车辆充电故障的检测方法、装置、设备、车辆及存储介质制造方法及图纸

本申请提供了一种车辆充电故障的检测方法、装置、设备、车辆及存储介质。车辆充电故障的检测方法包括：在车辆的充电启动阶段和充电阶段实时检测是否存在故障流程码；在检测到故障流程码时，执行以下至少一项操作：对故障流程码进行解析，向车载显示终端发送解析得到的充电故障信息或充电流程信息；向云服务器发送故障流程码，使云服务器对故障流程码进行解析，并向移动终端发送解析得到的充电故障信息或充电流程信息。本申请可使用户及时了解当前的流程状态或在遇到充电失败时明确失败原因，便于用户排查充电问题。便于用户排查充电问题。便于用户排查充电问题。

【技术实现步骤摘要】
车辆充电故障的检测方法、装置、设备、车辆及存储介质


[0001]本申请涉及故障检测
，具体而言，本申请涉及一种车辆充电故障的检测方法、装置、设备、车辆及存储介质。

技术介绍

[0002]市场上新能源汽车越来越多，交流充电场景越来越多。充电设备端可能出现各种各样的问题，导致充电失败，交流充电涉及的因素比较多，例如充电设备、电网、插枪过程等，充电失败的原因较多且复杂，同时充电失败的问题往往也比较专业，在遇到充电失败的情形时，普通消费者无法明确充电失败的原因。

