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精铸制壳用淋砂辅助装置制造方法及图纸

技术编号:31221633 阅读:18 留言:0更新日期:2021-12-04 17:52
本实用新型专利技术提供了一种精铸制壳用淋砂辅助装置,属于精铸制壳技术领域,包括底座、旋转基座、升降滑动组件、翻转组件、夹持组件以及第一驱动器。其中,旋转基座设置于底座上。升降滑动组件用于带动翻转组件升降滑动。翻转组件用于带动夹持组件在升降滑动组件上俯仰转动。夹持组件包括旋转芯轴、安置座、压板、滑动轴及气缸;安置座用于供工件芯轴挂设;压板用于气缸与滑动轴的带动下,靠近安置座,并与安置座共同将工件芯轴在轴线向夹紧。第一驱动器用于驱动旋转芯轴转动。本实用新型专利技术提供的精铸制壳用淋砂辅助装置通过设置的夹持组件,可保证时间的有效利用,能够提高淋砂的工作效率,实用性强。强。强。

【技术实现步骤摘要】
精铸制壳用淋砂辅助装置


[0001]本技术属于精铸制壳
,更具体地说,是涉及一种精铸制壳用淋砂辅助装置。

技术介绍

[0002]精铸是指精密铸造,是获得精准尺寸铸件工艺的总称。精铸一般包括蜡模沾浆、蜡模转移及淋砂等制壳工序。为减少工人的劳动强度,通常制壳生产线上设有多个工位,且在个别工位上设便于蜡模传递的装置,以从输送机构上将蜡模合理取下并转移至淋砂机中的淋砂部位,完成淋砂工序。为了便于对蜡模的抓取,通常在蜡模上固设工件芯轴。工件芯轴的尾部设有圆锥形凸出部,淋砂工作需要抓紧工件芯轴,以使蜡模不停的旋转。
[0003]现有技术中,大部分精铸厂家采用人工的方式在蜡模输送线上摘取蜡模,并手持蜡模在淋砂机中进行淋砂;该种方式工作强度较大,生产效率低下。也有少部分厂家采用淋砂辅助装置,通过卡盘或剪式夹具夹持工件芯轴的方式。该种方式虽然能够保证对工件芯轴的稳定夹取,但是在卡盘或剪式夹具夹紧工件芯轴前,会有一段行程,并且需要一段动作时间,因为工件芯轴的悬挂设置,前一道工序(卸料机械手)在淋砂装置夹紧工件芯轴前,需要停留一段时间,以抓紧工件芯轴。而卡盘或剪式夹具的夹紧时的动作过程也需要一定的时间间隔,其工时较长,长时间工作后,将会浪费大量的时间,降低淋砂的工作效率,实用性较差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种精铸制壳用淋砂辅助装置,旨在解决现有的淋砂装置工作工时长且淋砂工作效率低下的问题。
[0005]为实现上述目的,本技术采用的技术方案是:提供一种精铸制壳用淋砂辅助装置,包括底座、旋转基座、升降滑动组件、翻转组件、夹持组件以及第一驱动器;其中,
[0006]所述旋转基座,设置于所述底座上;
[0007]所述升降滑动组件,滑动设置于所述旋转基座上,用于带动所述翻转组件升降滑动;
[0008]所述翻转组件,设置于所述升降滑动组件上,用于带动所述夹持组件在所述升降滑动组件上俯仰转动;
[0009]所述夹持组件,包括旋转芯轴、安置座、压板、滑动轴及气缸;所述旋转芯轴转动设置于所述翻转组件上,所述旋转芯轴上设有沿着其轴向贯通的滑孔;所述安置座固设于所述旋转芯轴的一端,用于供工件芯轴挂设;所述气缸固设在所述翻转组件上;所述滑动轴滑动设置于所述滑孔内,所述滑动轴的一端与所述气缸的动力伸缩端相连,另一端与所述压板相连;所述压板用于在所述滑动轴的带动下,靠近所述安置座,并与所述安置座共同将工件芯轴在轴线向夹紧;以及
