一种抗滑移路面层间施工装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种抗滑移路面层间施工装置，包括压路机碾压轮，在所述压路机碾压轮碾压面覆盖有链条网，若干个凸起内部空心块体间隔均匀的固定于所述链条网上。还包括底部螺栓、固定钢圈和宽圆螺母薄片，所述凸起内部空心块体通过底部螺栓与固定钢圈、宽圆螺母薄片依次连接，所述宽圆螺母薄片用于锁紧固定钢圈。所述链条网由若干根钢丝绳相连组成，所述固定钢圈外周与绕其圆心均匀布设的四个方向的钢丝绳连接。本实用新型专利技术通过凸起内部空心块体塑造出的若干凹槽将混凝土层与素土层形成稳定连接，实现了浇筑路面的抗滑移效果。实现了浇筑路面的抗滑移效果。实现了浇筑路面的抗滑移效果。

【技术实现步骤摘要】
一种抗滑移路面层间施工装置


[0001]本技术涉及建筑工程
，具体涉及一种抗滑移路面层间施工装置。

技术介绍

[0002]日常道路工程中，通常采用夯实路基后，进行浇筑路面的方式，例如斜坡以及飞机场，这些路面与普通的路面的荷载状况不同，例如普通道路上，主要承受的是车辆的自重，行驶过程中的前后移动的交通荷载，以及垂直振动荷载。现有路基施工过程中，通常会设置不同的路面层，相对于土体自身来说，路面层的刚度一般较大。可以视为二者属于面层与面层之间的连接。而以飞机路面为例，轮胎对道路面层，以及下部基层、垫层的荷载是一种沿着平面的多向错动剪切荷载。而面与面之间，在长时间循环和荷载的疲劳效应作用下，很容易产生滑移和错动。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供了一种抗滑移路面层间施工装置，配合碾压式压路机使用，通过凸起内部空心块体塑造出的若干凹槽将混凝土层与素土层形成稳定连接，实现了浇筑路面的抗滑移效果。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种抗滑移路面层间施工装置，包括压路机碾压轮，在所述压路机碾压轮碾压面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗滑移路面层间施工装置，包括压路机碾压轮(01)，其特征在于，在所述压路机碾压轮(01)碾压面覆盖有链条网(04)，若干个凸起内部空心块体(1)间隔均匀的固定于所述链条网(04)上。2.根据权利要求1所述的抗滑移路面层间施工装置，其特征在于，还包括底部螺栓(1a)、固定钢圈(3)和宽圆螺母薄片(2)，所述凸起内部空心块体(1)通过底部螺栓(1a)与固定钢圈(3)、宽圆螺母薄片(2)依次连接，所述宽圆螺母薄片(2)用于锁紧固定钢圈(3)。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：王帅，王爱勋，游明，李文祥，王为刚，陆通，伍文，王明昭，陈海强，张锐，
申请(专利权)人：武汉建工集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：