【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电机减震垫
[0001]本技术属于汽车配件，具体涉及一种新能源汽车电机减震垫。
技术介绍
[0002]汽车内的电机在安装过程中需要在其底部安装减震垫，从而降低了电机在工作后产生的震动。
[0003]现有的电机用减震垫，两端皆为平面，此种结构设计条件接触噪音源面积较大，在电机自身或者路面颠簸造成的震动影响下噪音较大，不符合NVH要求，且在装配后容易出现变形的状况。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种新能源汽车电机减震垫。
[0005]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]提供一种新能源汽车电机减震垫，包括减震垫，减震垫的轴线位置设有用于和电机底座进行装配定位的装配孔，所述减震垫的外壁上位于中间的位置设有环形凹槽，所述减震垫的上下端面均等距离设置有若干个凸起，所述装配孔的内壁上等距离呈环形分布有竖直的弧形槽，相邻的两个弧形槽之间形成条形凸条。
[0007]优选的，所述凸起为圆台状结构。
[0008]优选的，所述条形凸条的数量为6>‑
8个。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电机减震垫，包括减震垫(1)，减震垫(1)的轴线位置设有用于和电机底座进行装配定位的装配孔(4)，其特征在于，所述减震垫(1)的外壁上位于中间的位置设有环形凹槽(2)，所述减震垫(1)的上下端面均等距离设置有若干个凸起(3)，所述装配孔(4)的内壁上等距离呈环形分布有竖直的弧形槽(5)，相邻的两个弧形槽(5)之间形成条...
【专利技术属性】
技术研发人员：苏子惄，戴新制，葛胡祥，
申请(专利权)人：宁国市正道橡塑零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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