[0010]第一驱动器,设置在所述翻转组件上,用于驱动所述旋转芯轴转动。
[0011]作为本申请另一实施例,所述升降滑动组件包括:
[0012]固定框架,固设于所述旋转基座上;
[0013]导轨,设有两个,两个所述导轨均设置在所述固定框架上,且平行且间隔设置,所述导轨均沿着竖直方向设置;
[0014]滑座,滑动设置于所述导轨上,所述滑座上设有丝母部;
[0015]丝杠,转动设置于所述固定框架上,且与所述导轨平行设置,所述丝杠与所述丝母部螺旋传动连接,用于转动,以驱动所述滑座升降滑动;以及
[0016]第二驱动器,固设于所述固定框架上,且动力输出端与所述丝杠相连,用于驱动所述丝杠转动。
[0017]作为本申请另一实施例,所述滑座包括滑板部及连接板部;所述滑板部滑动设置于所述导轨上,且与所述丝杠螺旋传动连接;所述连接板部设有两个,两个所述连接板部平行设置,两个所述连接板部分别设置在所述滑板部的两端,且每个所述连接板部的一端与所述滑板部一体连接,另一端沿着所述滑板部法线向伸出;
[0018]所述连接板部上设有供所述翻转组件转动连接的转孔。
[0019]作为本申请另一实施例,所述翻转组件包括:
[0020]蜗轮减速器,设置于两个所述连接板部之间,且转动设置于所述转孔上,所述蜗轮减速器上设有与所述转孔转动连接的转轴;所述蜗轮减速器具有与所述第一驱动器的动力输出端相连接的输入轴和供所述旋转芯轴动力连接的输出轴孔;以及
[0021]第三驱动器,固设于所述其中一个所述连接板部上,且动力输出端与所述转轴相连接,用于带动所述蜗轮减速器在所述俯仰转动;
[0022]其中,所述转轴的轴线与所述输出轴孔的轴线垂直设置。
[0023]作为本申请另一实施例,所述安置座包括两个平行且间隔设置的固定板,两个所述固定板沿着所述滑动轴的径向位于所述滑动轴的两侧,每个所述固定板的一端与所述滑动轴的一端相连接,一端沿着所述滑动轴的轴线向伸出;每个所述固定板的伸出端设有折边,所述折边沿着所述固定板的法线向另一个所述固定板一侧伸出;
[0024]两个所述折边间隔设置,且在每个所述折边的伸出端上设有半圆锥形孔,所述半圆锥形孔的轴线与所述滑动轴的轴线共线设置,两个所述半圆锥形孔共同组合形成用于供工件芯轴的挂设的圆锥形安装孔。
[0025]作为本申请另一实施例,所述压板设置于两个所述固定板之间,且所述压板的板面上设有辅助孔,所述辅助孔的轴线与所述滑动轴的轴线共线设置;
[0026]所述辅助孔为与所述安装孔相倒置设置的圆锥形。
[0027]作为本申请另一实施例,所述夹持组件还包括:
[0028]联轴器,具有第一连接端和与所述第一连接端相对的第二连接端,所述第一连接端与所述气缸的动力伸缩端相连接,所述第二连接端设有与所述滑动轴的轴线共线设置的轴孔;
[0029]滚动轴承,固设于所述轴孔中,具有内圈和外圈,所述外圈与所述轴孔过盈配合连接,所述内圈与所述滑动轴的另一端过盈配合连接。
[0030]作为本申请另一实施例,所述旋转基座包括:
[0031]回转支承,水平转动设置于所述底座上;
[0032]旋转盘,固设于所述回转支承上,以与所述回转支承同步水平转动;所述升降滑动组件设置在所述旋转盘上;以及
[0033]第四驱动器,固设于所述底座上,动力输出端连接有供所述回转支承啮合的齿轮,用于驱动所述回转支承转动。
[0034]作为本申请另一实施例,所述升降滑动组件至少设有两个,两个所述升降滑动组件沿着所述旋转盘的转动轴线环形且间隔设置;
