一种新型车载语音支架表面处理的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及加工制造的技术领域，特别是涉及一种新型车载语音支架表面处理的装置，其零件与研磨料自动分离，自动清除支架零件的孔和缝中的研磨料，工作效率高；包括主体、前后线圈腔室、前后线圈、左右线圈腔室、左右线圈、底部线圈腔室、底部线圈和工作腔室，主体安装有前、后、左、右和底部五个线圈，主体的内部设置有工作腔室，主体的上端面设置有取放口；还包括零件框、处理腔室、筛孔、后顶板、前顶板、后滑道、后顶杆，前滑道和前顶杆，零件框的侧壁和底部设置有大量筛孔，零件框的上端面安装有两个后顶板和两个前顶板，两个后顶杆和两个前顶杆分别安装在两个后滑道和两个前滑道内，四个顶杆分别支撑四个顶板。顶杆分别支撑四个顶板。顶杆分别支撑四个顶板。

【技术实现步骤摘要】
一种新型车载语音支架表面处理的装置


[0001]本技术涉及加工制造的
，特别是涉及一种新型车载语音支架表面处理的装置。

技术介绍

[0002]新型车载语音支架表面处理的装置是一种用于车载语音支架表面处理的装置，其在加工制造的领域中得到了广泛的使用；现有的车载语音支架表面处理的装置包括主体、前后线圈腔室、前后线圈、左右线圈腔室、左右线圈、底部线圈腔室、底部线圈和工作腔室，主体的前后外壁均设置有前后线圈腔室，两个前后线圈腔室内分别安装有前后线圈，主体的左右外壁均设置有左右线圈腔室，两个左右线圈腔室的内部分别安装有左右线圈，主体的底部设置有底部线圈腔室，底部线圈腔室的内部安装有底部线圈，主体的内部设置有工作腔室，主体的上端面设置有取放口，主体的取放口与工作腔室相连通；现有的车载语音支架表面处理的装置使用时，首先将支架零件放入工作腔室内，之后将表面处理用研磨料放入工作腔室内，然后开启设备，前后线圈、左右线圈和底部线圈按照特定频率产生变化的磁场使研磨料翻转震动对支架零件进行表面处理，表面处理完成后分离研磨料和支架零件即可；现有的车载语音支架表面处理本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型车载语音支架表面处理的装置，包括主体（1）、前后线圈腔室（2）、前后线圈（3）、左右线圈腔室（4）、左右线圈（5）、底部线圈腔室（6）、底部线圈（7）和工作腔室（8），主体（1）的前后外壁均设置有前后线圈腔室（2），两个前后线圈腔室（2）内分别安装有前后线圈（3），主体（1）的左右外壁均设置有左右线圈腔室（4），两个左右线圈腔室（4）的内部分别安装有左右线圈（5），主体（1）的底部设置有底部线圈腔室（6），底部线圈腔室（6）的内部安装有底部线圈（7），主体（1）的内部设置有工作腔室（8），主体（1）的上端面设置有取放口，主体（1）的取放口与工作腔室（8）相连通；其特征在于，还包括零件框（9）、处理腔室（10）、大量筛孔（11）、两个后顶板（12）、两个前顶板（13）、两个后滑道（14）、两个后顶杆（15），两前滑道（16）和两前顶杆（17），零件框（9）的内部设置有处理腔室（10），零件框（9）的上端面设置有捡料口，捡料口与处理腔室（10）相连通，零件框（9）的侧壁和底部设置有大量筛孔（11），零件框（9）的上端面后部安装有两个后顶板（12），零件框（9）的上端面前部安装有两个前顶板（13），主体（1）的上端面后部设置有两个后滑道（14），两个后顶杆（15）分别活动安装在两个后滑道（14）内，两个后顶杆（15）的上端面与两个后顶板（12）的下端面相接触，主体（1）的上端面前部设置有两个前滑道（16），两个前顶杆（17）分别滑动安装在两个前滑道（16）内，两...

【专利技术属性】
技术研发人员：尹宝聪，
申请(专利权)人：山东荣悦达精密工业有限公司，
类型：新型
国别省市：