本实用新型专利技术提供了一种托盘的快捷锁止定位装置，属于物流台车托盘技术领域。该托盘的快捷锁止定位装置，包括承重托盘和锁止定位装置，承重托盘的底部设置有加强筋和支撑方管，锁止定位装置包括转轮和锁片，转轮设置于承重托盘的内部，转轮的两侧均设置有连接耳，连接耳分别连接有第一拉杆和第二拉杆，拉杆通过传动片与锁片活动连接，通过承重托盘结构上的新设计，增加锁止定位装置，增加产品的承载力及稳定性，使产品便于嵌套中转，增加产品运输装载数量，减少产品装配的人工成本，并通过新设计实现与机器人的有效配合，从而实现仓储及物流的智能化。流的智能化。流的智能化。
【技术实现步骤摘要】
一种托盘的快捷锁止定位装置
[0001]本技术涉及物流台车托盘
，具体而言，涉及一种托盘的快捷锁止定位装置。
技术介绍
[0002]物流台车又叫载货台车或笼车，是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备，常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。目前市场上的物流台车大都是人工操作运输，由于产品设计落后，物流台车承重托盘无法与机器人配合使用，无法大批量使用机器人运输，工作效率低，造成大量的人工成本浪费，物流台车属于批量性货物，生产厂家把所有配件包装打包发到客户手里，这样客人收到货物后需要大量的人工装配，造成人工成本增加的同时，还会有一定程度的无法组装的不良品，且在物流台车组装完成后，承重托盘以及外部框架无法折叠，导致物流台车占地面积加大，装运数量减少，从而导致运输成本增加，传统的物流台车无法满足行业日益增长的智能操作的需求，工作效率低下而且结构单一。
技术实现思路
[0003]为了弥补以上不足，本技术提供一种托盘的快捷锁止定位装置，通过承重托盘结构上的新设计，增加锁止定位装置，增加产品的承载力及稳定性，使产品便于嵌套中转，增加产品运输装载数量，减少产品装配的人工成本，并通过新设计实现与机器人的有效配合，从而实现仓储及物流的智能化。
[0004]本技术是这样实现的：
[0005]一种托盘的快捷锁止定位装置，包括承重托盘和锁止定位装置。
[0006]所述承重托盘为方形结构，所述承重托盘的底部设置有加强筋，所述加强筋的内部设置有支撑方管，所述加强筋与所述承重托盘一体成型，所述加强筋包括圆环加强筋和方形加强筋，所述承重托盘的一侧设置有铰接件，所述承重托盘的另一侧底部设置有挂扣件。
[0007]所述锁止定位装置包括转轮和锁片，所述转轮设置于所述承重托盘靠近所述挂扣件的一侧内部，所述转轮靠近所述承重托盘侧边的一侧设置有把手，所述转轮的两侧均设置有连接耳，所述连接耳分别连接有第一拉杆和第二拉杆，所述第一拉杆和所述第二拉杆的另一端设置有连接件，所述连接件的一侧设置有传动片，所述锁片的一侧设置有连接杆，所述传动片的一端与所述连接杆活动连接，所述锁片的一侧设置有锁盖，所述转轮的一侧设置有保护盖板，所述保护盖板的下方设置有定位标，所述定位标内嵌于所述承重托盘的内部。
[0008]在本技术的一种实施例中，所述加强筋包括圆环加强筋和方形加强筋，所述圆环加强筋设置于所述承重托盘的底部中心，所述方形加强筋设置于所述圆环加强筋的外侧，所述圆环加强筋的一侧均匀设置有四组磨砂面，所述磨砂面与所述承重托盘的底面平
行，所述圆环加强筋的内部设置有凹槽，所述凹槽的形状和深度与物流机器人托举机构的形状和深度相适配。
[0009]在本技术的一种实施例中，所述铰接件设置有三组，分别设置于所述承重托盘底边的左侧、右侧和中部，所述铰接件与物流台车支架上设置的铰座活动连接。
[0010]在本技术的一种实施例中，所述挂扣件设置有两组，分别设置于所述承重托盘的两侧，所述挂扣件的一端呈“V”字形结构，所述挂扣件内嵌于物流台车支架上开设的槽口内部。
[0011]在本技术的一种实施例中，所述连接件呈“Y”字形结构，所述连接件的一端与所述第一拉杆和所述第二拉杆固定连接，所述连接件的另一端开口部与所述传动片的中部活动连接，所述传动片远离所述连接杆的一端与所述承重托盘的底部活动连接。
[0012]在本技术的一种实施例中，所述锁片呈“7”字形结构，所述连接杆与所述锁片的短边一侧固定连接，所述连接杆的中部设置有限位块，所述限位块与所述方形加强筋固定连接，所述连接杆的外侧套设有弹簧件，所述弹簧件的两端分别与所述锁片的一侧和所述限位块的一侧相抵接。
[0013]在本技术的一种实施例中，所述锁盖的中部凸起，所述锁盖的两侧边与所述支撑方管固定连接，所述锁盖的一侧开设有开槽，所述锁片的长边一侧设置有手拨条，所述手拨条贯穿所述开槽后延伸至所述锁盖的外侧。
[0014]在本技术的一种实施例中，所述锁片远离所述连接杆的一端延伸出所述承重托盘的外边缘，并与物流台车底部的框架外表面抵接。
[0015]在本技术的一种实施例中，所述保护盖板与所述承重托盘的底部通过螺栓固定连接，螺栓连接处设置有短垫片。
[0016]在本技术的一种实施例中，所述定位标设置于所述圆环加强筋的中心，所述定位标呈方形结构，所述定位标的一角设置有切口。
[0017]本技术通过上述设计得到的一种托盘的快捷锁止定位装置，其有益效果是：
[0018](1)承重托盘内部穿插方管的支撑设计及底部多组加强筋的设置，使承重托盘满足更高的承载要求，大大增强了物流车的运输能力，同时也使物流台车便于叉车搬运；
