齿轮箱制造技术

本实用新型专利技术提供了一种齿轮箱，包括行星架、力矩臂和行星架轴承，所述行星架轴承的内圈与所述行星架的外壁过盈配合，所述行星架轴承的外圈与所述力矩臂过渡配合，所述行星架包括中心通孔，所述行星架还包括径向油道，所述径向油道的第一端设置于所述中心通孔的内壁上，所述径向油道的第二端设置于所述行星架的外壁上且指向所述行星架轴承的内圈，其中第一端和第二端相对。本实用新型专利技术避免了轴向、细长油道的采用，降低了加工难度。降低了加工难度。降低了加工难度。

【技术实现步骤摘要】
齿轮箱


[0001]本技术涉及一种齿轮箱，特别涉及一种便于轴承拆卸的风电齿轮箱。

技术介绍

[0002]风电齿轮箱用于在主轴和发动机之间传递扭矩，其通常采用行星轮系来实现增速。一种典型的将主轴与齿轮箱的输入行星架相连的方式是通过锁紧盘或带螺纹的法兰来实现的。如图1
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图2所示，主轴10插入行星架30的法兰部的中心，锁紧盘20则套设在行星架30的法兰部的外壁上，将主轴10和行星架30相对固定，使得由风轮带动的主轴得以将扭矩传递至行星架。行星架30通过两个行星架轴承(转子端轴承40(靠近风轮一侧的轴承)和发电机侧轴承(图1未示出))被设置在齿轮箱中，这两个行星架轴承的内圈与行星架30过盈配合。为了保证行星架的稳定设置，通常这两个行星架轴承尺寸较大且价格高昂。
[0003]为了避免轴承在拆卸过程中被损坏，需要在拆卸前适当充油以方便轴承的拆卸。参考图2，例如在一种惯用的结构中，行星架1中设置了卸油通道，用于行星架轴承2在拆卸中的充油。卸油通道包括了相互连通的轴向通道31和径向通道32，轴向通道31的一端设置于行星架的端壁上，另一端与径向通道32相连通；径向通道32的一端连通轴向通道31，另一端通向行星架轴承2的内圈。需要拆卸行星架轴承2时，通过卸油通道将润滑油注入以使润滑油到达行星架轴承2的内圈，以方便行星架轴承2的拆卸。结合图1和图2，然而图2所示的这种卸油通道的设置并不适合图1所示的通过锁紧盘连接主轴与行星架的结构。这是因为和主轴相连的法兰部也会具有较长的轴向长度，如果采用图2所示的卸油通道，那么行星架中必须设置轴向长度相当长的油道来实现润滑油的传送。并且用于行星架轴承的拆卸充油操作无需大量润滑油，所以油道一般比较细，由此使得这种细长型油道的加工也变得不易。

技术实现思路

[0004]本技术为了解决现有技术中采用锁紧盘的结构中，与主轴相连的法兰部具有较长的轴向长度而使得行星架轴承的卸油通道必须采用细长形状、难以加工的缺陷，提供一种齿轮箱，无需设置细长的卸油通道，即可完成对行星架轴承内圈的充油。
[0005]本技术的目的是通过以下技术方案来实现的：
[0006]一种齿轮箱，包括行星架、力矩臂和行星架轴承，其特点在于，所述行星架轴承的内圈与所述行星架的外壁过盈配合，所述行星架轴承的外圈与所述力矩臂过渡配合，所述行星架包括中心通孔，其中，所述行星架还包括径向油道，所述径向油道的第一端设置于所述中心通孔的内壁上，所述径向油道的第二端设置于所述行星架的外壁上且指向所述行星架轴承的内圈，其中第一端和第二端相对。
[0007]优选地，所述行星架包括法兰部，所述法兰部的一侧连接于所述行星架的腹板，所述法兰部的另一侧向风轮延伸。
[0008]优选地，所述径向油道设置于所述法兰部的接近所述行星架的腹板的位置处。
[0009]优选地，所述径向油道的第一端的孔带有螺纹，方便连接外部泄压油管。
[0010]优选地，所述径向油道的第一端设置有用于在齿轮箱工作时堵塞所述径向油道的堵头。
[0011]本技术获得的技术效果是：通过改变油道的设置位置，避免了轴向、细长油道的采用，降低了加工难度。
附图说明
[0012]图1示出了现有技术中一齿轮箱中行星架和主轴通过锁紧盘连接的示意图；
[0013]图2示出了现有技术中一种行星架轴承的卸油通道的示意图；
[0014]图3示出了本技术一实施例的齿轮箱的示意图。
具体实施方式
[0015]下面根据本技术的具体实施方式并结合附图来进一步说明。
[0016]参考图3，示出了本技术一实施例所述的齿轮箱，包括行星架100、力矩臂300和行星架轴承200，其中，所述行星架轴承200的内圈与所述行星架100的外壁过盈配合，所述行星架轴承200的外圈与所述力矩臂300过渡配合。另外，所述行星架100包括中心通孔10，用于供主轴以及设置有控制线的管轴(pitch tube)插入。
[0017]其中，所述行星架100还包括径向油道101，所述径向油道101的第一端1011(例如图3中的上端)设置于所述中心通孔10的内壁上，所述径向油道101的第二端(例如图3中的下端)设置于所述行星架100的外壁上且指向所述行星架轴承200的内圈，其中第一端和第二端相对。
[0018]所述行星架100包括法兰部1001，所述法兰部1001的一侧(例如图3中的右侧)连接于所述行星架的腹板(未示出)，所述法兰部1001的另一侧(例如图3中的左侧)向风轮延伸。所述径向油道101设置于所述法兰部1001的接近所述行星架的腹板的位置处。
[0019]为了方便注油，所述径向油道的第一端的孔带有螺纹，此外也方便连接外部泄压油管。此外，所述径向油道101的第一端1011设置有用于在齿轮箱工作时堵塞所述径向油道的堵头。
[0020]通过上述径向油道，即使与主轴相连的法兰部具有较长的轴向长度，也不影响行星架轴承拆卸时的卸油，又避免了轴向的、细长油道的采用，降低了加工难度。
[0021]虽然以上描述了本技术的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本技术的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本技术的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮箱，包括行星架(100)、力矩臂(300)和行星架轴承(200)，其特征在于，所述行星架轴承(200)的内圈与所述行星架(100)的外壁过盈配合，所述行星架轴承(200)的外圈与所述力矩臂(300)过渡配合，所述行星架(100)包括中心通孔(10)，其中，所述行星架(100)还包括径向油道(101)，所述径向油道(101)的第一端(1011)设置于所述中心通孔(10)的内壁上，所述径向油道(101)的第二端设置于所述行星架(100)的外壁上且指向所述行星架轴承(200)的内圈，其中第一端(1011)和第二端相对。2.如权利要求1所述的齿轮箱，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王福亮，
申请(专利权)人：采埃孚天津风电有限公司，
类型：新型
国别省市：