一种船用空气压缩机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船用空气压缩机，包括基板、移动组件、固定爪、限位组件和减震组件，所述旋转槽内安装有移动组件，所述移动组件之间的基板一侧设有固定爪，所述基板两端皆设有限位组件，所述基板顶部后侧安装有架框，所述架框内设有网板，所述架框前方的基板顶部安装有工作机台，所述工作机台前方的基板顶部安装有工作箱，所述工作箱一侧的基板顶部安装有电机，所述电机底部两侧皆安装有减震组件。本实用新型专利技术通过在电机启动产生震动压力，通过固定柱进行下压，带动滑板下压，滑板量测的滑块在滑道内滑动，滑板下压时，使弹簧下压，进行吸收压力，在将力进行回弹，使电机在运作的情况下，能减轻震动，降低对设备的损害。降低对设备的损害。降低对设备的损害。

【技术实现步骤摘要】
一种船用空气压缩机


[0001]本技术涉及船舶
，具体为一种船用空气压缩机。

技术介绍

[0002]船舶，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式；船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。
[0003]空气压缩机是一种用以压缩气体的设备，空气压缩机与水泵构造类似，大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆，螺杆式空气压缩机是喷油单级双螺杆压缩机，采用高效带轮传动，带动主机转动进行空气压缩，通过喷油对主机压缩腔进行冷却和润滑。
[0004]现有空气压缩机存在的缺陷：
[0005]1、不具有减震功能，在设备进行运作时，会产生较强的震动，长时间的震动容易造成设备的损害，造成设备的寿命减短。
[0006]2、不具有固定组件，在船舶航行中，容易造成摇晃颠簸的情况发生，设备固定不稳定会出现颠翻，发生设备的损坏。

