一种灵敏度高的电梯制动器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种灵敏度高的电梯制动器，包括第一组件和第二组件，第一组件的上端设置有第二组件，第一组件的上端设置有第二组件，盖壳的下端固定安装有连接端板，连接件固定安装在底座板的上表面，连接件的外表面固定安装有紧实条，连接件通过紧实条与盖壳的内壁连接，通过紧实条提升连接件与盖壳的内壁连接的紧实度，底座板与连接端板对应安装，第二组件充当防尘罩，防止外界灰尘进入到制动器的内部构件中，造成堵塞，影响制动器正常运行，进而维持制动器的运作灵敏度，通过散热风扇对盖壳内部的制动器进行散热，热量经过通风网槽散发出去，从而保持制动器的温度恒定，避免因过热影响其运作。热影响其运作。热影响其运作。

【技术实现步骤摘要】
一种灵敏度高的电梯制动器


[0001]本技术涉及电梯制动器
，具体为一种灵敏度高的电梯制动器。

技术介绍

[0002]电梯制动器是电梯重要的安全装置，它的安全、可靠是保证电梯安全运行的重要因素之一，双向推力电梯制动器是通电时产生双向电磁推力，使刹车机构与电机旋转部分脱离，断电时电磁力消失，在外加制动弹簧压力的作用下，形成失电制动的摩擦式制动器，它主要与自动扶梯曳引机上的驱动电机配套成自动扶梯用电磁制动三相异步电动机，广泛适用于能实现平稳停车和快速起动及在断电时安全制动的场合。
[0003]现有的电梯制动器在使用一段时间以后，表面会残留许多灰尘，一些灰尘通过缝隙进入到电梯制动器的内部中，造成堵塞，从而影响内部构件的正常运作，导致灵敏度较低。
[0004]针对以上问题，对现有装置进行了改进，提出了一种灵敏度高的电梯制动器。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种灵敏度高的电梯制动器，采用本装置进行工作，从而解决了上述背景中的灰尘造成堵塞的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种灵敏度高的电梯制动器，包括第一组件和第二组件，第一组件的上端设置有第二组件，所述第一组件包括底座板、制动器本体、曳引轮和连接件，底座板的上端设置有制动器本体，制动器本体的一侧设置有曳引轮，连接件固定安装在底座板的上表面，所述第二组件包括盖壳、连接端板和通风网槽，盖壳的下端固定安装有连接端板，盖壳的外表面上设置有通风网槽，盖壳的内部设置有散热风扇。
[0007]进一步地，所述底座板包括固定底座和穿孔，固定底座设置在底座板的上端，固定底座与制动器本体连接，底座板的上表面设置有穿孔。
[0008]进一步地，所述制动器本体包括前壳和减震后盖，前壳一端设置有减震后盖。
[0009]进一步地，所述减震后盖包括闭合板和连接板件，闭合板的一侧设置有连接板件。
[0010]进一步地，所述闭合板包括焊接安装槽和连接槽口，闭合板的表面开设有焊接安装槽，焊接安装槽的内侧开设有连接槽口。
[0011]进一步地，所述连接板件包括缓冲软块、伸缩杆和复位弹簧，连接板件的一侧设置有缓冲软块，连接板件的另一侧固定安装有伸缩杆，伸缩杆的一端与连接槽口的内表面连接，复位弹簧套设在伸缩杆的外表面上。
[0012]进一步地，所述连接件的外表面固定安装有紧实条，连接件通过紧实条与盖壳的内壁连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0014]1.本技术提出的一种灵敏度高的电梯制动器，第一组件的上端设置有第二组
件，盖壳的下端固定安装有连接端板，连接件固定安装在底座板的上表面，连接件的外表面固定安装有紧实条，连接件通过紧实条与盖壳的内壁连接，通过紧实条提升连接件与盖壳的内壁连接的紧实度，底座板与连接端板对应安装，第二组件充当防尘罩，防止外界灰尘进入到制动器的内部构件中，造成堵塞，影响制动器正常运行，进而维持制动器的运作灵敏度。
[0015]2.本技术提出的一种灵敏度高的电梯制动器，闭合板的一侧设置有连接板件，闭合板的表面开设有焊接安装槽，焊接安装槽的内侧开设有连接槽口，连接板件的一侧设置有缓冲软块，连接板件的另一侧固定安装有伸缩杆，伸缩杆的一端与连接槽口的内表面连接，复位弹簧套设在伸缩杆的外表面上，利用缓冲软块和复位弹簧的弹性进行减震，从而提升电梯制动器的缓冲力。
[0016]3.本技术提出的一种灵敏度高的电梯制动器，盖壳的外表面上设置有通风网槽，盖壳的内部设置有散热风扇，通过散热风扇对盖壳内部的制动器进行散热，热量经过通风网槽散发出去，从而保持制动器的温度恒定，避免因过热影响其运作。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的第一组件结构示意图；