[0035]所述翻转组件、所述夹持组件及所述第一驱动器的数量与所述升降滑动组件的数量相同,且一一对应设置。
[0036]本技术提供的精铸制壳用淋砂辅助装置的有益效果在于:与现有技术相比,本技术精铸制壳用淋砂辅助装置在底座上设置的旋转基座可保证夹持在底座的一侧进行接料(蜡模),带着蜡模水平转动至底座的另一侧,并进行淋砂工作,保证淋砂的有序进行。升降滑动组件可保证翻转组件能够上下移动,以保证夹持组件适应不同高度的接料工作。而翻转组件能够使夹持组件俯仰转动,使蜡模由竖直悬吊变为水平放置,并且通过第一驱动器带动其转动,便于伸入至淋砂机中进行淋砂工作。
[0037]夹持组件设置在翻转组件上,安置座的设置可在蜡模传递过来后,对蜡模连接的工件芯轴进行挂设,无需卸料机械手在传递蜡模的过本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.精铸制壳用淋砂辅助装置,其特征在于,包括底座、旋转基座、升降滑动组件、翻转组件、夹持组件以及第一驱动器;其中,所述旋转基座,设置于所述底座上;所述升降滑动组件,滑动设置于所述旋转基座上,用于带动所述翻转组件升降滑动;所述翻转组件,设置于所述升降滑动组件上,用于带动所述夹持组件在所述升降滑动组件上俯仰转动;所述夹持组件,包括旋转芯轴、安置座、压板、滑动轴及气缸;所述旋转芯轴转动设置于所述翻转组件上,所述旋转芯轴上设有沿着其轴向贯通的滑孔;所述安置座固设于所述旋转芯轴的一端,用于供工件芯轴挂设;所述气缸固设在所述翻转组件上;所述滑动轴滑动设置于所述滑孔内,所述滑动轴的一端与所述气缸的动力伸缩端相连,另一端与所述压板相连;所述压板用于在所述滑动轴的带动下,靠近所述安置座,并与所述安置座共同将工件芯轴在轴线向夹紧;以及第一驱动器,设置在所述翻转组件上,用于驱动所述旋转芯轴转动。2.如权利要求1所述的精铸制壳用淋砂辅助装置,其特征在于,所述升降滑动组件包括:固定框架,固设于所述旋转基座上;导轨,设有两个,两个所述导轨均设置在所述固定框架上,且平行且间隔设置,所述导轨均沿着竖直方向设置;滑座,滑动设置于所述导轨上,所述滑座上设有丝母部;丝杠,转动设置于所述固定框架上,且与所述导轨平行设置,所述丝杠与所述丝母部螺旋传动连接,用于转动,以驱动所述滑座升降滑动;以及第二驱动器,固设于所述固定框架上,且动力输出端与所述丝杠相连,用于驱动所述丝杠转动。3.如权利要求2所述的精铸制壳用淋砂辅助装置,其特征在于,所述滑座包括滑板部及连接板部;所述滑板部滑动设置于所述导轨上,且与所述丝杠螺旋传动连接;所述连接板部设有两个,两个所述连接板部平行设置,两个所述连接板部分别设置在所述滑板部的两端,且每个所述连接板部的一端与所述滑板部一体连接,另一端沿着所述滑板部法线向伸出;所述连接板部上设有供所述翻转组件转动连接的转孔。4.如权利要求3所述的精铸制壳用淋砂辅助装置,其特征在于,所述翻转组件包括:蜗轮减速器,设置于两个所述连接板部之间,且转动设置于所述转孔上,所述蜗轮减速器上设有与所述转孔转动连接的转轴;所述蜗轮减速器具有与所述第一驱动器的动力输出端相连...

【专利技术属性】
技术研发人员:顾宝国
申请(专利权)人:顾宝国
类型:新型
国别省市:

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