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一种防塌边的公路施工压路机制造技术

技术编号:31258279 阅读:28 留言:0更新日期:2021-12-08 20:53
本实用新型专利技术公开了一种防塌边的公路施工压路机,包括压路机本体,所述压路机本体包括车板,车板的底部右侧转动安装有压实辊,车板的底部左侧转动安装有两个行走轮,车板的底部固定连接有摊平板,摊平板位于压实辊的右侧,所述车板的顶部嵌装有倾斜设置的刮板,刮板的右侧与压实辊的左侧活动接触,车板的顶部右侧固定安装有安装板,所述压实辊的前侧和后侧均设有遮挡防塌边机构;所述遮挡防塌边机构包括遮挡板。本实用新型专利技术设计合理,在对路面的边侧进行压实时,便于在压实辊的两侧对路面的边沿进行遮挡,降低路面边沿被压塌的风险,且便于在压实作业时,自动对压实辊进行清理作业,保证正常压实作业。证正常压实作业。证正常压实作业。

【技术实现步骤摘要】
一种防塌边的公路施工压路机


[0001]本技术涉及公路施工压路机
,尤其涉及一种防塌边的公路施工压路机。

技术介绍

[0002]压路机又称压土机,是一种修路的设备,压路机在工程机械中属于道路设备的范畴,广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业,可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层,压路机以压实辊本身的重力作用,使被碾压层变得平整;
[0003]现有的压路机在碾压作业时,不便于根据路面情况对公路边沿进行遮挡限制,进而在碾压的过程中经常存在公路边沿被压塌的现象,造成公路的损坏,不能满足使用需求,因此我们提出了一种防塌边的公路施工压路机用于解決上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种防塌边的公路施工压路机。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]一种防塌边的公路施工压路机,包括压路机本体,所述压路机本体包括车板,车板的底部右侧转动安装有压实辊,车板的底部左侧转动安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防塌边的公路施工压路机,包括压路机本体,所述压路机本体包括车板(100),车板(100)的底部右侧转动安装有压实辊(101),车板(100)的底部左侧转动安装有两个行走轮,车板(100)的底部固定连接有摊平板(102),摊平板(102)位于压实辊(101)的右侧,其特征在于,所述车板(100)的顶部嵌装有倾斜设置的刮板(18),刮板(18)的右侧与压实辊(101)的左侧活动接触,车板(100)的顶部右侧固定安装有安装板(1),所述压实辊(101)的前侧和后侧均设有遮挡防塌边机构;所述遮挡防塌边机构包括遮挡板(12),两个遮挡板(12)分别位于压实辊(101)的前侧和后侧,遮挡板(12)靠近压实辊(101)的一侧粘接固定有防磨胶皮,遮挡板(12)位于安装板(1)的下方,安装板(1)上设有与遮挡防塌边机构相配合的调节机构。2.根据权利要求1所述的一种防塌边的公路施工压路机,其特征在于,所述调节机构包括开设在安装板(1)前侧的第一矩形孔(2),第一矩形孔(2)的顶部内壁和底部内壁之间固定连接有固定块(3),固定块(3)的前侧和后侧均转动安装有第一螺杆(4),第一矩形孔(2)内滑动套设有两个移动板(5),固定块(3)位于两个移动板(5)之间,两个移动板(5)相互远离的一侧分别延伸至安装板(1)的前侧和后侧,两个移动板(5)相互靠近的一侧均开设有第一螺纹槽(6),第一螺杆(4)螺纹连接在对应的第一螺纹槽(6)内,第一螺纹槽(6)内转动套设有方杆(7),第一螺杆(4)滑动套设在对应的方杆(7)上,安装板(1)的顶部两侧均开设有圆形孔(8),圆形孔(8)与对应的第一螺纹槽(6)相连通,圆形孔(8)内转动套设有套管(9),套管(9)上固定套设有第一伞形齿轮(10),两个方杆(7)相互远离的一端分别延伸至对应的圆形孔(8)内并固定连接有第二伞形齿轮(11),第二伞形齿轮(11)与对应的第一伞形齿轮(10)相啮合,套管(9)的顶端延伸至对应的移动板(5)的上方,套管(9)的外侧呈环形固定连接有四个把手杆,套管(9)内转...

【专利技术属性】
技术研发人员:樊凯
申请(专利权)人:樊凯
类型:新型
国别省市:

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