技术实现思路

[0003]本申请针对现有方式的缺点，提出一种车辆充电故障的检测方法、装置、设备、车辆及存储介质，用以解决现有的充电场景中在充电失败时消费者无法明确原因的技术问题。
[0004]第一方面，本申请实施例提供了一种车辆充电故障的检测方法，包括：
[0005]在车辆的充电启动阶段和充电阶段实时检测是否存在故障流程码；
[0006]在检测到故障流程码时，执行以下至少一项操作：
[0007]对故障流程码进行解析，向车载显示终端发送解析得到的充电故障信息或充电流程信息；
[0008]向云服务器发送故障流程码，使云服务器对故障流程码进行解析，并向移动终端发送解析得到的充电故障信息或充电流程信息。
[0009]第二方面，本申请实施例提供了一种车辆充电故障的检测装置，包括：
[0010]实时检测模块，用于在车辆的充电启动阶段和充电阶段实时检测故障流程码；
[0011]解析传输模块，用于在检测到故障流程码时，执行以下至少一项步骤：对故障流程码进行解析，向车载显示终端发送解析得到的充电故障信息或充电流程信息；向云服务器发送故障流程码，使云服务器对故障流程码进行解析，并向移动终端发送解析得到的充电故障信息或充电流程信息。
[0012]第三方面，本申请实施例提供了一种车辆充电故障的检测设备，包括：
[0013]存储器；
[0014]处理器，与存储器电连接；
[0015]存储器存储有计算机程序，计算机程序由处理器执行以实现本申请实施例第一方面提供的车辆充电故障的检测方法。
[0016]第四方面，本申请实施例提供了一种车辆，包括：车辆充电系统、车载显示终端以及本申请实施例第三方面提供的车辆充电故障的检测设备；
[0017]车辆充电系统、车辆显示终端均与车辆充电故障的检测设备通信连接；
[0018]车辆充电故障的检测设备与车辆之外的云服务器通信连接。
[0019]第五方面，本申请实施例提供一种计算机可读存储介质，存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现本申请实施例第一方面提供的车辆充电故障的检测方法。
[0020]本申请实施例提供的技术方案，至少具有如下有益效果：
[0021]本申请实施例可对预设的故障流程码进行检测和解析，将解析出的充电故障信息或充电流程信息通过车载显示终端或移动终端向用户展示，使用户可以及时了解当前的流程状态或在遇到充电失败时可以明确失败原因，便于用户排查充电问题；此外，用户可通过车载显示终端或移动终端查看充电故障信息或充电流程信息，提高了用户查看的便利性。
[0022]本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，这些将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。
附图说明
[0023]本申请上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0024]图1为本申请实施例提供的一种车辆充电故障的检测方法的流程示意图；
[0025]图2为现有的一种充电控制导引电路的原理示意图；
[0026]图3为本申请实施例中首次充电启动阶段设置故障流程码的可选实施方式的展开流程示意图；
[0027]图4为本申请实施例中首次充电阶段设置故障流程码的可选实施方式的展开流程示意图；
[0028]图5为本申请实施例提供的一种车辆充电故障的检测装置的结构框架示意图；
[0029]图6为本申请实施例提供的一种车辆充电故障的检测设备的结构框架示意图。
具体实施方式
[0030]下面详细描述本申请，本申请的实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的部件或具有相同或类似功能的部件。此外，如果已知技术的详细描述对于示出的本申请的特征是不必要的，则将其省略。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本申请，而不能解释为对本申请的限制。
[0031]本
技术人员可以理解，除非另外定义，这里使用的所有术语(包括技术术语和科学术语)，具有与本申请所属领域中的普通技术人员的一般理解相同的意义。还应该理解的是，诸如通用字典中定义的那些术语，应该被理解为具有与现有技术的上下文中的意义一致的意义，并且除非像这里一样被特定定义，否则不会用理想化或过于正式的含义来解释。
[0032]本
技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本申请的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组。应该理解，当我们称元件被“连接”或“耦接”到另一元件时，它可以直接连接或耦接到其他元件，或者也可以存在中间元件。此外，这里使用的“连接”或“耦接”可以包括无线连接或无线耦接。这里使用的措辞“和/或”包括一个或更多个相关联的列出项的全部或任一单元和全部组合。
[0033]下面以具体地实施例对本申请的技术方案以及本申请的技术方案如何解决上述技术问题进行详细说明。
[0034]本申请实施例提供了一种车辆，包括：车辆充电系统、车载显示终端以及车辆充电故障的检测设备(后文简称检测设备)。
[0035]车辆充电系统、车辆显示终端均与检测设备通信连接；检测设备与车辆之外的云服务器通信连接；云服务器可与移动终端通信连接。
[0036]检测设备可通过CAN(Controller Area Network，控制器局域网络)与车辆显示终端、车载网络终端通信；检测设备可通过车载网络终端与移动终端通信。
[0037]上述各设备之间的交互可参照后续的方法实施例中；车辆充电故障的检测设备的结构将在后续实施例中详述。
[0038]基于同一专利技术构思，本申请实施例提供了一种车辆充电故障的检测方法，可适用于车辆充电故障的检测设备，如图1所示，该检测方法包括：
[0039]S101，在车辆的充电启动阶段和充电阶段实时检测是否存在故障流程码，在检测到故障流程码时，执行步骤S102和S103中的至少一个步骤，在未检测到故障流程码时，继续当前的检测。
[0040]本申请实施例中的充电启动阶段，指充电枪插入车辆(即充电枪与车辆连接，后文中简称插枪)至开始充电(即充电枪开始向车辆输出电流)的阶段。<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆充电故障的检测方法，其特征在于，包括：在车辆的充电启动阶段和充电阶段实时检测是否存在故障流程码，在检测到所述故障流程码时，执行以下至少一项操作：对所述故障流程码进行解析，向车载显示终端发送解析得到的充电故障信息或充电流程信息；向云服务器发送所述故障流程码，使所述云服务器对所述故障流程码进行解析，并向移动终端发送解析得到的所述充电故障信息或所述充电流程信息。2.根据权利要求1所述的检测方法，其特征在于，所述故障流程码通过以下方式预先设置：在首次充电启动阶段，检测车辆充电系统的充电故障，对检测到的至少一项充电故障记录相应的故障流程码；在首次充电阶段，检测车辆充电系统的充电故障，对检测到的至少一项充电故障记录相应的故障流程码。3.根据权利要求2所述的检测方法，其特征在于，所述在首次充电启动阶段，检测车辆充电系统的充电故障，对检测到的至少一项充电故障记录相应的故障流程码，包括：对所述车辆充电系统进行自检，确定车辆充电系统是否出现系统故障，在确定所述车辆充电系统出现系统故障时，记录相应的故障流程码。4.根据权利要求3所述的检测方法，其特征在于，所述在首次充电启动阶段，检测车辆充电系统的充电故障，对检测到的至少一项充电故障记录相应的故障流程码，还包括：在确定所述车辆充电系统没有出现系统故障时，对连接至所述车辆的充电枪的第一电阻进行检测，确定所述第一电阻是否满足预设的电阻条件，在确定所述第一电阻不满足预设的所述电阻条件时，记录相应的故障流程码。5.根据权利要求4所述的检测方法，其特征在于，所述在首次充电启动阶段，检测车辆充电系统的充电故障，对检测到的至少一项充电故障记录相应的故障流程码，还包括：在确定所述第一电阻满足预设的所述电阻条件时，对所述充电桩发送的第一充电信号进行检测，确定所述第一充电信号是否满足第一信号条件，在确定所述第一充电信号不满足所述第一信号条件时，记录相应的故障流程码。6.根据权利要求5所述的检测方法，其特征在于，所述在首次充电启动阶段，检测车辆充电系统的充电故障，对检测到的至少一项充电故障记录相应的故障流程码，还包括：在确定所述第一充电信号满足所述第一信号条件时，对所述车辆中充电座的电子锁的状态进行检测，确定所述电子锁在接收到锁止指令的第一时间段之后是否处于锁止状态；在确定所述电子锁在接收到锁止指令的第一时间段之后未处于锁止状态时，记录相应的故障流程码。7.根据权利要求6所述的检测方法，其特征在于，所述在首次充电启动阶段，检测车辆充电系统的充电故障，对检测到的至少一项充电故障记录相应的故障流程码，还包括：在确定所述电子锁在接收到锁止指令的第一时间段之后处于锁止状态时，对所述车辆的第一充电开关进行检测，确定所述第一充电开关在接收到闭合指令的第二时间段后是否处于闭合状态；在确定所述第一充电开关在接收到闭合指令的第二时间段后未处于闭合状态时，记录
相应的故障流程码。8.根据权利要求7所述的检测方法，其特征在于，所述在首次充电启动阶段，检测车辆充电系统的充电故障，对检测到的至少一项充电故障记录相应的故障流程码，还包括：在确定所述第一充电开关在接收到闭合指令的第二时间段后处于闭合状态时，确定所述车辆充电系统是否接收到第一指定电压的交流电信号；在确定所述车辆充电系统未接收到...

【专利技术属性】
技术研发人员：周继云，
申请(专利权)人：威马智慧出行科技上海有限公司，
类型：发明
国别省市：