[0019]图3为本技术的底座板和制动器本体结构示意图；
[0020]图4为本技术的减震后盖结构示意图；
[0021]图5为本技术的盖壳内部结构平面图。
[0022]图中：1、第一组件；11、底座板；111、固定底座；112、穿孔；12、制动器本体；121、前壳；122、减震后盖；1221、闭合板；12211、焊接安装槽；12212、连接槽口；1222、连接板件；12221、缓冲软块；12222、伸缩杆；12223、复位弹簧；13、曳引轮；14、连接件；141、紧实条；2、第二组件；21、盖壳；211、散热风扇；22、连接端板；23、通风网槽。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
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5，一种灵敏度高的电梯制动器，包括第一组件1和第二组件2，第一组件1的上端设置有第二组件2，第一组件1包括底座板11、制动器本体12、曳引轮13和连接件14，底座板11的上端设置有制动器本体12，制动器本体12的一侧设置有曳引轮13，连接件14固定安装在底座板11的上表面，第二组件2包括盖壳21、连接端板22和通风网槽23，盖壳21的下端固定安装有连接端板22，盖壳21的外表面上设置有通风网槽23，盖壳21的内部设置有散热风扇211。
[0025]请参阅图2和3，底座板11包括固定底座111和穿孔112，固定底座111设置在底座板11的上端，固定底座111与制动器本体12连接，底座板11的上表面设置有穿孔112，制动器本体12包括前壳121和减震后盖122，前壳121一端设置有减震后盖122，连接件14的外表面固
定安装有紧实条141，连接件14通过紧实条141与盖壳21的内壁连接。
[0026]请参阅图4和5，减震后盖122包括闭合板1221和连接板件1222，闭合板1221的一侧设置有连接板件1222，开设有焊接安装槽12211，焊接安装槽12211的内侧开设有连接槽口12212，连接板件1222包括缓冲软块12221、伸缩杆12222和复位弹簧12223，连接板件1222的一侧设置有缓冲软块12221，连接板件1222的另一侧固定安装有伸缩杆12222，伸缩杆12222的一端与连接槽口12212的内表面连接，复位弹簧12223套设在伸缩杆12222的外表面上。
[0027]综上所述：本技术提出的一种灵敏度高的电梯制动器，第一组件1的上端设置有第二组件2，盖壳21的下端固定安装有连接端板22，连接件14固定安装在底座板11的上表面，连接件14的外表面固定安装有紧实条141，连接件14通过紧实条141与盖壳21的内壁连接，通过紧实条141提升连接件14与盖壳21的内壁连接的紧实度，底座板11与连接端板22对本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种灵敏度高的电梯制动器，包括第一组件(1)和第二组件(2)，第一组件(1)的上端设置有第二组件(2)，其特征在于：所述第一组件(1)包括底座板(11)、制动器本体(12)、曳引轮(13)和连接件(14)，底座板(11)的上端设置有制动器本体(12)，制动器本体(12)的一侧设置有曳引轮(13)，连接件(14)固定安装在底座板(11)的上表面；所述第二组件(2)包括盖壳(21)、连接端板(22)和通风网槽(23)，盖壳(21)的下端固定安装有连接端板(22)，盖壳(21)的外表面上设置有通风网槽(23)，盖壳(21)的内部设置有散热风扇(211)。2.根据权利要求1所述的一种灵敏度高的电梯制动器，其特征在于：所述底座板(11)包括固定底座(111)和穿孔(112)，固定底座(111)设置在底座板(11)的上端，固定底座(111)与制动器本体(12)连接，底座板(11)的上表面设置有穿孔(112)。3.根据权利要求1所述的一种灵敏度高的电梯制动器，其特征在于：所述制动器本体(12)包括前壳(121)和减震后盖(122)，前壳(121)一端设置有减震后盖(122)。4.根据权利要求3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄筠菁，
申请(专利权)人：成都超德创机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：