一种汽车密封件自动脱模机构制造技术

本实用新型专利技术涉及脱模机构技术领域，具体涉及一种汽车密封件自动脱模机构，包括支撑框架和设置在支撑框架内的模芯组件，模芯组件转动安装在所述支撑框架上，且支撑框架的外侧设有步进电机，步进电机的驱动端与模芯组件的其中一端部相连接，模芯组件的进气口的位置设有气阀开关，所述支撑框架的内侧对称设有脱模组件，每个脱模组件均包括伸缩电缸和脱模座，脱模座水平滑动安装在所述支撑框架中，且脱模座上设有与模芯组件中的气管相对接的气枪嘴，伸缩电缸安装在支撑框架中位于拐角的部位，且伸缩电缸的伸缩端与所述脱模座的端部相连接。本实用新型专利技术结构简单，有助于提高汽车密封件在脱模时的脱模效率和脱模质量，提高了汽车密封件的生产质量和产能。的生产质量和产能。的生产质量和产能。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车密封件自动脱模机构


[0001]本技术涉及脱模机构
，具体涉及一种汽车密封件自动脱模机构。

技术介绍

[0002]汽车密封件在生产时通过模具注塑成型，成型后在利用脱模机中的脱膜模机构进行脱模，脱模机构是脱模机的重要组成部分，现有的脱模机构存在以下的技术缺陷：
[0003]1、由于模具手动打开增加了工人的劳动强度且辅助时间长，效率低，产能低；2、模芯需要旋转，手动复位不精准易发生模具合模错位导致模具受损，缩短了模具的使用寿命，而且模具维修费用高增从而增加成本；3、脱模使用气管手动控制气阀开关并手动调节气量，时间长且易吹爆产品，效率低、合格率低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车密封件自动脱模机构。
[0005]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]提供一种汽车密封件自动脱模机构，包括支撑框架和设置在支撑框架内的模芯组件，所述模芯组件转动安装在所述支撑框架上，且支撑框架的外侧设有步进电机，步进电机的驱动端与模芯组件的其中一端部相连接，所述模芯组件的进气口的位置设有气本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车密封件自动脱模机构，包括支撑框架(1)和设置在支撑框架(1)内的模芯组件(5)，其特征在于，所述模芯组件(5)转动安装在所述支撑框架(1)上，且支撑框架(1)的外侧设有步进电机(8)，步进电机(8)的驱动端与模芯组件(5)的其中一端部相连接，所述模芯组件(5)的进气口的位置设有气阀开关(9)，所述支撑框架(1)的内侧对称设有脱模组件，每个所述脱模组件均包括伸缩电缸(4)和脱模座(2)，所述脱模座(2)水平滑动安装在所述支撑框架(1)中，且脱模座(2)上设有与模芯组件(5)中的气管(...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘安，雷震，
申请(专利权)人：宁国市正道橡塑零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：