螺母装配工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种螺母装配工装，与风批配合使用，包括：壳体，包括同轴设置并贯穿壳体的连接孔和安装孔，连接孔用于与风批的工作端连接；离合机构，安装于安装孔内，离合机构包括位于壳体外部用于与螺母连接的输出端；调节组件，与离合机构相连接，用于调节离合机构传输的扭矩。本实用新型专利技术提供的螺母装配工装，提高定扭矩螺母的装配效率，并能够确保螺母的实际拧紧力满足要求，适于推广应用。适于推广应用。适于推广应用。

【技术实现步骤摘要】
螺母装配工装


[0001]本技术涉及螺母装配
，尤其是涉及到一种螺母装配工装。

技术介绍

[0002]目前，对于定扭矩螺母的安装，通常是将风批调整至与预设扭矩相对应的档位对其进行安装。由于风批从低速小扭矩档工作状态切换至设定扭矩的过程需要靠冲击，且用时长、效率低，进而影响螺母的装配效率，同时，受风压和冲击时间的影响，会产生实际拧紧力矩达不到设定扭矩的问题。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术提供了一种螺母装配工装，提高定扭矩螺母的装配效率，并确保实际的拧紧力满足要求。
[0004]为了实现上述目的，本技术的第一方面，提供了一种螺母装配工装，与风批配合使用，包括：壳体，包括同轴设置并贯穿壳体的连接孔和安装孔，连接孔用于与风批的工作端连接；离合机构，安装于安装孔内，离合机构包括位于壳体外部用于与螺母连接的输出端；调节组件，与离合机构相连接，用于调节离合机构传输的扭矩。
[0005]进一步地，离合机构包括：离合静盘，设置于安装孔靠近连接孔的一侧，并与壳体相连接；输出轴，可转动地设置于安装孔，并包括相对设置的输出端和连接端；离合动盘，与离合静盘可离合设置，并在离合动盘与离合静盘连接时能够与连接端卡接，在离合动盘与离合静盘分离时能够相对于输出轴转动；第一弹性件，设置于安装孔内，一端与离合动盘抵接或连接；调节组件包括：连接部，设置于安装孔远离连接孔的一侧，并与壳体活动连接，输出轴穿设于连接部并能够相对于连接部转动，第一弹性件的另一端抵接或连接于连接部；调节件，活动地设置于连接部上，并与壳体相抵接，用于调节壳体与连接部的连接长度。
[0006]进一步地，连接部设置有外螺纹，安装孔的内壁设置有与外螺纹相适配的内螺纹，内螺纹位于安装孔远离连接孔的一端；调节件包括与外螺纹相适配的锁止锁母。
[0007]进一步地，第一弹性件为蝶形弹簧。
[0008]进一步地，离合机构还包括：垫片，设置于连接部靠近离合动盘的一侧；挡圈，设置于垫片靠近离合动盘的一侧，第一弹性件的另一端连接于挡圈；
[0009]其中，输出轴穿设于垫片和挡圈，垫片与挡圈抵接，并能够相对于挡圈转动。
[0010]进一步地，连接件为弹性件，连接件靠近离合动盘的一侧设置有安装腔，垫片设置于安装腔内，连接件远离第一弹性件的一侧设置有凹槽结构。
[0011]进一步地，离合机构还包括：第一限位件，连接端沿周向设置有第一安装槽，第一安装槽位于离合静盘和离合动盘之间，第一限位件设置于第一安装槽内，用于对离合动盘的轴向运动进行限位。
[0012]进一步地，螺母装配工装还包括：第二限位件，输出端用于与螺母相适配的套筒搬头连接，输出端沿周向设置有第二安装槽，第二安装槽位于输出端远离壳体的一侧，第二限
位件设置于第二安装槽，用于与套筒搬头抵接；其中，第二限位件为弹性件。
[0013]进一步地，输出端包括沿轴向分布的第一部分和第二部分，第二安装槽设置于第二部分；其中，第一部分的轴向截面为第一四边形，第二部分的截面为圆形，第一四边形的面积大于圆形的面积。
[0014]进一步地，连接孔为方孔；离合机构为端齿盘式离合机构。
[0015]本技术提供的螺母装配工装，与风批配合使用，用于对定扭矩螺母进行装配。螺母装配工装包括壳体、离合组件和调节组件，其中，壳体包括同轴设置并贯穿壳体的连接孔和安装孔，连接孔与风批的工作端相连接，离合机构安装于安装孔内，并包括位于壳体外部用于与螺母连接的输出端，通过调节组件与离合机构相连接，并用于调节离合机构传输的扭矩范围，使得利用调节组件能够将离合机构传输的最大扭矩调节至与定扭矩螺母的设定扭矩相匹配，然后将风批调节至大于设定扭矩的档位工作，即风批在较大扭矩状态下通过壳体带动离合机构转动对螺母进行装配，而当螺母拧紧至达到设定扭矩后，即达到离合机构的最大传输扭矩值，离合机构分离即可停止对螺母进行装配。这样的装配过程，能够避免相关技术中，风批从低速小扭矩档工作状态切换至设定扭矩的过程需要冲击、用时长、装配效率低的问题，同时，避免了由于受风压和冲击时间的影响而使螺母的实际拧紧力矩达不到设定扭矩的问题，大大提高了装配效率，并能够确保定扭矩螺母实际的拧紧力达到预设扭矩，提高螺母连接的可靠性，适于推广应用。
