一种具有压缩机构的环卫车车厢体制造技术

本实用新型专利技术提供一种结构设计新颖的具有压缩机构的环卫车车厢体；包括车厢本体和支撑块，车厢本体顶部内壁和底部内壁上均焊接有固定块，且车厢本体一侧外壁上通过螺栓安装有密封板，其中一个固定块与密封板相对的一侧外壁之间通过轴承转动连接有螺杆，且螺杆外部螺纹连接有挤压板，挤压板和固定块想对的一侧外壁之间通过螺钉安装有伸缩壳体，密封板一侧外壁上通过螺栓安装有驱动电机，且驱动电机输出端键连接有主动齿轮合。本实用新型专利技术通过设置的挤压板，挤压板能够在使用时对车厢内部的垃圾起到挤压的作用，进而能够对垃圾所占用的空间进行压缩，进而能够降低垃圾的体积，进而能够使该环卫车能够装载更多的垃圾，提高了对垃圾的装载效率。装载效率。装载效率。

【技术实现步骤摘要】
一种具有压缩机构的环卫车车厢体


[0001]本技术涉及环卫车
，尤其涉及一种具有压缩机构的环卫车车厢体。

技术介绍

[0002]环卫车是用于城市市容整理、清洁的车辆；环卫车主要分为洒水车和垃圾车，垃圾车在进行垃圾的囤积和运输时，由于垃圾的成分不一，有些可以回收利用，有些则不能回收利用，通常是将垃圾分类倾倒入到车厢中不同的空间内。
[0003]现有的环卫车车厢在使用时，由于无法对垃圾进行压缩，这就降低了环卫车的装载效率和工作效率，增加了额外的成本。因此，亟需设计一种具有压缩机构的环卫车车厢体来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的车厢内部垃圾密度低，空间利用率低的缺点，而提出的一种具有压缩机构的环卫车车厢体。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种具有压缩机构的环卫车车厢体，包括车厢本体和支撑块，所述车厢本体顶部内壁和底部内壁上均焊接有固定块，且车厢本体一侧外壁上通过螺栓安装有密封板，其中一个所述固定块与密封板相对的一侧外壁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有压缩机构的环卫车车厢体，包括车厢本体（1）和支撑块（17），其特征在于，所述车厢本体（1）顶部内壁和底部内壁上均焊接有固定块（10），且车厢本体（1）一侧外壁上通过螺栓安装有密封板（2），其中一个所述固定块（10）与密封板（2）相对的一侧外壁之间通过轴承转动连接有螺杆（3），且螺杆（3）外部螺纹连接有挤压板（6），所述挤压板（6）和固定块（10）想对的一侧外壁之间通过螺钉安装有伸缩壳体（5），所述密封板（2）一侧外壁上通过螺栓安装有驱动电机（9），且驱动电机（9）输出端键连接有主动齿轮（11），所述螺杆（3）一端外壁上键连接有从动齿轮（12），且主动齿轮（11）与从动齿轮（12）啮合。2.根据权利要求1所述的一种具有压缩机构的环卫车车厢体，其特征在于，所述车厢本体（1）一侧外壁上通过铰链转动连接有门板（16），且门板（16）一侧外壁上通过螺栓安装有第二固定座（14）。3.根据权利要求2所述的一种具有压缩机构的环卫车车厢体，其特征在于，所述车厢本体（1）一侧外壁上通过螺栓安装有第一固定座（13）...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳怀卫，胡志国，赵娣，张荣生，
申请(专利权)人：安徽江淮扬天汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：