一种用于智能驾驶车辆摄像头传感器测试的仿真模拟系统技术方案

本实用新型专利技术属于仿真模拟系统技术领域，尤其为一种用于智能驾驶车辆摄像头传感器测试的仿真模拟系统，包括装置本体，所述装置本体的一侧固定连接有侧板，所述侧板的顶部固定连接有直杆，所述直杆的顶端固定连接有顶板，所述顶板的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端通过轴承转动连接有连接板，所述连接板与直杆滑动连接，所述直杆的外表面套接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的两端分别与侧板和连接板固定连接。本实用新型专利技术通过螺纹杆的设置，使螺纹杆在转动时，带动连接板向下压缩压缩弹簧，从而使上固定块跟随一起移动，利用上固定块和下固定块对电线接头进行固定，防止在使用时，接头出现脱落的情况，增强模拟效果。增强模拟效果。增强模拟效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于智能驾驶车辆摄像头传感器测试的仿真模拟系统


[0001]本技术涉及仿真模拟系统
，具体为一种用于智能驾驶车辆摄像头传感器测试的仿真模拟系统。

技术介绍

[0002]仿真模拟系统是一种进行摄像头传感器测试的支撑设备，如今虚拟的VR网络世界的发展越来越块，能够实时进行调整和获取图像参数、注入异常场景、注入光学干扰，可以将真实采集的视频或仿真软件输出的视频注入到智能驾驶车辆摄像头模组中，带来人们不一样的感受，随着科技的不断发展，人们对于仿真模拟系统的制造工艺要求也越来越高。
[0003]目前仿真模拟装置存在以下问题：
[0004]1、在使用时常会出现接线不够稳定，导致线头脱落，进而影响模拟装置的工作效果；
[0005]2、不便快速将电器元件工作时产生的热量散发出去，导致电器元件容易因为温度过高造成损坏。

