一种高抗风环保路锥制造技术

技术编号:31299337 阅读:34 留言:0更新日期:2021-12-08 22:06
本实用新型专利技术涉及除铁器技术领域,且公开了一种高抗风环保路锥,解决了目前路锥在外力情况下容易反发生倾倒,影响警示效果的问题,其包括箱体,所述述箱体内部一侧转动连接有转轴,转轴一端贯穿延伸至箱体外部处连接有把手,转轴外部套设有齿轮,本实用新型专利技术,拉环移动带动拉杆通过移动块向后移动,移动固定座使固定槽与拉杆平齐,然后松开拉环,在压簧的弹性势能下推动支板使拉杆插入固定槽内部,固定完成后,转轴带动齿轮旋转,齿轮旋转使第一齿板和第二齿板在滑块的作用下向中间移动,使第一夹板和第二夹板对固定座进行夹持固定,在双重固定下使装置的稳定提高,避免在外力情况下使该装置发生倾倒影响警示。该装置发生倾倒影响警示。该装置发生倾倒影响警示。

【技术实现步骤摘要】
一种高抗风环保路锥


[0001]本技术属于除铁器
,具体为一种高抗风环保路锥。

技术介绍

[0002]路锥又称为交通锥形标,反光路标等,是一种常见的交通设施产品,对驾驶员有明显的警示作用,能降低肇事者对人,车的伤亡程度。
[0003]现有的路锥在外力情况下容易反发生倾倒,影响警示效果,因此,需要设计一种高抗风环保路锥。

技术实现思路

[0004]针对上述情况,为克服现有技术的缺陷,本技术提供一种高抗风环保路锥,有效的解决了目前路锥在外力情况下容易反发生倾倒,影响警示效果的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种高抗风环保路锥,包括箱体,所述述箱体内部一侧转动连接有转轴,转轴一端贯穿延伸至箱体外部处连接有把手,转轴外部套设有齿轮,齿轮下端啮合连接有第一齿板,齿轮上端啮合有第二齿板,第一齿板和第二齿板一侧均连接有滑块,滑块一端与箱体内壁两侧滑动连接处均开设有滑槽,第一齿板上端一侧连接有第一固定杆,第一固定杆上端贯穿延伸至箱体上方处连接有第一夹板,第二齿板上端一侧连接有第二固定杆,第二固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高抗风环保路锥,包括箱体(1),其特征在于:所述述箱体(1)内部一侧转动连接有转轴(2),转轴(2)一端贯穿延伸至箱体(1)外部处连接有把手(3),转轴(2)外部套设有齿轮(4),齿轮(4)下端啮合连接有第一齿板(5),齿轮(4)上端啮合有第二齿板(6),第一齿板(5)和第二齿板(6)一侧均连接有滑块(7),滑块(7)一端与箱体(1)内壁两侧滑动连接处均开设有滑槽(8),第一齿板(5)上端一侧连接有第一固定杆(9),第一固定杆(9)上端贯穿延伸至箱体(1)上方处连接有第一夹板(10),第二齿板(6)上端一侧连接有第二固定杆(11),第二固定杆(11)上端贯穿延伸至箱体(1)上方处连接有第二夹板(12);箱体(1)上端中部连接有固定座(13),固定座(13)上端连接有路锥本体(14),固定座(13)两侧均开设有固定槽(15),箱体(1)上端两侧均开设有凹槽(16),凹槽(16)内部连接有滑杆(17),滑杆(17)外部滑动连接有移动块(18),移动块(18)上端中部连接有支板(19),支杆(19)一侧连接有拉杆(20),拉杆(20)一端位于固定槽(15)内部,拉杆(20)另一端贯穿延伸至支板(19)外部处连接有拉...

【专利技术属性】
技术研发人员:张有金
申请(专利权)人:赣州金路交通设施有限公司
类型:新型
国别省市:

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