本实用新型专利技术公开了一种导杆气缸端板检验装置，包括操作台，操作台的两侧均纵向设置有导杆，两组导杆的两端均通过固定块与操作台的顶端固定连接，导杆的中部套设有导向块，两组导向块之间且位于操作台的上方设置有夹紧装置，夹紧装置的正面设置有推板，推板的正面纵向设置有气缸，气缸通过固定座与操作台的顶端固定连接，夹紧装置的背面且位于操作台的顶端设置有支撑板，支撑板的正面顶部横向设置有标准模板。有益效果：通过设置夹紧装置，可以实现对零件进行快速夹紧，采用双向同步进行夹紧，不仅提高了夹紧精度，而且夹紧方式更加稳定，从而解决现有人工手动夹紧不稳定，且容易对工件造成破坏的问题。件造成破坏的问题。件造成破坏的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种导杆气缸端板检验装置
[0001]本技术涉及工件检验装置领域，具体来说，涉及一种导杆气缸端板检验装置。
技术介绍
[0002]一些零部件的使用环境极其功能决定了对其孔位的要求比较高，所以生产完成后需要对其孔位进行检测，以此来判断其是否为合格品。其中，在气缸端板的生产过程中需要对其尺寸进行检验，尤其需要对其孔位进行精确测量，从而便于在实际使用过程中实现气缸端板的安装与使用。
[0003]一些小的加工厂在对气缸端板工件进行打孔的时候采用划线定位进行一一打孔，这样不仅造成形位公差大而且工序繁琐、劳动强度大，难以实现批量化生产，而且在对在气缸端板工件进行检测的方式多为人工测量，人工手动对工件进行夹紧，这样不仅费时费力，而且测量精准度不高，若夹紧力过大可能会对工件造成破坏，从而增加制造成本。
[0004]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
[0005](一)解决的技术问题
[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了导杆气缸端板检验装置，具备便于工件的夹紧且定位精准的优点，进而现有工件夹紧不稳定且定位不精准的问题。
[0007](二)技术方案
[0008]为实现上述便于工件的夹紧且定位精准的优点，本技术采用的具体技术方案如下：
[0009]一种导杆气缸端板检验装置，包括操作台，操作台的两侧均纵向设置有导杆，两组导杆的两端均通过固定块与操作台的顶端固定连接，导杆的中部套设有导向块，两组导向块之间且位于操作台的上方设置有夹紧装置，夹紧装置的正面设置有推板，推板的正面纵向设置有气缸，气缸通过固定座与操作台的顶端固定连接，夹紧装置的背面且位于操作台的顶端设置有支撑板，支撑板的正面顶部横向设置有标准模板。
[0010]进一步的，为了实现自动断电处理，支撑板的正面且位于标准模板与支撑板之间的位置设置有触点开关。
[0011]进一步的，为了实现行双向同步夹紧作业，夹紧装置包括支撑架，支撑架的两侧连接设置有导向块，支撑架的一侧内部设置有齿轮一，齿轮一的顶端穿过支撑架的顶部并延伸至支撑架的上方，齿轮一的顶部外侧套设有压紧块一，齿轮一的一侧设置有与其相啮合的齿轮二，齿轮二与齿轮一的顶部之间通过连杆一活动连接，齿轮二的底部套设有连杆二，连杆二的顶端中部套设有与齿轮二相啮合的齿轮三，连杆二远离齿轮二的一侧顶部套设有与齿轮三相啮合的齿轮四，齿轮四的顶部套设有连杆三，连杆三远离齿轮四的一侧底部活动设置有与齿轮四相啮合的齿轮五，齿轮五的顶部穿过支撑架的顶部并套设有压紧块二，支撑架的顶端两侧分别开设有与齿轮一及齿轮五的顶部相配合的导槽，支撑架靠近压紧块
一的一侧横向设置有电机，电机的底部通过安装板与支撑架的侧面固定连接，电机的输出端穿过支撑架的一侧并连接设置有丝杆，丝杆远离电机的一侧套设有连接块，连接块的背面与压紧块一的正面固定连接。
[0012]进一步的，为了防止两组压紧块在移动时发生偏移，压紧块一及压紧块二的底部均横向开设有与支撑架的顶端相配合的梯形槽口。
[0013]进一步的，为了实现对压紧块一进行控制，连接块的中部横向开设有与丝杆相配合的内螺纹孔。
[0014]进一步的，为了实现标准模板的收缩，支撑板的两侧均设置支撑块，两组支撑块之间套设有标准模板，标准模板的正面两侧设置有校准顶柱，支撑块的中部且位于支撑板与标准模板之间的位置套设有弹簧。
[0015]进一步的，为了实现自动控制，操作台靠近电机的一侧设置有控制箱，控制箱分别与电机、气缸及触点开关电连接。
[0016](三)有益效果
[0017]与现有技术相比，本技术提供了导杆气缸端板检验装置，具备以下有益效果：
[0018](1)、通过设置夹紧装置，可以实现对零件进行快速夹紧，采用两组压紧块双向同步进行夹紧，不仅提高了夹紧精度，而且夹紧方式更加稳定，从而解决现有人工手动夹紧不稳定，且容易对工件造成破坏的问题；另外，通过设置标准模板，可以实现对工件的孔位进行快速检验，从而减轻工人的工作量，并提高检验效率。
