汽车空调出风口的制造方法技术

本发明专利技术涉及一种汽车空调出风口的制造方法。该制造方法包括步骤S1，制造所述汽车空调出风口的各零件，利用模具制造所述水平叶片；利用3D打印制造所述壳体、罩体、竖直叶片本体和密封部；步骤S2，装配，将所述竖直叶片本体和密封部粘合，形成所述竖直叶片；在所述罩体一侧装入所述竖直叶片和水平叶片，将所述罩体与壳体接插配合固定。通过本发明专利技术提供的方案有助于制造出符合功能性试验的汽车空调出风口，可以代替样车试制阶段的模具件进行相关的功能性试验，指导批量零件的结构优化，制造周期短、成本低。成本低。成本低。

【技术实现步骤摘要】
汽车空调出风口的制造方法


[0001]本专利技术涉及汽车零部件制造
，具体涉及一种汽车空调出风口的制造方法。

技术介绍

[0002]在传统的样车试制阶段，有试验需求的零件通常通过小批量模具工艺来获得。小批量模具有长周期、高成本的先天不足；同时也带来了模具不易更改以支持迭代新方案的研发验证。3D打印技术虽然提供了无模具生产工艺，有解决痛点问题的潜能。但目前3D打印技术在汽车车身的应用大多在样件展示、工装夹具等领域，还未见把3D打印技术用于研发阶段进行方案验证指导批量零件结构优化的应用。
[0003]目前制造汽车空调出风口的技术路线和存在的问题如下：
[0004]1.模具制造
[0005]目前样车试制阶段的汽车空调出风口都是采用传统的小批量模具进行制造，零件物理性能较好，精度较高，但是其制作成本较高，制作周期较长并且模具更改成本较高、更改周期较长，无法支持样车试制阶段新方案的研发验证。
[0006]2.真空浇筑制造
[0007]目前真空浇注制造工艺是在样车试制阶段常用的快速样件制造方法，由于硅橡胶具有良本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车空调出风口的制造方法，所述汽车空调出风口包括壳体、罩体、水平叶片和竖直叶片，所述壳体和罩体配合形成容纳所述水平叶片和竖直叶片的空间，所述竖直叶片包括相互连接配合固定的竖直叶片本体和密封部，所述制造方法包括：步骤S1，制造所述汽车空调出风口的各零件，利用模具制造所述水平叶片；利用3D打印制造所述壳体、罩体、竖直叶片本体和密封部；步骤S2，装配，包括以下步骤：步骤S21，将所述竖直叶片本体和密封部粘合，形成所述竖直叶片；步骤S22，在所述罩体一侧装入所述竖直叶片和水平叶片，将所述罩体与壳体接插配合固定。2.如权利要求1所述的制造方法，其特征在于，在步骤S1中打印制造所述所述壳体、罩体、竖直叶片本体和密封部，包括：步骤S11，建模，分别建立所述壳体、罩体、竖直叶片本体和密封部的三维模型；步骤S12，生成模型数据，将所述三维模型导入3D打印切片软件中生成模型数据；步骤S13，设置打印参数，分别确定所述壳体、罩体、竖直叶片本体和密封部在3D打印中的摆放位置，设置相应的3D打印参数；步骤S14，打印，将所述模型数据及3D打印参数导...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈卫东，周炜，高建武，常帅，朱大炜，邢庆，
申请(专利权)人：上汽大众汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：