部位。本实本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种送料装置，用于输送被加工型材，其特征在于，包括送料驱动电机、涡轮蜗杆组件、送料滚轮、送料滚轮轴和除间隙组件；所述除间隙组件包括除间隙驱动电机、除间隙齿条、除间隙齿轮、齿条联动块和除间隙偏心轴，所述除间隙偏心轴安装于所述齿条联动块上，所述除间隙偏心轴与所述除间隙驱动电机的输出轴连接，所述除间隙齿条的一个端部固定连接于所述齿条联动块上；所述送料驱动电机的输出端连接蜗杆，所述送料滚轮轴按预定的间隙成对设置，且每个所述送料滚轮轴的下端安装涡轮，所述涡轮与所述蜗杆相互配合组成所述涡轮蜗杆组件，每个所述送料滚轮轴的上端分别通过单向轴承安装所述除间隙齿轮；所述预定的间隙可供所述被加工型材通过；所述送料滚轮套设于所述送料滚轮轴的中间部位；所述除间隙齿条具有双面齿条，设于成对设置的所述送料滚轮轴之间，且所述双面齿条分别与安装于所述送料滚轮轴的上端的所述除间隙齿轮啮合，当所述双面齿条在工作行程时，可通过所述除间隙齿轮带动所述单向轴承旋转，从而带动所述涡轮旋转并消除所述涡轮蜗杆组件之间的间隙，当所述双面齿条在回程时，所述除间隙齿轮空转而所述单向轴承的内套不旋转。2.如权利要求1所述的送料装置，其特征在于，所述除间隙组件还包括弹性部件，所述弹性部件设于所述齿条联动块上，并位于朝向所述除间隙齿条的一侧，所述弹性部件能在所述除间隙偏心轴的推动力作用下带动所述齿条联动块及所述除间隙齿条移动，并在所述推动力大于预设值时发生弹性变形。3.如权利要求2所述的送料装置，其特征在于，所述齿条联动块设有用于安装所述除间隙偏心轴的第一安装槽，以及用于安装所述弹性部件的第二安装槽，且所述第一安装槽和所述第二安装槽相通。4.如权利要求1所述的送料装置，其特征在于，所述除间隙齿条和所述齿条联动块是一体结构。5.如权利要求2
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【专利技术属性】
技术研发人员：张男，刘钢，
申请(专利权)人：江苏山源热工技术有限公司，
类型：发明
国别省市：
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