双工位球头封盖打标固定工装制造技术

双工位球头封盖打标固定工装。主要解决目前在球头封盖打标没有很好的固定工装的问题。其特征在于：所述平台上设有定位台（2），所述定位台一侧设有左座（3），所述定位台另一侧设有右座（4），所述定位台与左座之间形成第一工位（31），所述定位台与右座之间形成第二工位（41）；所述左座和右座之间设有驱使右座和左座朝向定位台移动以夹紧工件的弹性件（5）；还包括撑开组件（6），所述撑开组件用于施力克服所述弹性力使所述左座与定位台分离且使所述右座与定位台分离。本实用新型专利技术提供双工位球头封盖打标固定工装，通过撑开组件分离左座和右座，然后将工件放入，通过弹性件拉拢定位，使用方便。方便。方便。

【技术实现步骤摘要】
双工位球头封盖打标固定工装


[0001]本技术涉及汽车零部件加工领域，具体涉及双工位球头封盖打标固定工装。

技术介绍

[0002]封盖是汽车球头的主要配件之一，用来密封球销摆动部分的大端开口位置，因为客户需求，要求在封盖上打标商标。目前在封盖装配到球头前打标商标还是比较容易实现的，因为封盖就是一个圆形片状的盖子，容易固定，但是为了保证出货效率，球头往往提前做成成品，出货前根据不同的客户需求才在封盖上打标，成品球头上带防尘罩比较难固定，且就算解决了固定的问题，但打标效率还是比较低的，只能一个一个打。

