【技术实现步骤摘要】
一种直升机平尾区域流场速度的测量装置及方法
[0001]本专利技术属于流场测量
,具体涉及一种直升机平尾区域流场速度的测量装置及方法。
技术介绍
[0002]与固定翼飞行器相比,直升机旋翼的尾流场更加复杂,由于旋翼在旋转过程中产生强烈的桨尖涡和尾迹流动,这些尾涡旋绕在旋翼附近,与机身、垂平尾及尾桨之间会产生很大干扰,对飞行器的气动性能产生不利影响。因此,旋翼流场测量技术难度较普通飞行器而言更高。目前,研究人员主要采取探针测量法、热线风速仪测量法、激光多普勒测速法(LDV)及粒子图像测速法(PIV)等方法进行流场的速度测量。其中,LDV和PIV测量方法虽然精度很高,但测量系统复杂、设备昂贵,且需要通过释放粒子来获取流场特性,对粒子投放质量要求很高,在流场复杂的旋翼尾流区无法确保粒子的浓度及均匀性,对于粒子不能到达的区域无法测得流场速度;热线风速仪测量方法相对简单,但其所用探头脆弱易氧化,对环境洁净度要求很高,测量精度较低;探针测量法结构简单稳定可靠,测量精度与PIV测量方法基本相当,且其对测量区域没有严格限制,测量设备根 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种直升机平尾区域流场速度的测量装置,其特征在于,包括连接于旋翼模型试验台(1)的直线模组(2),直线模组(2)的输出端上连接有尾支杆(3),尾支杆(3)的另一端连接有倾角机构(4),倾角机构(4)上连接有测量耙安装架(5),测量耙安装架(5)上安装有尾流测量耙(6)。2.根据权利要求1所述的一种直升机平尾区域流场速度的测量装置,其特征在于,所述直线模组(2)与旋翼模型试验台(1)之间连接有角度块(7)。3.根据权利要求1所述的一种直升机平尾区域流场速度的测量装置,其特征在于,所述直线模组(2)上的输出端上连接有活动块(21),活动块(21)上固定有连接耳(22),尾支杆(3)连接于连接耳(22)内。4.根据权利要求1所述的一种直升机平尾区域流场速度的测量装置,其特征在于,所述倾角机构(4)的一端与尾支杆(3)通过法兰连接,倾角机构(4)的另一端与测量耙安装架(5)铰接,倾角机构(4)上以测量耙安装架(5)的转动中心为圆心设置有若干定位销孔,测量耙安装架(5)上设置有一个定位销孔,测量耙安装架(5)上的定位销孔与倾角机构(4)上的其中一个定位销孔通过定位销连接。5.根据权利要求1所述的一种直升机平尾区域流场速度的测量装置,其特征在于,所述测量耙安装架(5)上设置有若干安装孔,尾流测量耙(6)与测量耙安装架(5)的其中一个安装孔通过螺栓连接。6.根据权利要求1所述的一种直升机平尾区域流场速度的测量装置,其特征在于,所述尾流测量耙(6)包括连接头(61),连接头(61)与测量耙安...
【专利技术属性】
技术研发人员:黄明其,徐栋霞,何龙,武杰,王畅,彭先敏,
申请(专利权)人:中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所,
类型:发明
国别省市:
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