[0016]上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。
附图说明
[0017]通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本技术的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。其中：
[0018]图1示出了本技术的实施例提供的螺母装配工装的结构示意图；
[0019]图2示出了图1所示实施例的一个视角的结构示意图；
[0020]图3示出了图1所示实施例的另一个视角的结构示意图。
[0021]其中，图1至图3中附图标记与部件名称之间的对应关系为：
[0022]110壳体，111连接孔，120离合机构，121离合静盘，122离合动盘，123输出轴，124第一弹性件，125垫片，126挡圈，127第一限位件，128输出端，1281第一部分，1282第二部分，129连接端，130调节组件，131连接部，132调节件，133凹槽结构，140第二限位件。
具体实施方式
[0023]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和具体实施方式对本技术进行进一步的详细描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0024]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术的保护范围并
不受下面公开的具体实施例的限制。
[0025]下面参照图1至图3描述根据本技术一些实施例提供的螺母装配工装。
[0026]本技术的第一方面，提供了一种螺母装配工装，与风批配合使用，包括：壳体110，包括同轴设置并贯穿壳体110的连接孔111和安装孔，连接孔111用于与风批的工作端连接；离合机构120，安装于安装孔内，离合机构120包括位于壳体110外部用于与螺母连接的输出端128；调节组件130，与离合机构120相连接，用于调节离合机构120传输的扭矩范围。
[0027]本技术提供的螺母装配工作，与风批配合使用，用于对定扭矩螺母进行装配。如图1、图2和图3所示，螺母装配工装包括壳体110、离合机构120和调节组件130，其中，壳体110包括同轴设置并贯穿壳体110的连接孔111和安装孔，连接孔111与风批的工作端相连接，即连接孔111用于与风批的输出轴123相连接，也就是说，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种螺母装配工装，与风批配合使用，其特征在于，包括：壳体，包括同轴设置并贯穿所述壳体的连接孔和安装孔，所述连接孔用于与所述风批的工作端连接；离合机构，安装于所述安装孔内，所述离合机构包括位于所述壳体外部用于与所述螺母连接的输出端；调节组件，与所述离合机构相连接，用于调节所述离合机构传输的扭矩范围。2.根据权利要求1所述的螺母装配工装，其特征在于，所述离合机构包括：离合静盘，设置于所述安装孔靠近所述连接孔的一侧，并与所述壳体相连接；输出轴，可转动地设置于所述安装孔，并包括相对设置的所述输出端和连接端；离合动盘，与所述离合静盘可离合设置，并在所述离合动盘与所述离合静盘连接时能够与所述连接端卡接，在所述离合动盘与所述离合静盘分离时能够相对于所述输出轴转动；第一弹性件，设置于所述安装孔内，一端与所述离合动盘抵接或连接；所述调节组件包括：连接部，设置于所述安装孔远离所述连接孔的一侧，并与所述壳体活动连接，所述输出轴穿设于所述连接部并能够相对于所述连接部转动，所述第一弹性件的另一端抵接或连接于所述连接部；调节件，活动地设置于所述连接部上，并与所述壳体相抵接，用于调节所述壳体与所述连接部的连接长度。3.根据权利要求2所述的螺母装配工装，其特征在于，所述连接部设置有外螺纹，所述安装孔的内壁设置有与所述外螺纹相适配的内螺纹，所述内螺纹位于所述安装孔远离所述连接孔的一端；所述调节件包括与所述外螺纹相适配的锁止锁母。4.根据权利要求2所述的螺母装配工装，其特征在于，所述所述第一弹性件为蝶形弹簧。5.根据权利要求2所述的螺母装配工装，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩健强，
申请(专利权)人：北京希格诺科技有限公司，
类型：新型
国别省市：