[0019](2)称重托盘底部的磨砂面及凹槽，使其符合物流机器人运输的物理性能及平衡稳定的要求，通过承重托盘设置的定位标与机器人配合衔接，使物流机器人顺利识别定位，方便托举搬运，提高物流作业智能化，提高工作效率，减少人工成本；
[0020](3)装置拼装简单，且成品组装合格率达到100％，节省拼装时间，承重托盘可以90
°
折叠，方便嵌套，节省占地面积，增加中转运输量。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0022]图1为本技术实施方式提供的一种托盘的快捷锁止定位装置的正面结构示意图；
[0023]图2为本技术实施方式提供的一种托盘的快捷锁止定位装置的背面结构示意图；
[0024]图3为本技术实施方式提供的一种托盘的快捷锁止定位装置去除保护盖板的结构示意图；
[0025]图4为图3中A处的放大视图；
[0026]图5为本技术实施方式提供的锁止定位装置的结构示意图；
[0027]图6为图5中B处的放大视图；
[0028]图中：10
‑
承重托盘；101
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支撑方管；102
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加强筋；1021
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圆环加强筋；10211
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磨砂面；10212
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凹槽；1022
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方形加强筋；103
‑
铰接件；104
‑
挂扣件；20
‑
锁止定位装置；201
‑
转轮；2011
‑
把手；2012
‑
连接耳；2013
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第一拉杆；2014
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第二拉杆；202
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连接件；203
‑
传动片；204
‑
锁片；2041本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种托盘的快捷锁止定位装置，其特征在于，包括，承重托盘(10)，所述承重托盘(10)为方形结构，所述承重托盘(10)的底部设置有加强筋(102)，所述加强筋(102)的内部设置有支撑方管(101)，所述加强筋(102)与所述承重托盘(10)一体成型，所述加强筋(102)包括圆环加强筋(1021)和方形加强筋(1022)，所述承重托盘(10)的一侧设置有铰接件(103)，所述承重托盘(10)的另一侧底部设置有挂扣件(104)；锁止定位装置(20)，所述锁止定位装置(20)包括转轮(201)和锁片(204)，所述转轮(201)设置于所述承重托盘(10)靠近所述挂扣件(104)的一侧内部，所述转轮(201)靠近所述承重托盘(10)侧边的一侧设置有把手(2011)，所述转轮(201)的两侧均设置有连接耳(2012)，所述连接耳(2012)分别连接有第一拉杆(2013)和第二拉杆(2014)，所述第一拉杆(2013)和所述第二拉杆(2014)的另一端设置有连接件(202)，所述连接件(202)的一侧设置有传动片(203)，所述锁片(204)的一侧设置有连接杆(2041)，所述传动片(203)的一端与所述连接杆(2041)活动连接，所述锁片(204)的一侧设置有锁盖(205)，所述转轮(201)的一侧设置有保护盖板(206)，所述保护盖板(206)的下方设置有定位标(208)，所述定位标(208)内嵌于所述承重托盘(10)的内部。2.根据权利要求1所述的一种托盘的快捷锁止定位装置，其特征在于，所述加强筋(102)包括圆环加强筋(1021)和方形加强筋(1022)，所述圆环加强筋(1021)设置于所述承重托盘(10)的底部中心，所述方形加强筋(1022)设置于所述圆环加强筋(1021)的外侧，所述圆环加强筋(1021)的一侧均匀设置有四组磨砂面(10211)，所述磨砂面(10211)与所述承重托盘(10)的底面平行，所述圆环加强筋(1021)的内部设置有凹槽(10212)，所述凹槽(10212)的形状和深度与物流机器人托举机构的形状和深度相适配。3.根据权利要求1所述的一种托盘的快捷锁止定位装置，其特征在于，所述铰接件(103)设置有三组，分别设置于所述承重托盘(10)底边的左侧、右侧和中部，所述铰接件(103)与物流台车支架上...
【专利技术属性】
技术研发人员：夏冲，
申请(专利权)人：青岛宏璇物流装备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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