技术实现思路

[0003]为了克服
技术介绍
的不足，本技术提供双工位球头封盖打标固定工装，主要解决目前在球头封盖打标没有很好的固定工装的问题。
[0004]本技术所采用的技术方案是：
[0005]双工位球头封盖打标固定工装，包括平台，所述平台上设有定位台，所述定位台一侧设有左座，所述定位台另一侧设有右座，所述定位台与左座之间形成第一工位，所述定位台与右座之间形成第二工位；所述左座和右座之间设有驱使右座和左座朝向定位台移动以夹紧工件的弹性件；还包括撑开组件，所述撑开组件用于施力克服所述弹性力使所述左座与定位台分离且使所述右座与定位台分离。
[0006]所述平台上设有导轨，所述左座和右座均与所述导轨滑动配合。
[0007]所述左座上设有用于夹持工件外壁的第一夹具，所述定位台上设有与所述左座相对应设置的第二夹具。
[0008]所述弹性件为拉簧，所述拉簧一端与所述左座连接，另一端与所述右座连接。
[0009]所述撑开组件包括支架，所述支架上设有可转动的中间杆，所述中间杆一端铰接有第一连杆，另一端铰接有第二连杆，所述第一连杆与所述左座连接，所述第二连杆与所述右座连接。
[0010]所述中间杆上连接有用于手动操作的手柄。
[0011]所述定位台上设有定位孔，所述定位孔包括上设有用于与工件接触的斜面。
[0012]所述第一夹具高度可调的安装在所述左座上。
[0013]所述左座沿高度方向设有若干第一安装孔，所述第一夹具上设有第二安装孔，所述第二安装孔与所述第一安装孔通过紧固件连接。
[0014]所述左座与所述右座相对定位台对称设置。
[0015]本技术的有益效果是：本技术提供双工位球头封盖打标固定工装，通过撑开组件分离左座和右座，然后将工件放入，通过弹性件拉拢定位，使用方便。
附图说明
[0016]图1为本技术一个实施例的主视示意图。
[0017]图2为本技术一个实施例的俯视示意图。
[0018]图3为本技术一个实施例的侧视示意图。
[0019]图4为本技术一个实施例的局部结构示意图。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术作进一步说明：如图所示，双工位球头封盖打标固定工装，包括平台1，所述平台上设有定位台2，所述定位台一侧设有左座3，所述定位台另一侧设有右座4，所述定位台与左座之间形成第一工位31，所述定位台与右座之间形成第二工位41；所述左座和右座之间设有驱使右座和左座朝向定位台移动以夹紧工件的弹性件5；还包括撑开组件，所述撑开组件用于施力克服所述弹性力使所述左座与定位台分离且使所述右座与定位台分离。平常状态下，左座和右座在弹性件的作用下是靠近于定位台的，要放入工件时，通过撑开组件分离左座和定位台之间的距离，右座和定位台之间的距离也随之增加，将工件放入后，在弹性件的作用下拉拢左座和右座夹紧工件，便于后续加工。本技术提供双工位球头封盖打标固定工装，通过撑开组件分离左座和右座，然后将工件放入，通过弹性件拉拢定位，使用方便。
[0021]在本实施例中，如图所示，所述平台上设有导轨11，所述左座和右座均与所述导轨滑动配合。运行更加平稳。
[0022]在本实施例中，如图所示，所述左座上设有用于夹持工件外壁的第一夹具32，所述定位台上设有与所述左座相对应设置的第二夹具21。该第一夹具上可以设置夹紧槽321来夹紧工件。
[0023]在本实施例中，如图所示，所述弹性件为拉簧，所述拉簧一端与所述左座连接，另一端与所述右座连接。
[0024]在本实施例中，如图所示，所述撑开组件包括支架61，所述支架上设有可转动的中间杆62，所述中间杆一端铰接有第一连杆63，另一端铰接有第二连杆64，所述第一连杆与所述左座连接，所述第二连杆与所述右座连接。中间杆转动时，通过第一连杆带动左座后退，第一连杆另一端可以交接在左座上，右座方面也是同理，该中间杆可以通过手动转动。
[0025]在本实施例中，如图所示，所述中间杆上连接有用于手动操作的手柄65。
[0026]在本实施例中，如图所示，所述定位台上设有定位孔22，所述定位孔包括上设有用于与工件接触的斜面221。
[0027]在本实施例中，如图所示，所述第一夹具高度可调的安装在所述左座上。可以调整高度，适用不同的球头。
[0028]在本实施例中，如图所示，所述左座沿高度方向设有若干第一安装孔，所述第一夹具上设有第二安装孔311，所述第二安装孔与所述第一安装孔通过紧固件连接。可以通过螺钉来安装。
[0029]在本实施例中，如图所示，所述左座与所述右座相对定位台对称设置。左座和右座的结构可以采用相同的结构。
[0030]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、
“
后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0031]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0032]参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。实施例不应视为对本技术的限制，但任何基于本技术的精神所作的改进，都应在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.双工位球头封盖打标固定工装，包括平台（1），其特征在于：所述平台上设有定位台（2），所述定位台一侧设有左座（3），所述定位台另一侧设有右座（4），所述定位台与左座之间形成第一工位（31），所述定位台与右座之间形成第二工位（41）；所述左座和右座之间设有驱使右座和左座朝向定位台移动以夹紧工件的弹性件（5）；还包括撑开组件，所述撑开组件用于施力克服所述弹性力使所述左座与定位台分离且使所述右座与定位台分离。2.根据权利要求1所述的双工位球头封盖打标固定工装，其特征在于：所述平台上设有导轨（11），所述左座和右座均与所述导轨滑动配合。3.根据权利要求2所述的双工位球头封盖打标固定工装，其特征在于：所述左座上设有用于夹持工件外壁的第一夹具（32），所述定位台上设有与所述左座相对应设置的第二夹具（21）。4.根据权利要求3所述的双工位球头封盖打标固定工装，其特征在于：所述弹性件为拉簧，所述拉簧一端与所述左座连接，另一端与所述右座连接。5.根据权利要求4所述的双工位球头封盖打标...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢昌盛，徐颢宇，
申请(专利权)人：温州市冠盛汽车零部件集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：