一种公路工程建设用的路基高效压平装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及公路工程压平装置技术领域，且公开了一种公路工程建设用的路基高效压平装置，包括压轮固定架和压轮滚筒本体，压轮滚筒本体的左右两端分别通过转轴连接在压轮固定架的左右内壁，压轮滚筒本体的外侧壁沿周向均匀分布开设有孔，每个孔的内部均设置有碾压滑块，压轮滚筒本体的内部设置有调重内筒，压轮固定架的左右两端顶面均固定连接有支架，支架的左端顶面固定连接有气泵，压轮固定架底端的左右两侧分别设置有两个支撑连杆，每个支撑连杆的顶面分别设置有液压伸缩杆，操作简单，使用方便，无需携带、拆卸和安装羊角碾即可实现羊角碾压效果，有效降低了施工人员的工作强度并有效提高了公路工程的施工效率。并有效提高了公路工程的施工效率。并有效提高了公路工程的施工效率。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程建设用的路基高效压平装置


[0001]本专利技术涉及公路工程压平装置
，尤其涉及一种公路工程建设用的路基高效压平装置。

技术介绍

[0002]压路机又称压土机，是一种修路的设备。压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层。压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实。
[0003]现有技术的压路机在压实黏性土时，需要采用安装羊脚碾进行碾压，不仅可以获得高密实度的土体，而且对含有不易破碎土块的铺填土料，兼有压碎的压实效果，但羊角碾在使用过程中需要携带并向压路机的滚筒上安装，使用完毕后还需要进行拆除，因而存在携带不便和操作繁琐的缺陷，不仅增加了施工人员的工作强度还影响了公路工程的施工效率。
[0004]为此，我们提出一种公路工程建设用的路基高效压平装置。

技术实现思路

[0005]本专利技术主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程建设用的路基高效压平装置，包括压轮固定架(1)和压轮滚筒本体(2)，压轮滚筒本体(2)的左右两端分别通过转轴连接在压轮固定架(1)的左右内壁，其特征在于：所述压轮滚筒本体(2)的外侧壁沿周向均匀分布开设有孔，每个孔的内部均设置有碾压滑块(10)，压轮滚筒本体(2)的内部设置有调重内筒(11)，压轮固定架(1)的左右两端顶面均固定连接有支架(16)，支架(16)的左端顶面固定连接有气泵(17)，压轮固定架(1)底端的左右两侧分别设置有两个支撑连杆(4)，每个支撑连杆(4)的顶面分别设置有液压伸缩杆(8)，前端两个支撑连杆(4)和后端两个支撑连杆(4)相互远离的一端分别设置有四个托轮(6)。2.根据权利要求1所述的一种公路工程建设用的路基高效压平装置，其特征在于：每个所述碾压滑块(10)均分别滑动连接在压轮滚筒本体(2)外侧壁上的孔内，每个碾压滑块(10)偏向压轮滚筒本体(2)轴心的一侧分别设置有两个顶杆(19)，每个顶杆(19)偏向压轮滚筒本体(2)轴心的一面均与调重内筒(11)的外侧壁呈固定连接关系，每个顶杆(19)偏离压轮滚筒本体(2)轴心的一面均与对应的碾压滑块(10)偏向压轮滚筒本体(2)轴心的一面相贴合，每个碾压滑块(10)偏向压轮滚筒本体(2)轴心的一端外壁均设置有限位凸台。3.根据权利要求1所述的一种公路工程建设用的路基高效压平装置，其特征在于：所述调重内筒(11)的右面与压轮滚筒本体(2)的右内壁固定连接，压轮滚筒本体(2)的右面底端固定套入有阀管(12)，阀管(12)的左端外壁与调重内筒(11)的右面底端呈固定套入关系，阀管(12)与调重内筒(11)的内部连通。4.根据权利要求3所述的一种公路工程建设用的路基高效压平装置，其特征在于：所述压轮滚筒本体(2)的左内壁固定连接有密封板(13)，密封板(13)呈饼状圆柱体结构，密封板(13)的右面沿周向均匀分布设置有连接柱(18)。5.根据权利要求4...

【专利技术属性】
技术研发人员：李季涛，谢达承，高胜发，李祥，李国超，
申请(专利权)人：青海格茫公路管理有限公司，
类型：发明
国别省市：