技术实现思路

[0007]本技术的目的在于提供一种船用空气压缩机，以解决上述
技术介绍
中提出的不具有减震功能的问题。
[0008]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船用空气压缩机，包括基板、移动组件、固定爪、限位组件和减震组件，所述基板一侧设有旋转槽，所述旋转槽内设有螺纹路，所述旋转槽内安装有移动组件，所述移动组件之间的基板一侧设有固定爪，所述基板两端皆设有限位组件，所述基板顶部后侧安装有架框，所述架框内设有网板，所述架框前方的基板顶部安装有工作机台，所述工作机台前方的基板顶部安装有工作箱，所述工作箱一侧的基板顶部安装有台座，所述台座顶部安装有转台，所述转台后侧的台座顶部安装机筒，所述工作箱一侧的基板顶部安装有电机，所述电机底部两侧皆安装有减震组件，所述减震组件底部安装有底座。
[0009]优选的，所述移动组件包括行走轮、穿孔、固定销、固定座、旋转座与螺旋纹，所述行走轮顶部设有穿孔，所述穿孔内贯穿有固定销，行走轮一侧安装有固定座，所述固定座顶部安装有旋转座，所述旋转座上设有螺旋纹
[0010]优选的，所述固定爪包括固定件、立柱、底盘、固定杆、孔洞与螺栓，所述固定件正面设有立柱，所述立柱底部安装有底盘，所述底盘一侧均匀设有固定杆，所述固定杆顶部设有孔洞，所述孔洞内贯穿有螺栓。
[0011]优选的，所述限位组件由限位板、长销、地垫与销孔组成，所述限位板端部与基板
一侧固定，所述限位板上设有销孔，所述销孔内贯穿有长销，所述长销底部安装有地垫。
[0012]优选的，所述减震组件由外壳、滑道、固定柱、滑板、滑块、弹簧与底板组成，所述外壳顶部安装有固定柱，所述固定柱顶部与电机底部固定，所述外壳内两侧安装有滑道，所述固定柱底部的外壳内安装有滑板，所述滑板两侧设有与滑道配合使用的滑块，所述外壳底部安装有底板，所述底板顶部安装有弹簧。
[0013]优选的，所述工作箱正面设有活动门，所述活动门正面一侧设有把手，所述活动门一侧设有转轴，所述转轴另一侧与工作箱一侧安装固定，所述活动门上方的工作箱正面安装有指示表。
[0014]与现有技术相比，本技术的设计的创新点效果是：该船用空气压缩机结构合理，具有以下优点：
[0015]（1）本技术通过在减震组件的使用，电机启动产生震动压力，通过固定柱进行下压，带动滑板下压，滑板量测的滑块在滑道内滑动，滑板下压时，使弹簧下压，进行吸收压力，在将力进行回弹，使电机在运作的情况下，能减轻震动，降低对设备的损害，使压缩机具有实用性，提高了压缩机的使用寿命；
[0016]（2）本技术通过在固定爪与限位组件的配合使用，现将长销贯穿销孔，进行旋转固定，使地垫与地面卡合，保证基板的稳定，在通过螺栓贯穿孔洞，使固定杆与地面固定，保证固定爪能稳稳与地面贴合，防止船舶在航行时出现摇晃的情况，避免影响到设备的正常运行，减少对设备受到损害，延长了压缩机的使用寿命，使压缩机具有实用性，提高了压缩机的可靠性；
[0017]（3）本技术通过在移动组件的使用，在移动设备时，只需要将拿住行走轮，将旋转座对准旋转槽，瞬时间将行走轮安装在旋转槽内，旋转座上的螺旋纹与旋转槽内的螺纹路啮合，使行走轮固定，即可推动设备，降低工作人员的劳动力，在不需要使用时，进行逆时针旋转行走轮，旋转座与旋转槽分离，即可拿出行走轮，保证基板的稳定性，使压缩机具有实用性，提高了压缩机的便捷性。
附图说明
[0018]图1为本技术的立体结构示意图；
[0019]图2为本技术的基板结构示意图；
[0020]图3为本技术的行走轮结构示意图；
[0021]图4为本技术的固定爪结构示意图；
[0022]图5为本技术的减震组件结构示意图。
[0023]图中：1、基板；101、旋转槽；102、螺纹路；2、移动组件；201、行走轮；202、穿孔；203、固定销；204、固定座；205、旋转座；206、螺旋纹；3、固定爪；301、固定件；302、立柱；303、底盘；304、固定杆；305、孔洞；306、螺栓；4、限位组件；401、限位板；402、长销；403、地垫；404、销孔；5、底座；6、减震组件；601、外壳；602、滑道；603、固定柱；604、滑板；605、滑块；606、弹簧；607、底板；7、电机；8、架框；9、网板；10、工作机台；11、台座；12、转台；13、机筒；14、工作箱；1401、活动门；1402、把手；1403、转轴；1404、指示表。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]请参阅图1
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5，本技术提供的一种实施例：一种船用空气压缩机，包括基板1、移动组件2、固定爪3、限位组件4和减震组件6，基板1一侧设有旋转槽101，旋转槽101内设有螺纹路102，旋转槽101内安装有移动组件2，移动组件2包括行走轮201、穿孔202、固定销203、固定座204、旋转座205与螺旋纹206，行走轮201顶部设有穿孔202，穿孔202内贯穿有固定销203，行走轮201一侧安装有固定座204，固定座204顶部安装有旋转座205，旋转座205上设有螺旋纹206，移动组件2之间的基板1一侧设有固定爪3，固定爪3包括固定件301、立柱302、底盘303、固定杆304、孔洞305与螺栓306，固定件301正面设有立柱302，立柱302底部安装有底盘303，底盘303一侧均匀设有固定杆304，固定杆304顶部设有孔洞305，孔洞305内贯穿有螺栓306，基板1两端皆设有限位组件4，限位组本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用空气压缩机，包括基板（1）、移动组件（2）、固定爪（3）、限位组件（4）和减震组件（6），其特征在于：所述基板（1）一侧设有旋转槽（101），所述旋转槽（101）内设有螺纹路（102），所述旋转槽（101）内安装有移动组件（2），所述移动组件（2）之间的基板（1）一侧设有固定爪（3），所述基板（1）两端皆设有限位组件（4），所述基板（1）顶部后侧安装有架框（8），所述架框（8）内设有网板（9），所述架框（8）前方的基板（1）顶部安装有工作机台（10），所述工作机台（10）前方的基板（1）顶部安装有工作箱（14），所述工作箱（14）一侧的基板（1）顶部安装有台座（11），所述台座（11）顶部安装有转台（12），所述转台（12）后侧的台座（11）顶部安装机筒（13），所述工作箱（14）一侧的基板（1）顶部安装有电机（7），所述电机（7）底部两侧皆安装有减震组件（6），所述减震组件（6）底部安装有底座（5）。2.根据权利要求1所述的一种船用空气压缩机，其特征在于：所述移动组件（2）包括行走轮（201）、穿孔（202）、固定销（203）、固定座（204）、旋转座（205）与螺旋纹（206），所述行走轮（201）顶部设有穿孔（202），所述穿孔（202）内贯穿有固定销（203），行走轮（201）一侧安装有固定座（204），所述固定座（204）顶部安装有旋转座（205），所述旋转座（205）上设有螺旋纹（206）。3.根据权利要求1所述的一种船用空气压缩机，其特征在于：所述固定爪（3）包括固定件（301）、立柱（302）、底盘（303）、固定杆（304）、孔洞（305）与螺栓（306），所述固定件（3...

【专利技术属性】
技术研发人员：王荥，
申请(专利权)人：浙江德拉戈机械有限公司，
类型：新型
国别省市：