[0019](2)、通过设置触点开关，可以实现在出现零件检验不合格情况时，通过校准顶柱带动标准模板移动，从而利用标准模板挤压触点开关并实现自动断电处理，从而提高设备的可靠性与安全性。
[0020](3)、通过设置导杆与导向块，可以使得夹紧装置移动的更加稳定，从而提高设备的测量精度；另外通过在压紧块的顶部设置梯形槽口，可以防止压紧块在移动时发生偏移，从而实现对工件进行更稳定的夹紧。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1是根据本技术实施例的导杆气缸端板检验装置的结构示意图；
[0023]图2是根据本技术实施例的导杆气缸端板检验装置中夹紧装置的结构示意图之一；
[0024]图3是根据本技术实施例的导杆气缸端板检验装置中夹紧装置的结构示意图之二；
[0025]图4是根据本技术实施例的导杆气缸端板检验装置中支撑板的结构示意图；
[0026]图5是根据本技术实施例的导杆气缸端板检验装置中梯形槽口的结构示意图。
[0027]图中：
[0028]1、操作台；2、导杆；3、固定块；4、导向块；5、夹紧装置；501、支撑架；502、齿轮一；503、压紧块一；504、齿轮二；505、连杆一；506、连杆二；507、齿轮三；508、齿轮四；509、连杆三；510、齿轮五；511、压紧块二；512、导槽；513、电机；514、丝杆；515、连接块；6、推板；7、气缸；8、固定座；9、支撑板；10、标准模板；1001、校准顶柱；11、触点开关；12、梯形槽口；13、支撑块；14、弹簧；15、控制箱。
具体实施方式
[0029]为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。
[0030]根据本技术的实施例，提供了一种导杆气缸端板检验装置。
[0031]现结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明，如图1
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5所示，根据本技术实施例的导杆气缸端板检验装置，包括操作台1，操作台1的两侧均纵向设置有导杆2，两组导杆2的两端均通过固定块3与操作台1的顶端固定连接，导杆2的中部套设有导向块4，两组导向块4之间且位于操作台1的上方设置有夹紧装置5，夹紧装置5的正面设置有推板6，推板6的正面纵向设置有气缸7，气缸7通本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种导杆气缸端板检验装置，其特征在于，包括操作台(1)，所述操作台(1)的两侧均纵向设置有导杆(2)，两组所述导杆(2)的两端均通过固定块(3)与所述操作台(1)的顶端固定连接，所述导杆(2)的中部套设有导向块(4)，两组所述导向块(4)之间且位于所述操作台(1)的上方设置有夹紧装置(5)，所述夹紧装置(5)的正面设置有推板(6)，所述推板(6)的正面纵向设置有气缸(7)，所述气缸(7)通过固定座(8)与所述操作台(1)的顶端固定连接，所述夹紧装置(5)的背面且位于所述操作台(1)的顶端设置有支撑板(9)，所述支撑板(9)的正面顶部横向设置有标准模板(10)。2.根据权利要求1所述的一种导杆气缸端板检验装置，其特征在于，所述支撑板(9)的正面且位于所述标准模板(10)与所述支撑板(9)之间的位置设置有触点开关(11)。3.根据权利要求2所述的一种导杆气缸端板检验装置，其特征在于，所述夹紧装置(5)包括支撑架(501)，所述支撑架(501)的两侧连接设置有所述导向块(4)，所述支撑架(501)的一侧内部设置有齿轮一(502)，所述齿轮一(502)的顶端穿过所述支撑架(501)的顶部并延伸至所述支撑架(501)的上方，所述齿轮一(502)的顶部外侧套设有压紧块一(503)，所述齿轮一(502)的一侧设置有与其相啮合的齿轮二(504)，所述齿轮二(504)与所述齿轮一(502)的顶部之间通过连杆一(505)活动连接，所述齿轮二(504)的底部套设有连杆二(506)，所述连杆二(506)的顶端中部套设有与所述齿轮二(504)相啮合的齿轮三(507)，所述连杆二(506)远离所述齿轮二(504)的一侧顶部套设有与所述齿轮三(507)相啮合的齿轮四(508)，所述齿轮四(508)的顶部套设有连杆三(509)，所述连杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆泽洪，刘凯文，
申请(专利权)人：常州凯润科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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