一种船闸反弧门联门轴拆装专用工装制造技术

一种船闸反弧门联门轴拆装专用工装，包括左右的第一定位板、前后的第二定位板，第一定位板、第二定位板通过插销可拆卸连接成框架结构；框架结构内安装有托架，托架上设有与反弧门联门轴匹配的弧形槽；框架结构一侧固定有千斤顶，千斤顶与反弧门联门轴正对。本实用新型专利技术提供的一种船闸反弧门联门轴拆装专用工装，可快速将联门轴进行拆装，简单快捷。简单快捷。简单快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种船闸反弧门联门轴拆装专用工装


[0001]本技术涉及拆装工装，尤其是一种船闸反弧门联门轴拆装专用工装，应用于大型船闸反弧门联门轴检修等领域。

技术介绍

[0002]大型船闸的输水工作阀门一般为反向弧形门，简称反弧门。反弧门检修工作包括顶、底、侧止水更换，联门轴及轴套解体更换，反弧门金属结构检查，支铰检查等，其检修工作具有施工难度大、施工周期长、安全风险大的特点。
[0003]在反弧门的检修过程中，由于联门轴自重较大，施工环境狭窄，同时由于长期在水中，受到锈蚀、水中杂物以及结构变形等影响，轴体及轴套拆除都较为困难，其拆装过程一直是反弧门检修过程中的重难点。此前联门轴的拆卸主要采用人工利用外力冲击方式退轴，同时，联门轴安装时由2人肩抬的方式移动并由另外的工人进行指挥并完成对孔，由此完成联门轴安装；该方式不仅效率低下，同时不利于设备安全。此外，由于现场施工过程中，作业空间狭小，高空、悬边等多种作业方式交叉，存在一定安全风险。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题是提供一种船闸反弧门联门轴拆装专用工装，使用便捷，提高反弧门的检修效率和检修质量，降低施工安全风险。
[0005]为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0006]一种船闸反弧门联门轴拆装专用工装，包括左右的第一定位板、前后的第二定位板，第一定位板、第二定位板可拆卸连接成框架结构；框架结构内安装有托架，托架上设有与反弧门联门轴匹配的弧形槽；框架结构一侧固定有千斤顶，千斤顶与反弧门联门轴正对。
>[0007]所述第一定位板为口字型结构，前后的第二定位板均为两组且间隔安装。
[0008]所述第一定位板通过插销、连接板与第二定位板可拆卸连接。
[0009]所述托架包括至少两组带弧形槽的定位板，所有定位板并排布置且上下均通过固定板连成整体，固定板与框架结构固定或可拆卸连接。
[0010]本技术一种船闸反弧门联门轴拆装专用工装，具有以下技术效果：将第一定位板、第二定位板通过插销进行可拆卸联接，在保证抗拉强度的前提下极大简化了结构，且方便安装就位；宽度方向上的两块第二定位板为承重板，在其中一侧的两第二定位板上加一条横梁以提高抗拉强度，并在这块板上增加一块承重板以供千斤顶使用，托架用于回装时候对反弧门联门轴的位置进行定位。上述装置解决了以往反弧门联门轴拆装耗时长、工作难度大、现场危险性高等几大问题，同时结构简单，又安全可靠便于施工，便于反弧门联门轴检修时候的快速拆装，缩短反弧门联门轴检修时间，提高船闸检修效率。
附图说明
[0011]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：
[0012]图1为本技术的结构示意图。
[0013]图2为本技术中反弧门联门轴的结构示意图。
[0014]图中：第一定位板1，第二定位板2，插销3，托架4，反弧门联门轴5，千斤顶6，承重板7，轴套8，连接板9，定位板10，固定板11。
具体实施方式
[0015]如图1所示，一种船闸反弧门联门轴拆装专用工装，包括左右的第一定位板1、前后的第二定位板2。所述第一定位板1为口字型结构，第一定位板1上左右各焊接有两组带孔的连接板9。连接板9便于第一定位板1、第二定位板2之间采用插销式联接。第二定位板2为简单的长方形板体，为承重板料。前后的第二定位板2均为两组，两组第二定位板2间隔设置并通过连接板9、插销3与第一定位板1可拆卸连接成框架结构。同侧的两第二定位板2之间的间隔距离要大于反弧门联门轴5的直径，方便反弧门联门轴5后期顶出或安装。
[0016]框架结构内安装有托架4，托架4包括两组带弧形槽的定位板10，两定位板10并排布置且上下均通过固定板11连成整体， 固定板11与框架结构可采用插销可拆卸连接也可螺栓连接，也可固定连接。在定位板10一侧开有弧形槽，弧形槽可方便后期安装时对反弧门联门轴5定位，方便快速顶入到轴套8中。
[0017]工作原理及过程：
[0018]拆卸：将左右的第一定位板1、前后的第二定位板2一共六块板料通过八根插销3联接并包围在反弧门联门轴5所在的安装工位处。将千斤顶6底部置于承重板7处，通过连接板将千斤顶6固定在承重板7上。千斤顶6另一端置于反弧门联门轴5处并与反弧门联门轴5正对，而反弧门联门轴5所在位置处的轴套8抵在第二定位板2上。摇动千斤顶6的手柄，反弧门联门轴5在水平力的作用下克服其与轴套8间的摩擦力从轴孔中顶出。
[0019]回装：反弧门联门轴5通过托架4定位，然后摇动千斤顶6的手柄使反弧门联门轴5在水平力作用下克服其与轴套8间的摩擦力顶入轴孔。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船闸反弧门联门轴拆装专用工装，其特征在于： 包括左右的第一定位板（1）、前后的第二定位板（2），第一定位板（1）、第二定位板（2）可拆卸连接成框架结构；框架结构内安装有托架（4），托架（4）上设有与反弧门联门轴（5）匹配的弧形槽；框架结构一侧固定有千斤顶（6），千斤顶（6）与反弧门联门轴（5）正对。2.根据权利要求1所述的一种船闸反弧门联门轴拆装专用工装，其特征在于：所述第一定位板（1）为口字型结构，前后的第...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜超，李游，谭勇，龚德龙，肖华超，龙宇恒，陈飞，张祖东，
申请(专利权)人：长江三峡通航管理局，
类型：新型
国别省市：