一种多功能汽车门锁的中控锁机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种多功能汽车门锁的中控锁机构，包括转动安装在壳体上的释放臂以及滑动安装在释放臂上的离合器臂，释放臂的下侧转动安装有止动爪，释放臂可通过离合器臂联动止动爪；离合器臂靠近释放臂的一端设置有推块，止动爪上设置有与推块配合的挡块；中控锁机构还包括转动安装在壳体上的锁止臂和扇形齿轮，离合器臂的另一端滑动安装在锁止臂上；扇形齿轮的下侧设置有U形卡槽，锁止臂上设置有与U形卡槽配合的铰接球头；本实用新型专利技术提供的一种多功能汽车门锁的中控锁机构，克服了现有汽车门锁中控锁结构复杂、运行稳定性差以及使用不安全的缺陷。使用不安全的缺陷。使用不安全的缺陷。

【技术实现步骤摘要】
一种多功能汽车门锁的中控锁机构


[0001]本技术涉及汽车门锁领域，特别是涉及一种多功能汽车门锁的中控锁机构。

技术介绍

[0002]随着世界汽车工业的不断发展壮大，汽车工业在世界经济发展中的地位越来越突出，汽车工业对世界经济的发展和社会的进步产生巨大的作用和深远的影响，汽车侧门除了正常的门锁机构外通常还需要加装中控锁。车内中控锁是指设在驾驶座门上的开关，是可以同时控制全车车门关闭与开启的一种控制装置。
[0003]目前市场上中控锁机构种类繁多，一些操作感较好的中控锁机构，零部件数量会增加很多，导致结构变复杂，成本上升；而一般的中控锁机构操作舒适性差，运行稳定性差，使用不安全。

技术实现思路

[0004](一)要解决的技术问题
[0005]本技术所要解决的问题是提供一种多功能汽车门锁的中控锁机构，以克服现有汽车门锁中控锁结构复杂、运行稳定性差以及使用不安全的缺陷。
[0006](二)技术方案
[0007]为解决所述技术问题，本技术提供一种多功能汽车门锁的中控锁机构，包括转动安装在壳体上的释放臂以及滑动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多功能汽车门锁的中控锁机构，其特征在于：包括转动安装在壳体(1)上的释放臂(2)以及滑动安装在所述释放臂(2)上的离合器臂(3)，所述释放臂(2)的下侧转动安装有止动爪(4)，所述释放臂(2)可通过所述离合器臂(3)联动所述止动爪(4)；所述离合器臂(3)靠近所述释放臂(2)的一端设置有推块(301)，所述止动爪(4)上设置有与所述推块(301)配合的挡块(401)；锁止时，通过滑动所述离合器臂(3)，使所述推块(301)与所述挡块(401)错位。2.如权利要求1所述的多功能汽车门锁的中控锁机构，其特征在于：还包括转动安装在所述壳体(1)上的锁止臂(5)，所述离合器臂(3)的另一端滑动安装在所述锁止臂(5)上。3.如权利要求2所述的多功能汽车门锁的中控锁机构，其特征在于：还包括转动安装在所述壳体(1)上的扇形齿轮(6)，所述扇形齿轮(6)的下侧设置有U形卡槽(601)，所述锁止臂(5)上设置有与所述U形卡槽(601)配合的铰接球头(501)。4.如权利要求3所述的多功能汽车门锁的中控锁机构，其特征在于：还包括安装在所述壳体(1)上的驱动电机(7)，所述扇形齿轮(6)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：李瑞昌，陈宙，蒋明，朱亚辉，李杰，顾林，
申请(专利权)人：宁波诚林汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：