一种流量可调的车用加油管制造技术

本实用新型专利技术涉及加油管技术领域，且公开了一种流量可调的车用加油管，包括管体，所述管体左侧的内表面上固定连接有安装轴承座，所述安装轴承座右侧的内表面上固定连接有转动杆，所述转动杆的右端贯穿管体右侧，所述转动杆的外表面上通过定位杆固定连接有操作环。本实用新型专利技术通过操作环起到控制转动杆牵引调整盘进行转动的作用，通过调整盘的转动达到对单位时间内的加油量进行调节的效果，通过拧动施力旋钮控制调整螺杆进行转动，调整螺杆的转动起到控制挤压盘挤压定位圆台插入定位杆之间，达到对操作环转动角度进行固定的效果，从而通过对加油量进行调整并固定达到提升加油精度的效果。果。果。

【技术实现步骤摘要】
一种流量可调的车用加油管


[0001]本技术涉及加油管
，尤其涉及一种流量可调的车用加油管。

技术介绍

[0002]加油字面上的意思是给运作的机器或是车子之类的添加燃料油或加入润滑油，现有的汽车加油对于车用加油管的使用十分关键。
[0003]随着车用加油管的快速发展，对于车用加油管的要求也随之提高，但是现有的车用加油管因为不能很好的对单位时间内的加油量进行调节，进而导致加油量控制精度较低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的车用加油管因为不能很好的对单位时间内的加油量进行调节，进而导致加油量控制精度较低，而提出的一种流量可调的车用加油管。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种流量可调的车用加油管，包括管体，所述管体左侧的内表面上固定连接有安装轴承座，所述安装轴承座右侧的内表面上固定连接有转动杆，所述转动杆的右端贯穿管体右侧，所述转动杆的外表面上通过定位杆固定连接有操作环，所述转动杆的外表面固定连接有位于管体内的调整盘，所述管体的右侧设置有位于转动杆外侧的安装U形板，所述安装U形板的右侧螺纹连接有调整螺杆，所述调整螺杆的右端固定连接有施力旋钮，所述调整螺杆的左端贯穿安装U形板并通过连接轴承座转动连接有挤压盘，所述安装U形板顶部和底部的内表面上均设置有限定滑轨，所述挤压盘的顶部和底部均通过限定杆滑动连接在限定滑轨的内表面上，所述挤压盘的左侧通过连接杆固定连接有位于定位杆左侧的定位圆台。
[0007]优选的，所述管体的右侧开设有位于转动杆外侧的环形槽，所述操作环的左侧通过稳定杆滑动连接在环形槽的内表面上。
[0008]优选的，所述定位杆的数量不少于二十个，所述定位杆呈环形阵列。
[0009]优选的，所述调整螺杆的长度不小于三厘米，所述调整螺杆外表面的螺纹长度不小于二分之三厘米。
[0010]优选的，所述管体和安装U形板之间的连接方式为螺纹连接。
[0011]优选的，所述安装U形板和限定滑轨之间的连接方式为焊接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]本技术通过操作环起到控制转动杆牵引调整盘进行转动的作用，通过调整盘的转动达到对单位时间内的加油量进行调节的效果，通过拧动施力旋钮控制调整螺杆进行转动，调整螺杆的转动起到控制挤压盘挤压定位圆台插入定位杆之间，达到对操作环转动角度进行固定的效果，从而通过对加油量进行调整并固定达到提升加油精度的效果。
附图说明
[0014]图1为本技术的正视结构示意图；
[0015]图2为本技术的正视内部结构示意图；
[0016]图3为本技术的操作环俯视结构示意图。
[0017]图中：1、管体；2、安装轴承座；3、转动杆；4、定位杆；5、操作环；6、调整盘；7、安装U形板；8、调整螺杆；9、施力旋钮；10、挤压盘；11、限定滑轨；12、限定杆；13、定位圆台；14、环形槽；15、稳定杆。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0020]参照图1
‑
3，一种流量可调的车用加油管，包括管体1，所述管体1左侧的内表面上固定连接有安装轴承座2，所述安装轴承座2右侧的内表面上固定连接有转动杆3，所述转动杆3的右端贯穿管体1右侧，所述转动杆3的外表面上通过定位杆4固定连接有操作环5，所述定位杆4的数量不少于二十个，所述定位杆4呈环形阵列，所述转动杆3的外表面固定连接有位于管体1内的调整盘6，所述管体1的右侧设置有位于转动杆3外侧的安装U形板7，所述管体1和安装U形板7之间的连接方式为螺纹连接，所述安装U形板7的右侧螺纹连接有调整螺杆8，所述调整螺杆8的长度不小于三厘米，所述调整螺杆8外表面的螺纹长度不小于二分之三厘米，所述调整螺杆8的右端固定连接有施力旋钮9，所述调整螺杆8的左端贯穿安装U形板7并通过连接轴承座转动连接有挤压盘10，所述安装U形板7顶部和底部的内表面上均设置有限定滑轨11，所述安装U形板7和限定滑轨11之间的连接方式为焊接，所述挤压盘10的顶部和底部均通过限定杆12滑动连接在限定滑轨11的内表面上，所述挤压盘10的左侧通过连接杆固定连接有位于定位杆4左侧的定位圆台13，所述管体1的右侧开设有位于转动杆3外侧的环形槽14，所述操作环5的左侧通过稳定杆15滑动连接在环形槽14的内表面上。
[0021]本技术中，使用者使用该装置时，通过操作环5起到控制转动杆3牵引调整盘6进行转动的作用，通过调整盘6的转动达到对单位时间内的加油量进行调节的效果，通过拧动施力旋钮9控制调整螺杆8进行转动，调整螺杆8的转动起到控制挤压盘10挤压定位圆台13插入定位杆4之间，达到对操作环5转动角度进行固定的效果，从而通过对加油量进行调整并固定达到提升加油精度的效果。
[0022]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
[0023]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实
体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种流量可调的车用加油管，包括管体(1)，其特征在于，所述管体(1)左侧的内表面上固定连接有安装轴承座(2)，所述安装轴承座(2)右侧的内表面上固定连接有转动杆(3)，所述转动杆(3)的右端贯穿管体(1)右侧，所述转动杆(3)的外表面上通过定位杆(4)固定连接有操作环(5)，所述转动杆(3)的外表面固定连接有位于管体(1)内的调整盘(6)，所述管体(1)的右侧设置有位于转动杆(3)外侧的安装U形板(7)，所述安装U形板(7)的右侧螺纹连接有调整螺杆(8)，所述调整螺杆(8)的右端固定连接有施力旋钮(9)，所述调整螺杆(8)的左端贯穿安装U形板(7)并通过连接轴承座转动连接有挤压盘(10)，所述安装U形板(7)顶部和底部的内表面上均设置有限定滑轨(11)，所述挤压盘(10)的顶部和底部均通过限定杆(12)滑动连接在限定滑轨(11)的内表面上，所述挤压盘(10)的左侧通过连接杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢军敏，王旭初，
申请(专利权)人：宁波市鄞州剑顶金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：