技术实现思路

[0006](一)解决的技术问题
[0007]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于智能驾驶车辆摄像头传感器测试的仿真模拟系统，解决了现有技术中，接线不够稳定、以及不便快速散热的问题。
[0008](二)技术方案。
[0009]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于智能驾驶车辆摄像头传感器测试的仿真模拟系统，包括装置本体，所述装置本体的一侧固定连接有侧板，所述侧板的顶部固定连接有直杆，所述直杆的顶端固定连接有顶板，所述顶板的内部螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底端通过轴承转动连接有连接板，所述连接板与直杆滑动连接，所述直杆的外表面套接有压缩弹簧，所述压缩弹簧的两端分别与侧板和连接板固定连接，所述连接板的底部固定连接有上固定块，所述侧板的顶部固定连接有下固定块，所述装置本体的内壁固定连接有电线筒，所述装置本体的内部开设有工作腔，所述装置本体的内部固定连接有冷却箱，所述装置本体的内部固定连接有抽水泵，所述抽水泵的输入端与冷却箱连通，所述抽水泵的输出端固定连接有散热管，所述散热管的另一端贯穿工作腔且与冷却箱连通，所述装置本体的一侧固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有风扇，所述装置本体的顶部固定连接有控制面板，所述装置本体的顶部固定连接有显示屏。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述螺纹杆的顶端固定连接有转头，所述转头的外表面固定连接有防滑套。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述冷却箱的顶部固定连接有进液口，所述进液口的内部卡接有顶盖。
[0012]作为本技术的一种优选技术方案，所述装置本体的底部固定连接有万向轮，
所述万向轮的数量为四个。
[0013]作为本技术的一种优选技术方案，所述散热管的形状为环形。
[0014]作为本技术的一种优选技术方案，所述装置本体的一侧通过合页转动连接有拉门，所述拉门的一侧固定连接有把手。
[0015](三)有益效果
[0016]与现有技术相比，本技术提供了一种用于智能驾驶车辆摄像头传感器测试的仿真模拟系统，具备以下有益效果：
[0017]1、该用于智能驾驶车辆摄像头传感器测试的仿真模拟系统，通过螺纹杆的设置，使螺纹杆在转动时，带动连接板向下压缩压缩弹簧，从而使上固定块跟随一起移动，利用上固定块和下固定块对电线接头进行固定，防止在使用时，接头出现脱落的情况，增强模拟效果。
[0018]2、该用于智能驾驶车辆摄像头传感器测试的仿真模拟系统，通过抽水泵的设置，将冷却箱内部的冷却液吸取到散热管内，从而对工作腔内部的热量进行降温，避免内部电器元件因为温度过高造成损坏，配合电机带动风扇转动，加快空气流动速度，使散热管内部冷却液的温度降低，从而使其重新回到冷却箱内，增强制冷效果，配合散热管的形状为环形，增加降温面积，使降温效果更好。
附图说明
[0019]图1为本技术结构示意图；
[0020]图2为本技术装置本体内部结构示意图；
[0021]图3为本技术结构正视图。
[0022]图中：1、装置本体；2、侧板；3、直杆；4、顶板；5、螺纹杆；6、连接板；7、压缩弹簧；8、上固定块；9、下固定块；10、电线筒；11、工作腔；12、冷却箱；13、抽水泵；14、散热管；15、电机；16、风扇；17、控制面板；18、显示屏；19、转头；20、进液口；21、顶盖；22、万向轮；23、拉门。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例
[0025]请参阅图1
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3，本技术提供以下技术方案：一种用于智能驾驶车辆摄像头传感器测试的仿真模拟系统，包括装置本体1，装置本体1的一侧固定连接有侧板2，侧板2的顶部固定连接有直杆3，直杆3的顶端固定连接有顶板4，顶板4的内部螺纹连接有螺纹杆5，螺纹杆5的底端通过轴承转动连接有连接板6，连接板6与直杆3滑动连接，直杆3的外表面套接有压缩弹簧7，压缩弹簧7的两端分别与侧板2和连接板6固定连接，连接板6的底部固定连接有上固定块8，侧板2的顶部固定连接有下固定块9，装置本体1的内壁固定连接有电线筒10，装置本体1的内部开设有工作腔11，装置本体1的内部固定连接有冷却箱12，装置本体1的内部固定连接有抽水泵13，抽水泵13的输入端与冷却箱12连通，抽水泵13的输出端固定连接有
散热管14，散热管14的另一端贯穿工作腔11且与冷却箱12连通，装置本体1的一侧固定连接有电机15，电机15的输出轴固定连接有风扇16，装置本体1的顶部固定连接有控制面板17，装置本体1的顶部固定连接有显示屏18。
[0026]本实施方案中，通过螺纹杆5的设置，使螺纹杆5在转动时，带动连接板6向下压缩压缩弹簧7，从而使上固定块8跟随一起移动，利用上固定块8和下固定块9对电线接头进行固定，防止在使用时，接头出现脱落的情况，增强模拟效果，通过抽水泵13的设置，将冷却箱12内部的冷却液吸取到散热管14内，从而对工作腔11内部的热量进行降温，避免内部电气元件因为温度过高造成损坏，配合电机15带动风扇16转动，加快空气流动速度，使散热管14内部冷却液的温度降低，从而使其重新回到冷却箱12内，增强制冷效果。
[0027]具体的，螺纹杆5的顶端固定连接有转头19，转头19的外表面固定连接有防滑套。
[0028]本实施例中，通过转头19，便于转动螺纹杆5，增加便利性。
[0029]具体的，冷却箱12的顶部固定连接有进液口20，进液口20的内部卡接有顶盖21。
[0030]本实施例中，通过进液口20，便于加入冷却液，配合顶盖21，避免冷却液洒出，造成浪费。
[0031]具体的，装置本体1的底部本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于智能驾驶车辆摄像头传感器测试的仿真模拟系统，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)的一侧固定连接有侧板(2)，所述侧板(2)的顶部固定连接有直杆(3)，所述直杆(3)的顶端固定连接有顶板(4)，所述顶板(4)的内部螺纹连接有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)的底端通过轴承转动连接有连接板(6)，所述连接板(6)与直杆(3)滑动连接，所述直杆(3)的外表面套接有压缩弹簧(7)，所述压缩弹簧(7)的两端分别与侧板(2)和连接板(6)固定连接，所述连接板(6)的底部固定连接有上固定块(8)，所述侧板(2)的顶部固定连接有下固定块(9)，所述装置本体(1)的内壁固定连接有电线筒(10)，所述装置本体(1)的内部开设有工作腔(11)，所述装置本体(1)的内部固定连接有冷却箱(12)，所述装置本体(1)的内部固定连接有抽水泵(13)，所述抽水泵(13)的输入端与冷却箱(12)连通，所述抽水泵(13)的输出端固定连接有散热管(14)，所述散热管(14)的另一端贯穿工作腔(11)且与冷却箱(12)连通，所述装置本体(1)的一侧固定连接有电机(15)，所述电机(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙友礼，左金晶，黄玉进，武君实，蒋骁君，
申请(专利权)人：无锡天宸嘉航科技有限公司，
类型：新型
国别省市：